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溢流阀结构技术图纸资料


本套《溢流阀结构技术图纸资料》含详细的技术原理及工艺制造流程,设备类含有图纸(PDF格式),全套售价人民币260元。

1、溢流阀
[摘要]  溢流阀包括:壳体;阀座,其设于流路;提动阀,其通过离开以及落位于阀座来打开以及关闭流路;弹簧,其一端朝向使提动阀落位于阀座的方向对提动阀施力;调整螺纹件,其螺纹结合于壳体并且根据拧入深度改变阀座同与弹簧的另一端抵接的基座面之间的距离;以及定位板,其具有卡合孔,该卡合孔与调整螺纹件的突出部卡合,且不能与其进行相对旋转,该定位板固定于壳体的端面并且与调整螺纹件仅在突出部的侧面抵接,从而限制调整螺纹件的旋转。
2、溢流阀
[摘要]  溢流阀包括:调整活塞,其能够在先导压力的作用下滑动;控制提升阀,其使利用上述调整活塞的滑动进行调整的设定弹簧的弹力作用在阀关闭方向上;弹簧室,其组装有弹簧,该弹簧发挥克服上述先导压力的弹力;以及空气排出孔,该空气排出孔形成于上述弹簧室,并且使上述弹簧室向外部开放。

3、溢流阀
[摘要]  本技术提供一种溢流阀。溢流阀(1)的阀体(4)包括自油室(2)进入到高压口(3)中的轴(6)、和与轴(6)一体地形成的凸缘状的阀板(7)。弹簧(8)将阀体(4)弹性保持在使阀板(7)封闭高压口(3)的位置上。通过轴(6)的空心部的通路(9)与阀体(4)的自高压口(3)的开口部升起的动作相应地连通高压口(3)和油室(2)。通路(9)在轴(6)的前端在高压口中开口,借助以180度的间隔开口在轴(6)的外周上的1对第1开口部(10A)、和以180度的间隔开口在轴(6)的外周上的与第1开口部(10A)不同的位置上的1对第2开口部(10B)使通路(9)与油室(2)连通。通过设置开口部(10A)和(10B),能够加大相对于升起量的开口面积增加率的设定自由度。
4、溢流阀
[摘要]  本技术提供能够抑制异物的咬入、且稳定地进行溢流压力的设定的溢流阀。在滑阀阀芯(18)的轴向一侧设有接受供给通路(13A)内的压力的凹形状的受压部(18A)、和沿径向贯通该受压部(18A)的前端筒部(18A1)地延伸且使该受压部的内、外在径向上连通的径向孔(18B)。在与位移限制部(14B)邻接的扩径孔部(14D)的内周和前端筒部的外周之间形成环状间隙(22)。在滑阀阀芯的开阀时,形成从供给通路经由受压部、径向孔沿箭头A方向流向油箱口的第一油通路(24)、和经由位移限制部与前端筒部(18A1)之间的轴向间隙(23)以及环状间隙(22)而沿箭头B方向流向油箱口的第二油通路(25)。
5、溢流阀
[摘要]  本技术涉及一种用于气态流体的溢流阀(10),其例如位于机动车的压缩空气驱动的制动系统中,该溢流阀带有借助压力弹簧(28)预紧的活塞(26),该活塞以能沿着纵向中心轴线(14)移动的方式容纳在溢流阀(10)的缸(16、18)中。此外,在该溢流阀中设置的是,在活塞下侧(40)布置有用于径向和轴向密封的密封环(42),密封环(42)的径向外侧(48)在提供径向压配合的情况下抵靠在缸(16、18)的内侧上,在溢流阀(10)由于压力弹簧(28)的预紧而处于闭合的状态下,密封环(42)抵靠在空心柱形的阀座(44)上,在溢流阀(10)在超过流体的预定的界限压力之后处于开启的状态下,密封环(42)从阀座(44)上升起而提供环形间隙(82),以便释放用于流体的流动通路(84)。

6、溢流阀
[摘要]  在球体支承件(4)的凸缘(4A)和衬套件(7)的内圆周表面之间的间隙(11)起到限制底座孔(6B)下游流量的阻尼孔的作用。这样,使球体支承件(4)的运动稳定,在底座孔(6B)的下游的腔室(9)内产生压力,同时改善了溢流阀(1)的过载特性。
7、溢流阀
[摘要]  溢流阀(100)包括:抽吸提升阀(3),其在开阀状态下容许工作流体从低压通路(4L)向高压通路(4H)的流动;先导通路(60),其将高压通路(4H)和抽吸提升阀(3)内的背压室(8)连通;以及先导提升阀(9),其对将背压室(8)和设于引导塞(7)内的排液室(12)连通的通路(21)进行开闭,抽吸提升阀(3)具有落座于设备主体(1)的第1座部(1a)的第1落座部(3a),主提升阀(5)具有朝向高压通路(4H)突出的突出部(53a),从第1落座部(3a)到先导通路(60)的与高压通路(4H)面对的顶端侧开口部(61a)的长度(L)设定为突出部(53a)的外径(D0)以上的长度。
8、防溢流阀
[摘要]  描述了与流体地连接至流体贮存器的下降管部段相关联的防溢流阀和用于固定下降管部段的结构。防溢流阀包括位于下降管部段内的阀体以及,在某些实施方式中,包括位于下降管部段的外部并且可操作地以将阀体从打开位置致动至关闭位置而不需要任何物理地贯穿下降管部段的壁的非接触式阀致动器。使用各种内部致动器来致动下降管部段内的阀体。用于固定下降管部段的结构提供第一下降管部段,其带有凹槽,第二下降管部段的壁可以变形至所述凹槽中以将两个下降管部段彼此密封且紧固。
9、溢流阀
[摘要]  溢流阀(100)包括:球体(20),其当来自供给通路(11)的工作油的压力达到设定压力时,自座构件(10)离开;以及球体支承构件(30),其被施力构件(40)施力而支承所述球体(20)。所述球体支承构件(30)具有:保持凹部(31),其用于保持所述球体(20);以及锥形部(32),其形成于所述保持凹部(31)的周围,以朝向所述保持凹部(31)去而变深的方式倾斜。
10、溢流阀
[摘要]  本技术的目的是获得一种不限直径或连接导管的线形、并且其溢流压力易于调节的通用溢流阀。一种溢流阀包括阀元件、用来将阀元件压在阀座上以关闭流道的弹簧装置、连接于溢流导管的连接部分,其中当溢流导管的内压超出由弹簧装置产生的关闭阀的力时,阀元件从阀座松开,其中包括阀座、阀元件和弹簧装置、与溢流导管连接的定位体的圆柱形阀体形成独立部分,与圆柱阀体和定位体互相连接。
13、溢流阀
[摘要]  一种安装于油泵等泵中的溢流阀,当排出流体压力达到既定的设定值时,溢出流体,使得压力不会达到异常,而且可防止油中的油泥侵入到泵内。该溢流阀包括:阀外壳;和导向流入通路,方向与在该阀外壳的阀导向通路内在既定压力下滑动的阀主体的滑动方向相同,且连通排出流路和前述阀导向通路。按照前述阀主体朝下封闭溢流开口部的方式设置前述阀导向通路。该阀导向通路与前述导向流入通路一同位于前述排出流路的正交剖面上方。
14、溢流阀
[摘要]  本技术设计了一种溢流阀。它能使容器中过高压力的气体、液体卸除。其特征是,座子上装有锥形阀、弹簧,罩子将其包容。本技术优点是,主要件采用塑料,工艺简单,成本低。溢流阀具有透明特性。广泛用于机床,车辆、化工、石油。
15、溢流阀
[摘要]  一种阀瓣移动式溢流阀,包括一构成阀腔的阀体,阀腔包括第一部分和第二部分,阀腔的第一部分和第二部分之间有一阀座。阀瓣设置在阀腔内,它包括一中空圆柱体的第一部分,阀瓣的第一部分插在阀腔的第二部分中,它的一端为开口形式,中空圆柱体的外径仅仅比阀腔第二部分的直径小一点点。阀瓣还包括一设置在阀腔第一部分中的端壁,端壁上形成一阀瓣封闭表面。压缩螺旋弹簧放置在阀瓣第一部分中。穿过阀瓣中空圆柱体的流体通道位于与阀瓣封闭表面紧紧相邻处。
16、溢流阀
[摘要]  阀座(3)是相对于主体(2)独立的部件,以能够装拆的方式嵌入在流体流入通路(2a)的开口部。主体(2)上固定有将O型圈(8)夹持在与阀座(3)之间的O型圈按压部(9)。阀芯(4)的下端部与阀座(3)的上端面及O型圈(8)的一部分抵接。设置有使由主体(2)、阀座(3)和O型圈(8)包围的空间(S)与流体流入通路(2a)连通的槽(22)。通过使流体经由槽(22)流入空间(S)内而对O型圈(8)施加背压。
17、防溢流阀
[摘要]  描述了与流体地连接至流体贮存器的下降管部段相关联的防溢流阀和用于固定下降管部段的结构。防溢流阀包括位于下降管部段内的阀体以及,在某些实施方式中,包括位于下降管部段的外部并且可操作地以将阀体从打开位置致动至关闭位置而不需要任何物理地贯穿下降管部段的壁的非接触式阀致动器。使用各种内部致动器来致动下降管部段内的阀体。用于固定下降管部段的结构提供第一下降管部段,其带有凹槽,第二下降管部段的壁可以变形至所述凹槽中以将两个下降管部段彼此密封且紧固。
18、溢流阀
[摘要]  本技术的目的是获得一种不限直径或连接导管的线形、并且其溢流压力易于调节的通用溢流阀。一种溢流阀包括阀元件、用来将阀元件压在阀座上以关闭流道的弹簧装置、连接于溢流导管的连接部分,其中当溢流导管的内压超出由弹簧装置产生的关闭阀的力时,阀元件从阀座松开,其中包括阀座、阀元件和弹簧装置、与溢流导管连接的定位体的圆柱形阀体形成独立部分,与圆柱阀体和定位体互相连接。
19、溢流阀
[摘要]  一种阀瓣移动式溢流阀,包括一构成阀腔的阀体,阀腔包括第一部分和第二部分,阀腔的第一部分和第二部分之间有一阀座。阀瓣设置在阀腔内,它包括一中空圆柱体的第一部分,阀瓣的第一部分插在阀腔的第二部分中,它的一端为开口形式,中空圆柱体的外径仅仅比阀腔第二部分的直径小一点点。阀瓣还包括一设置在阀腔第一部分中的端壁,端壁上形成一阀瓣封闭表面。压缩螺旋弹簧放置在阀瓣第一部分中。穿过阀瓣中空圆柱体的流体通道位于与阀瓣封闭表面紧紧相邻处。
20、溢流阀
[摘要]  阀座(3)是相对于主体(2)独立的部件,以能够装拆的方式嵌入在流体流入通路(2a)的开口部。主体(2)上固定有将O型圈(8)夹持在与阀座(3)之间的O型圈按压部(9)。阀芯(4)的下端部与阀座(3)的上端面及O型圈(8)的一部分抵接。设置有使由主体(2)、阀座(3)和O型圈(8)包围的空间(S)与流体流入通路(2a)连通的槽(22)。通过使流体经由槽(22)流入空间(S)内而对O型圈(8)施加背压。
21、溢流阀
[摘要]  本技术涉及一种用于气态流体的溢流阀(10),其例如位于机动车的压缩空气驱动的制动系统中,该溢流阀带有借助压力弹簧(28)预紧的活塞(26),该活塞以能沿着纵向中心轴线(14)移动的方式容纳在溢流阀(10)的缸(16、18)中。此外,在该溢流阀中设置的是,在活塞下侧(40)布置有用于径向和轴向密封的密封环(42),密封环(42)的径向外侧(48)在提供径向压配合的情况下抵靠在缸(16、18)的内侧上,在溢流阀(10)由于压力弹簧(28)的预紧而处于闭合的状态下,密封环(42)抵靠在空心柱形的阀座(44)上,在溢流阀(10)在超过流体的预定的界限压力之后处于开启的状态下,密封环(42)从阀座(44)上升起而提供环形间隙(82),以便释放用于流体的流动通路(84)。
22、溢流阀
[摘要]  本技术公开了一种溢流阀,包括主阀和先导阀,其中,主阀包括主阀芯插件,控制通路一,控制通路二和主阀弹簧,先导阀包括弹簧腔以及位于弹簧腔内的先导阀弹簧,先导阀球和控制通路三。当A油路中的压力超过先导阀腔内先导阀弹簧的设定值时,先导阀球克服弹簧力开启弹簧腔,此时,主阀芯插件弹簧加载侧的压力油经过控制通路三,节流孔三,先导阀球进入弹簧腔,同时,节流孔一和节流孔二在主阀芯插件产生压降,使压力油经过控制通路二流入油口B,实现了压力油由油口A流入油口B,使设定的工作压力保持不变,借助外控油口X可对不同压力卸荷或切换。


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