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失效的丰田汽车公司专利汇编

作者: 来源: 发布时间:2019年11月06日

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  从专利的保护期来看,发明专利的保护期限是20年,随着混合动力汽车技术的不断成熟,未来几年,日本、美国等技术领先国家的专利将进入失效“高发期”。

  今年2月,丰田有一项THS混联式混合动力系统的基础专利刚刚到期。该专利解释了如何通过行星齿轮机构使用内燃机和电动机分配动力,专利名称为“Hybrid drive system wherein planetary gear mechanism is disposed radially inwardly of stator coil of motor/generator”。其美国专利号是US6155364、欧洲专利号是EP0791495、EP1125780、DE69737312、DE69732387,已分别在本年度2月18日、2月20日失效。

   失效专利分析

  通过对丰田已失效的混合动力技术专利分析来看,全球范围内,丰田的失效专利主要分布在日本本土,占比42%,其次是欧洲、中国、美国、德国,占比分别为21%、19%、10%、5%。

 

  从技术构成来看,丰田的失效专利主要涉及电动机控制、发动机控制、车辆构型、电池管理、变速器控制五个方面,各技术领域失效专利数占比分别为28%、26%、22%、13%、11%。技术领域涉及全面,且以电动机控制、发动机控制、车辆构型为主。

 

     从技术构成国别分布来看,丰田失效专利的各技术分支在日本本土分布均匀;在欧专局范围内,主要侧重于电动机控制和发动机控制,其次是电池管理;在美国,主要侧重于发动机控制,其次是电动机控制和车辆构型;在中国和德国范围内,主要侧重于电动机控制和发动机控制。

 

      专利引证分析是以引证为基础的专利研究,本报告中采用专利被引频次(也就是专利引证量)指标对失效专利进行分析,专利引证量是一项专利在后来的专利或非专利文献中被引证的总数。引证数量是专利技术影响力的标示量。

以下为丰田汽车公司在中国失效的专利部份目录:

 

1.   发明公开  CN101678432A 金属板件的组件 失效 


公开(公告)号:CN101678432A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200880008914.5
申请日:2008-01-17
申请人: 丰田汽车公司 , EDAG有限公司
发明人 : 埃瓦尔德·奎尔 , 乔肯·施内根斯 , 琼·霍伊斯纳 , 沃尔科·斯塔克 , 藤川吉弘 , 大出水贵幸
IPC分类号: B21D39/03 , B62D33/00
CPC分类号: B21D19/043 , B21D19/08 , B21D39/03 , B23K33/008 , B62D29/00 , Y10T428/1241 , Y10T428/12493
摘要: 一种交通工具上的或用于该交通工具的金属板件(11,12)的组件,该组件在被装配到交通工具上时形成了该交通工具的外壳的一部分,该组件包括:a)第一金属板件(11),形成第一外壳区域(11a)并包括从第一外壳区域(11a)经由弯曲过渡部(11b)朝向组件的内侧伸出的第一接合区域(11c);b)第二金属板件(12),形成第二外壳区域(12a)并包括从第二外壳区域(12a)朝向组件的内侧伸出的第二接合区域(12c),第二接合区域(12c)面对着第一接合区域(11c);以及c)焊接或钎焊焊缝(17),这些金属板件(11,12)沿着该焊缝被连接,d)其中焊缝(17)沿着或傍着与第一外壳区域(11a)相距一距离形成在第一连接区域(11c)中的凸缘边缘(11d)延伸,一凸缘(11e)沿着该凸缘边缘(11d)偏离第一接合区域(11c)。


2.   发明授权  CN100388598C 将电线连接到装置屏蔽壳的连接结构 失效


公开(公告)号:CN100388598C
公开(公告)日:2008-05-14
申请号:CN200410038780.5
申请日:2004-03-24
申请人: 株式会社自动车电网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田汽车株式会社
发明人 : 宫崎正 , 相原浩 , 佐佐木庆
IPC分类号: H02K5/22 , H02K3/50
CPC分类号: H01R13/6485 , H01R9/0521 , H01R13/5208 , H01R2201/26
摘要: 本发明公开一种能够减少零件数量并便于连接操作的、连接到装置屏蔽壳的连接器。该连接器包括在被插入通孔的状态下固定的第一绝缘壳体、由壳体保持以面对通孔并且连接到电路上的第一端子。电线侧的第二壳体装配到第一壳体上。第二端子连接到第一端子。密封圈设置在壳体的外周和壳体的外周上的通孔之间,以使固定到屏蔽壳的支架电连接到屏蔽电线的屏蔽层。一个连接部件将支架和第二壳体的屏蔽层外侧电连接。
 
3.   发明授权  CN1298670C 钛酸铋钠-锆钛酸钡无铅压电陶瓷及其制备方法 失效 


公开(公告)号:CN1298670C
公开(公告)日:2007-02-07
申请号:CN200410088425.9
申请日:2004-11-02
申请人: 清华大学 , 日本丰田汽车株式会社
发明人 : 李敬锋 , 彭春娥 , 龚文
IPC分类号: C04B35/462 , C04B35/48 , C04B35/622 , H01L41/187
摘要: 本发明公开了属于功能陶瓷制备技术领域的有利于环境保护的一种钛酸铋钠-锆钛酸钡无铅压电陶瓷及其制备方法。所提供的钛酸铋钠系无铅压电陶瓷的组成成分以式(Bi0.5Na0.5)TiO3-xBa(Ti1-yZry)O3表示,其中x为陶瓷体系中BZT的摩尔量,x为0.03,0.06,0.09,0.12,y为BaTiO3中的Ti原子被Zr置换的原子数,y为0.058;采用两步烧结法制备BNT-BZT无铅压电陶瓷,能得到高致密度陶瓷,陶瓷晶粒大小均匀,同时降低了极化过程中的漏电流,易于陶瓷极化。该压电陶瓷不含铅,并且具有良好的压电性能和铁电性能。

 

4.   发明公开  CN1623954A 钛酸铋钠-锆钛酸钡无铅压电陶瓷及其制备方法 失效


公开(公告)号:CN1623954A
公开(公告)日:2005-06-08
申请号:CN200410088425.9
申请日:2004-11-02
申请人: 清华大学 , 日本丰田汽车株式会社
发明人 : 李敬锋 , 彭春娥 , 龚文
IPC分类号: C04B35/462 , C04B35/48 , C04B35/622 , H01L41/187
摘要: 本发明公开了属于功能陶瓷制备技术领域的有利于环境保护的一种钛酸铋钠-锆钛酸钡无铅压电陶瓷及其制备方法。所提供的钛酸铋钠系无铅压电陶瓷的组成成分以式(Bi0.5Na0.5)TiO3-xBa(Ti1-yZry)O3表示,其中x为陶瓷体系中BZT的摩尔含量,y为BaTiO3中的Ti原子被Zr置换的原子数,0≤x≤0.12,0≤y≤0.10。采用两步烧结法制备BNT-BZT无铅压电陶瓷,能得到高致密度陶瓷,陶瓷晶粒大小均匀,同时降低了极化过程中的漏电流,易于陶瓷极化。该压电陶瓷不含铅,并且具有良好的压电性能和铁电性能。
 
5.   发明公开  CN1551455A 将电线连接到装置屏蔽壳的连接结构 失效 
公开(公告)号:CN1551455A
公开(公告)日:2004-12-01
申请号:CN200410038780.5
申请日:2004-03-24
申请人: 株式会社自动车电网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田汽车株式会社
发明人 : 宫崎正 , 相原浩 , 佐佐木庆
IPC分类号: H02K5/22 , H02K3/50
CPC分类号: H01R13/6485 , H01R9/0521 , H01R13/5208 , H01R2201/26
摘要: 本发明公开一种能够减少零件数量并便于连接操作的、连接到装置屏蔽壳的连接器。该连接器包括在被插入通孔的状态下固定的第一绝缘壳体、由壳体保持以面对通孔并且连接到电路上的第一端子。电线侧的第二壳体装配到第一壳体上。第二端子连接到第一端子。密封圈设置在壳体的外周和壳体的外周上的通孔之间,以使固定到屏蔽壳的支架电连接到屏蔽电线的屏蔽层。一个连接部件将支架和第二壳体的屏蔽层外侧电连接。
 
6.   发明授权  CN1110107C 端子装配结构和装配方法 失效 


公开(公告)号:CN1110107C
公开(公告)日:2003-05-28
申请号:CN98109345.0
申请日:1998-05-28
申请人: 住友电装株式会社 , 丰田汽车株式会社
发明人 : 松冈宏幸 , 高田信宏 , 白水浩一 , 小林浩 , 冈山忍
IPC分类号: H01R4/00 , H01R4/28 , H01R4/64
CPC分类号: H01R13/28 , H01R4/30 , H01R11/11 , H01R13/03 , H01R2201/26
摘要: 一种端子装配结构,包括一在其表面具有镀锡层的端子金属适配件、一与该端子金属适配件重叠的连接部、以及一将该端子金属适配件与该连接部紧固的紧固件。通过对该端子件的紧固,在端子金属适配件与连接部之间产生金属的凝结现象。
 
7.   发明公开  CN1166701A 搭铁的装配结构 失效 


公开(公告)号:CN1166701A
公开(公告)日:1997-12-03
申请号:CN97110361.5
申请日:1997-04-15
申请人: 住友电装株式会社 , 丰田汽车株式会社
发明人 : 松冈宏幸 , 高田信宏
IPC分类号: H01R4/38
CPC分类号: H01R11/12 , H01R4/34
摘要: 一突起部分设置于搭铁的装配结构的第二搭铁固定件的板状重叠部分。突起或压迫部分处于紧固螺栓的头部直接接触区域A之外,当紧固螺栓紧固两个搭铁固定件时,第一搭铁固定件上的板状重叠部分弹性变形,并由突起或压迫部分压迫第二搭铁固定件的板状重叠部分,使两个搭铁固定件紧密接触。增加了两个搭铁固定件之间的接触压力。由于突起或压迫部分不直接被紧固,即使两个搭铁固定件被紧固螺栓过度紧固,突起部分也能避免被挤碎。
 
8.   发明公开  CN103298672A 车辆的动力传递控制装置 失效 转让 车辆的动力传递控制装置


公开(公告)号:CN103298672A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201180064611.7
申请日:2011-11-02
申请人: 爱信AI株式会社 , 丰田汽车株式会社
发明人 : 小林和贵 , 宫崎刚枝 , 高桥知也
IPC分类号: B60W20/00 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60W10/08 , B60W10/10 , F02D29/02
CPC分类号: B60W20/00 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60L15/2054 , B60L50/16 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W2510/1005 , B60W2540/14 , B60W2540/16 , B60W2710/083 , F02D29/02 , Y02T10/48 , Y02T10/6221 , Y02T10/626 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要: 本发明提供一种车辆的动力传递控制装置,该装置的手动变速器具有只通过连接到变速器输出轴上的电动机的驱动扭矩来进行EV行驶的EV行驶变速挡(1挡)、和通过经由离合器的发动机的驱动扭矩来进行行驶的EG行驶变速挡(2挡~5挡)。当在离合器踏板被踩踏的前提下选择了EV行驶变速挡(1挡)时,随后基于油门开度及离合器行程来控制MG扭矩,从而使车辆起动(通常起动控制)。另一方面,当在离合器踏板没有被踩踏的前提下选择了EV行驶变速挡(1挡)时,MG扭矩被维持在0,并且向驾驶员发出警告。由此,在可进行EV行驶的HV-MT车辆用动力传递控制装置中,在离合器踏板没有被操作的前提下进行了变速杆操作时,可以提示驾驶员进行离合器踏板操作。
 
9.   发明公开  CN101996723A 一种复合软磁磁粉芯及其制备方法 失效 
公开(公告)号:CN101996723A
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN201010297482.3
申请日:2010-09-29
申请人: 清华大学 , 丰田汽车公司
发明人 : 杨白 , 于荣海 , 大河内智 , 冈本大祐
IPC分类号: H01F1/33 , H01F41/02
CPC分类号: H01F1/26 , B22F1/02 , C22C2202/02 , H01F1/33 , H01F41/0246 , Y10T428/2998
摘要: 本发明公开了属于软磁材料及其制备技术领域的一种复合软磁磁粉芯及其制备方法。采用控制氧化法在铁粉颗粒表面上原位生成一层Fe3O4壳层,制备出了结构均匀的Fe/Fe3O4复合软磁粉末,将Fe/Fe3O4复合软磁粉末与适量的硅树脂进行混合,采用粉末冶金压实工艺制备出了高性能Fe/Fe3O4复合软磁磁粉芯。这种复合磁粉芯同时具有高密度、高磁导率、高磁通密度、低损耗和高断裂强度,适用于大功率和低损耗的使用场合。本发明具有原料来源丰富、工艺过程简单、对环境友好且适宜工业化生产等特点。
 
10.   发明授权  CN100377393C 用于锂二次电池的负极和锂二次电池 失效


公开(公告)号:CN100377393C
公开(公告)日:2008-03-26
申请号:CN200480010152.4
申请日:2004-02-18
申请人: 三菱化学株式会社 , 丰田汽车株式会社
发明人 : 林学 , 镰田富行 , 石原正司
IPC分类号: H01M4/58 , H01M4/02 , H01M10/40
CPC分类号: H01M4/587 , H01M4/133 , H01M4/366 , H01M4/621 , H01M10/0525 , H01M2004/021 , Y02T10/7011
摘要: 本发明的主题是提供一种长寿命、高度安全的锂二次电池,其基于活性材料层厚度的减小可具有改善的高输出/高输入特性。本发明涉及:一种用于锂二次电池的负极,其包括具有提供在其上的包括活性材料和具有粘结和增稠作用的有机材料的活性材料层的集电体,其中该活性材料为包括无定形-材料-涂覆石墨的粉末活性材料,且当分散体通过根据JISK5400的用于测定分散度的细度计法检测时,粒子开始出现处的粒径为50μm或更小,其中该分散体通过将100g活性材料粉末和2g羧甲基纤维素一起分散在200g水中制备;及使用该负极的锂二次电池。

 

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