来发动机补偿,传感器加工及制造工艺技术合集图文

请记住资料编号：GY10001-21196 资料价格:198元

1、补偿湿度和海拔高度对HCCI燃烧的影响的方法

[简介]：本套资料涉及补偿湿度和海拔高度对HCCI燃烧的影响的方法。具体地，提供了一种用于在火花点火直喷式内燃发动机中控制燃烧的方法，所述方法包括：监测发动机操作模式和环境参数；确定所述环境参数相对于额定环境参数的偏差；基于...

2、补偿湿度和海拔高度对HCCI燃烧的影响的方法

[简介]：本套资料涉及补偿随机催化剂行为。具体地，一种用于校准发动机控制模块的方法包括：对来自位于催化剂的上游的第一氧传感器的第一信号进行采样。所述第一信号指示由发动机产生的废气的氧含量。所述方法还包括：使用所述催化剂的...

3、补偿随机催化剂行为

[简介]：本套资料涉及气缸压力传感器补偿系统和方法，具体地，一种传感器重设系统包括发动机控制模块和传感器重设电路。发动机控制模块被构造为：从气缸压力传感器接收传感器压力信号。传感器压力信号指示发动机的气缸内的压力。发动机...

4、气缸压力传感器补偿系统和方法

[简介]：本套资料涉及对柴油发动机使用中的含氧燃料的补偿。为了部分代替柴油发动机中的化石燃料的使用，含有氧的燃料如生物柴油被建议作为柴油燃料中的混合剂。可以确定用于控制EGR速率、燃料喷射脉冲的正时和数量、涡轮增压器增压等...

5、对柴油发动机中使用的含氧燃料的补偿

[简介]：本套资料涉及不对称氧传感器诊断和劣化补偿系统。具体地，一种用于发动机的诊断系统包括氧检测模块、计时模块和控制模块。所述氧检测模块接收来自氧传感器的氧信号，所述氧传感器检测所述发动机的排气系统中的氧水平。所述氧信...

6、不对称氧传感器诊断和劣化补偿系统

[简介]：本套资料提供了一种用于内燃机的燃料喷射控制装置。控制器指导燃料喷射器喷射燃料的学习喷射量并且确定导致的发动机转速的增大。控制器基于发动机转速的增大确定实际上从燃料喷射器喷射的燃料量，并且计算校正系数用于补偿...

7、可补偿燃料喷射器喷射的燃料量偏差的燃料喷射控制装置

[简介]：本套资料涉及一种用于发动机的闭环燃料控制系统，其包括参考输入，其产生理想燃空信号；延时补偿过滤器，其接收所述理想燃空信号与来自比例积分控制器的燃空控制信号输出之和，所述延时补偿过滤器提供系统延时补偿信号；排...

8、车辆的内燃发动机的延时补偿燃空控制

[简介]：本套资料涉及用于可变燃料车辆的多成分瞬态燃料补偿，并提供一种调节燃料喷射以解决发动机进气中的液体燃料聚积的方法。基于液体燃料聚积中燃料的乙醇含量和液体燃料聚积中各燃料成分的组成来调节燃料。这样，有可能更好地解...

9、多成分瞬态燃料补偿

[简介]：本套资料提供了一种在常规的基于石油的燃料、其它替代燃料以及可更新燃料的燃烧期间内在预先设定的基础上，用于提供校正系数、从而利用往复式和连续式燃烧发动机的燃烧室中检测到的离子信号对燃料和空气属性的改变进行补偿...

10、利用离子信号对燃料和空气属性的改变进行补偿

[简介]：本套资料涉及用于补偿压力传感器误差的系统和方法。一种用于发动机控制系统的压力传感器补偿系统，包括N个发动机关闭压力测量模块。所述N个发动机关闭压力测量模块计算当发动机关闭时N个压力传感器中的相应的一个压力传感器...

11、用于补偿压力传感器误差的系统和方法

[简介]：一种包括产生参数信号的装置的燃料控制系统。参数信号包括发动机负荷信号，温度信号和大气压力信号中的至少一个以及发动机运行时间信号。校正模块基于参数信号产生校正信号。控制模块基于校正信号通过调节发动机当前的空气...

12、用于发动机冷启动速度控制的燃料挥发度补偿

[简介]：一种用于可变压缩比发动机的补偿装置，该补偿装置包括可往复运动在导向套2内的活塞1，该导向套具有与发动机的燃烧气缸连通的开口端24、和封闭端11，30，其中该装置进一步包括形成在导向套2的封闭端11，30和活塞...

13、一种用于可变压缩比发动机的补偿装置

[简介]：本套资料主要内容为一种摩擦扭矩补偿方法、装置、怠速控制方法及系统，属于汽车电子控制领域。摩擦扭矩补偿方法包括：根据当前发动机运行参数在预先存储的扭矩脉谱表中查询获得初始摩擦扭矩；对当前转速与目标转速的差值进行二重积...

14、摩擦扭矩补偿方法、装置、怠速控制方法及系统

[简介]：本套资料主要内容为一种燃油喷射时的油膜补偿方法，包括：采集进气量信号和曲轴转速信号；根据曲轴转速信号和进气量信号确定发动机的基本喷射时间TIB；根据基本喷射时间TIB，判断发动机状态为急加速或急减速状态；根据发动机状态，...

15、一种燃油喷射时的油膜补偿方法

[简介]：本技术主要内容为一种汽车发动机怠速行驶空气自动补偿系统进气压力传感器信号采集模块、汽车挡位判断及油门信号采集模块、空调开关信号采集模块和发动机转速信号采集模块的输出共同通过信号调理电路接发动机控制器的输...

16、汽车发动机怠速行驶空气自动补偿系统

[简介]：内燃机包括一先进的车辆系统控制器VSC，其计算满足驾驶员车轮动力要求加上任何附属负荷的全部动力要求，独立地对发动机速度与负荷操作点进行调度，以满足全部动力要求。检测满足与驾驶员输入无关联的、通常会使车辆系统控...

17、附属负荷的补偿方法

[简介]：本套资料涉及对柴油发动机中的含氧燃料的补偿，其中确定燃料补偿因数FCF来说明混合进柴油燃料中的含氧燃料的量。在一个实施例中，FCF基于期望排气氧浓度与实际排气氧浓度之间的比较。FCF被用于估计混合物中的含氧燃料的量...

18、对柴油发动机中的含氧燃料的补偿

[简介]：本技术主要内容为一种带温度补偿的发动机用凸轮轴位置传感器，它包括外壳，在外壳中分别安装有信号输出端、处理电路板、磁铁和霍尔芯片，特征是：在磁铁和霍尔芯片之间安装有一个磁温度补偿套，在磁温度补偿套上加工有一个向...

19、带温度补偿的发动机用凸轮轴位置传感器

[简介]：本技术主要内容为一种摩托车发动机补偿供油汽缸，具有汽缸体和进气侧，在发动机汽缸的进气侧开出一缺口，该缺口位置满足在活塞处于下死点位置时，活塞的进气侧裙部刚好在缺口处裸露出来。由于设计了该缺口，可以通过发动机的...

20、摩托车发动机补偿供油汽缸

[简介]：一种活塞补偿旋转阀进排气发动机，它去掉发动机原来的气门升降式配气机构，在原安置配气机构的缸头体内安装补偿活塞，补偿活塞上设弹性提升机构，补偿活塞从轴内向两侧和下部开三个通孔，分别与进气口、排气口和发动机燃烧室...

21、一种活塞补偿旋转阀进排气发动机

22、一种活塞补偿旋转阀进排气发动机

23、自补偿发动机系统

24、基于发动机负荷的燃料喷射定时补偿

25、汽油机用空气补偿调节器

26、振荡自补偿点火模块

27、在涡轮机中用于推力补偿的方法和装置

28、可变面积补偿阀

29、补偿装置及用于起动这种装置的方法

30、双重振动补偿设备

31、磨损自动补偿轴节技术

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