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1、专用凸轮开单气门的发动机制动装置
[简介]： 一种专用凸轮开单气门的发动机制动装置，包括制动凸轮和制动气门间隙补偿机构。制动气门间隙补偿机构集成在发动机的排气摇臂之内并且位于制动凸轮和发动机的一个排气门之间。在制动气门间隙补偿机构的非操作位置，制动凸轮...
2、专用凸轮开单气门的发动机制动装置
[简介]：本技术涉及一种VVT技术中通过机械式开口来补偿磁滞非线性的VVT发动机控制阀。解决了传统的发动机的凸轮轴随着转速提高，转过固定角度所用的时间逐渐变小，造成进气不足、排气不净的缺陷，外壳内部的绕组总成的一端连接...
3、VVT发动机控制阀
[简介]： 本套资料涉及一种VVT技术中通过机械式开口来补偿磁滞非线性的VVT发动机控制阀及其控制方法。解决了传统的发动机的凸轮轴随着转速提高，转过固定角度所用的时间逐渐变小，造成进气不足、排气不净的缺陷，外壳内部的绕组总成的...
4、VVT发动机控制阀及其控制方法
[简介]： 本套资料涉及一种用于发动机的闭环燃料控制系统，其包括参考输入，其产生理想燃空信号；延时补偿过滤器，其接收所述理想燃空信号与来自比例积分控制器的燃空控制信号输出之和，所述延时补偿过滤器提供系统延时补偿信号；排...
5、车辆的内燃发动机的延时补偿燃空控制
[简介]： 一种发动机连续可变气门升程机构，用于改善车辆的动力性能、燃油经济性能和排放指标，它包括驱动组件、传动单元和气门组件，其特别之处在于，所述驱动组件包括凸轮轴和补偿凸轮轴，所述补偿凸轮轴在发动机ECU的控制下，由步进...
6、一种发动机连续可变气门升程机构
[简介]： 本套资料涉及对用于涡轮发动机的转子轮的复合材料叶片的轮廓进行优化的方法。该方法包括：对叶片的翼面进行补偿的步骤，该步骤包括将翼面分割为薄片（E110），以及，对于每个翼面薄片以及轮的盘的预定旋转速度，计算薄片所承受的...
7、对涡轮发动机的转子轮的复合材料叶片的轮廓进行优化的方法及具有被补偿的柄的叶片
[简介]： 本套资料主要内容为一种用于自动变速箱急加速的发动机扭矩控制方法和装置，属于汽车发动机控制领域。所述方法包括：计算发动机转速要达到目标档位对应的目标转速所需的加速扭矩，并根据所述加速扭矩控制发动机的输出扭矩；采用PI...
8、一种用于自动变速箱急加速的发动机扭矩控制方法和装置
[简介]： 本套资料涉及一种带有发动机制动装置的内燃机，其包括用于从燃烧室中排出废气的排气阀3、4以及带有液压的阀门控制单元25的发动机制动装置2，借助于该阀门控制单元能够将排气阀3在操纵发动机制动装置2时保持在中间...
9、带有发动机制动装置的内燃机
[简介]：本技术涉及一种蓄能型发动机尾气余热溴化锂空调及其发生器单元，其发生器单元的低温级热管的蒸发段用于设置在发动机排气管内，低温级热管的冷凝段设置在低压发生器中，高温级热管的蒸发段用于设置在发动机排气管内并...
10、一种蓄能型发动机尾气余热溴化锂空调及其发生器单元
[简介]： 本套资料涉及一种蓄能型发动机尾气余热溴化锂空调及其发生器单元，其发生器单元的低温级热管的蒸发段用于设置在发动机排气管内，低温级热管的冷凝段设置在低压发生器中，高温级热管的蒸发段用于设置在发动机排气管内并位于...
11、蓄能型发动机尾气余热溴化锂空调及其发生器单元
[简介]： 本套资料提供的四冲程内燃发动机压缩制动装置，在摇臂[3]安装象脚一端有平行安装的控制阀机构[13]和补偿间隙量为制动凸起的升程的间隙补偿机构[23]；在排气门桥[5]连接两排气门[6]位置的中点上有补偿间隙量为气门间隙的升...
12、四冲程内燃发动机压缩制动装置
[简介]：本技术提供的四冲程内燃发动机压缩制动装置，在摇臂[3]安装象脚一端有平行安装的控制阀机构[13]和补偿间隙量为制动凸起的升程的间隙补偿机构[23]；在排气门桥[5]连接两排气门[6]位置的中点上有补偿间隙量为气门间隙...
13、四冲程内燃发动机压缩制动装置
[简介]： 本套资料揭示了一种用于补偿能引起气门膨胀（growth）或收缩的发动机热瞬变状况的方法。在一个示例中，方法提供了在非吹扫和吹扫状况期间的汽缸空气量补偿。方法可改善汽缸空气量估算，从而改善发动机排放。
14、用于补偿发动机热状况的方法和系统
[简介]： 本套资料公开一种发动机EGR率控制方法，包括以下步骤：预先标定基于空滤后压差的进气参量MAP图以及修正系数MAP图；根据当前发动机转速和喷油量查找基于空滤后压差的进气参量MAP图，获得基于空滤后压差的第一进气参量；根据当...
15、具有EGR装置的发动机及其EGR率控制方法、装置
[简介]：本技术主要内容为一种飞机发动机用热电偶补偿线缆，至少由两种线材组合而成，其每种线材为多股，所述所有线材均包裹在同一个纯镍丝编织总屏蔽层内，所述纯镍丝编织总屏蔽层外还包裹有FEP护层，其中一种线材由镍铬正极导体外...
16、飞机发动机用热电偶补偿线缆
[简介]： 本套资料主要内容为一种飞机发动机用热电偶补偿线缆，至少由两种线材组合而成，其每种线材为多股，所述所有线材均包裹在同一个纯镍丝编织总屏蔽层内，所述纯镍丝编织总屏蔽层外还包裹有FEP护层，其中一种线材由镍铬正极导体外依次...
17、飞机发动机用热电偶补偿线缆
[简介]： 本套资料公开用于控制混合动力车的发动机扭矩的系统和方法。具体地，在控制单元处接收包括作为发动机测试基础的进气温度和气压补偿因子的发动机映射信息。然后控制单元基于在发动机映射信息中计算的当前进气温度和气压补偿...
18、用于控制发动机的扭矩的系统和方法
[简介]： 本公开涉及用于机动车辆的多缸直列内燃发动机，其包括曲轴、多个曲拐以及补偿装置，其中曲轴在内燃发动机的运行期间围绕曲轴轴线旋转，曲拐在轴向方向相继连接并且每一个曲拐与内燃发动机中对应的汽缸相连，并且补偿装置用...
19、用于机动车辆的多缸直列内燃发动机及其运行方法
[简介]： 本套资料涉及具有旋转发动机的复合发动机系统。具体地，一种复合发动机系统包括：旋转发动机，所述旋转发动机的体积压缩比低于其体积膨胀比，和限定在转子的周围壁中的在每个室中的凹陷，凹陷的体积大于所述室的排量的5%。涡轮...
20、具有旋转发动机的复合发动机系统
[简介]： 一种内燃机1，包括用于从燃烧室排出废气的排出阀3、4以及带有液压的阀控制单元29的发动机制动装置2，通过所述阀控制单元在操纵发动机制动装置2时可将排出阀3保持在中间打开的位置。内燃机1还包括用于排出阀...
21、用于确定可变阀定时发动机中的凸轮轴位置的系统和方法
22、用于确定可变阀定时发动机中的凸轮轴位置的系统和方法
23、发动机燃油喷射控制方法
24、用于混合动力系统的发动机起动的控制
25、轴向活塞发动机、用于操作轴向活塞发动机的方法以及用于制造轴向活塞发动机的热交换器的方法
26、补偿配备有CVVL机构的发动机间气门升程偏差的方法
27、四冲程内燃发动机摇臂集成式制动装置
28、四冲程内燃发动机摇臂集成式制动装置
29、用于机动车辆的发动机安装件
30、发动机控制参数调整方法
31、用于检测发动机中的废气再循环故障的方法
32、具有发动机制动装置的内燃机
33、带有一发动机制动装置和一气门间隙补偿机构的内燃机
34、发动机自补偿气阀阀体
35、发动机自补偿气阀阀体
36、发动机燃料控制系统
37、一种发动机电子节气门控制的方法和装置
38、车辆发动机怠速控制的方法
39、用于发动机扭矩控制的方法和系统
41、一种发动机节气门位置传感器
42、一种发动机节气门位置传感器
43、一种发动机节气门位置传感方法及传感器
44、一种发动机右悬置总成
45、用于内燃发动机的维修垫片和方法
46、燃气发动机低压燃气装置
47、燃气发动机低压燃气装置
48、稳流进气管及具有该稳流进气管的发动机进气系统
49、一种发动机PLC油门控制系统
50、发动机控制方法和系统
51、一种新型的发动机用排气管道
52、用于发动机的气体燃料喷射系统
53、用于发动机缸盖定位孔加工的夹具
54、一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具
55、发动机补压系统
56、发动机补压系统
57、用于发动机转速控制的方法和系统
58、在全发动机运行模式变换到部分运行模式的情况下运行内燃机的方法
59、一种节气门总成、内燃发动机
60、一种发动机导管座圈精加工用复合铰刀刀具
61、双离合器式混合动力汽车电机起动发动机的控制方法
62、双离合器式混合动力汽车电机起动发动机的控制方法
63、从发动机排气中回收余热的包含相变材料的热电发电机
64、发动机的燃烧检测方法
65、发动机的燃烧检测方法
66、一种可变压缩比发动机
67、用于机动车辆的发动机安装件
68、自适应可变压缩比发动机活塞
69、用于确定发动机排气成分的系统和方法
70、用于检测发动机的动静态检测仪
71、小型发动机无调压装置电喷控制系统
72、分层喷射发动机内的喷射器流偏差的补偿
73、一种发动机用全金属排气管垫片
74、具有输出小齿轮的燃烧发动机起动器
75、微型发动机转子轴承预紧系统
76、一种带滑块组件的发动机隔热罩的安装结构
77、用于内燃发动机的油底壳
78、发动机冷却液加热装置
79、发动机及其凸轮轴
80、发动机高原辅助增压器
81、利用当量比补偿因子操作发动机的方法和装置
82、利用当量比补偿因子操作发动机的方法和装置
83、发动机双火花塞异步点火装置
84、一种强混合动力汽车工作模式切换中发动机起停控制方法
85、一种发动机连杆及其制造方法
86、带温度补偿的发动机用凸轮轴位置传感器
87、发动机热电转换系统
88、蓄压强制进气式内燃发动机
89、对柴油发动机中使用的含氧燃料的补偿
90、用于燃烧发动机的涡轮增压器系统
91、发动机控制系统
92、用于摩托车发动机的分控式化油器
93、用于内燃发动机的控制设备
94、在发动机起动的正气门重叠操作期间控制燃料供给的系统和方法
95、一种活塞补偿旋转阀进排气发动机
96、一种活塞补偿旋转阀进排气发动机
97、一种发动机启动喷油控制方法
98、一种X型链接伸缩臂式液压动力发动机及发电机组装置
99、包括爆震补偿的发动机控制
100、改进涡轮增压发动机的排气再循环的系统及方法
101、一种发动机高温高压腔界面体动态端密封配气结构
102、一种发动机高温高压腔界面体动态端密封配气结构
103、在动态车辆检测中发动机扭矩的误差学习
104、柴油发动机车辆的减振控制装置
105、发动机自动张紧正时轮系
106、在弱磁区运行永磁同步发动机的导程角控制方法和装置
107、发动机的排气净化装置
108、一种车辆发动机用的节油装置
109、车辆发动机用的节油装置
110、发动机的气门摇臂装置
111、发动机的气门摇臂装置
112、用于发动机冷启动速度控制的燃料挥发度补偿
113、发动机燃料的控制方法和系统
114、发动机空燃比控制系统
115、发动机空燃比控制系统
116、发动机制动装置
117、发动机制动装置
118、一种发动机增压补偿装置
119、一种发动机增压补偿装置
120、用于变速发动机的辅助设备或附件的传动装置和配有该传动装置的发动机及其应用
121、内燃发动机的控制装置和控制方法
122、内燃发动机的控制装置和控制方法
123、对柴油发动机中的含氧燃料的补偿
124、具有内部EGR系统的发动机
125、大型二冲程柴油发动机中轴承磨损的改进监测
126、汽车发动机怠速行驶空气自动补偿系统
127、柴油发动机增温供油补偿系统及其供油补偿器
128、柴油发动机增温供油补偿系统及其供油补偿器
129、发动机发电机
130、增压发动机节油器
131、混合驱动系统的发动机启动控制设备
132、混合动力车辆的热力发动机启动方法
133、作业车辆的发动机及液压泵的控制装置及方法
134、一种天然气发动机供气管路的稳压装置及其稳压控制方法
135、发动机废气再循环EGR管
136、控制一个并列的混合动力组中的两个发动机连接或者断开的方法
137、热管式发动机机油温控装置
138、用于汽油发动机分动箱的变节距滚销式齿形链
139、发动机
140、一种汽车发动机翼型斜流冷却风扇的确定方法
141、汽车发动机负荷过载空气补偿阀
142、汽车发动机负荷过载空气补偿阀
143、组合式发动机制动装置
144、混合动力汽车起动发动机的电机扭矩控制方法
145、一种发动机液压挺柱
146、柴油发动机涡轮增压器手动高压机油补偿器
147、发动机转矩计算
148、一种针对发动机压气机盘类零件辐板型面的在线测量方法
149、单旋翼直升机涡轴发动机通用综合模型的构建方法
150、加工汽车发动机活塞偏心燃烧室两爪偏心浮动夹具
151、高原地区重型汽车发动机功率补偿装置
152、摩托车用发动机气门摇臂异响防止垫
153、一种发动机转速控制器
154、汽车发动机氮氧物排放的瞬态补偿方法和系统
155、一种用于可变压缩比发动机的补偿装置
156、一种发动机温度测量装置
157、具有相位提前补偿器的发动机控制单元
158、用于涡轮发动机的通讯系统
159、机动车发动机号和车架号码拓印贴纸
160、用于发动机的机油补偿供给器
161、一种发动机压力采集电路
162、一种发动机压力采集电路
163、一种发动机低温采集电路
164、一种发动机温度采集电路
165、用于内燃发动机的可变阀操作系统
166、具有少量驱动器的飞行器涡轮喷气发动机推力反向器
167、基于发动机负荷的燃料喷射定时补偿
168、双燃料发动机燃气供给控制装置
169、发动机附件皮带传动系统
170、一种汽车发动机冷却液补水桶水位过低警示器
171、用来操作十字头型大活塞发动机的调整元件的方法
172、补偿密封式发动机活塞
173、柴油发动机的排气再循环控制单元
174、发动机燃烧室温度场旋转测试装置
175、确保发动机可起动性的蓄能器燃料喷射系统
176、一种液化天然气汽车发动机燃料供给工艺
177、以柴油和天然气为燃料发动机的燃气供给系统
178、少排量制式发动机
179、汽油发动机一体化点火器
180、一种用于发动机性能测试的冷却液温控系统
181、燃气涡轮发动机涡轮导向器连接结构
182、燃气涡轮发动机涡轮导向器连接结构
