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各类皮带轮相关资料【精编】

作者: 来源: 发布时间:2019年12月21日

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1、皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,具有轴孔(101)的轮毂(1);第一环形紧固组件(2),所述的第一环形紧固组件(2)围绕轴孔(101)设置,第一环形紧固组件(2)与轮毂(1)固定连接,第一环形紧固组件(2)上开设有至少一条径向贯穿第一环形紧固组件(2)的侧壁并从第一环形紧固组件(2)的端面向轮毂(1)的端面延伸的槽口(201);第二环形紧固组件(3),所述的第二环形紧固组件(3)可拆卸的套置在第一环形紧固组件(2)的外围并使第一环形紧固组件(2)上的槽口(201)收紧。本技术拆装方便、加工方便、连接牢固且扭矩较高。



2、皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,包括轮体,在轮体的外圆周面上设置有至少一圈皮带槽,所述的最外侧皮带槽的外槽壁上设有贯通槽壁外侧与皮带槽的通风孔;所述相邻皮带槽之间的内槽壁上设置有贯通其两侧皮带槽的通缝。由于本技术在皮带轮侧面设置的通风孔,在皮带轮高速旋转时,风通过通风孔吹入皮带槽内,对传动皮带进行冷却,并且由于通缝设置可以使风吹入中间其他的皮带槽中,达到冷却处在中间的传动皮带的效果。随着皮带轮的传动,将这些热量散发出去,从而减低了传动皮带的工作温度,延长了传动皮带的使用寿命。



3、皮带轮

[摘要] 一种树脂制造的皮带轮(P),卷绕皮带的轮缘部(2)及安装在位于该轮缘部(2)径向内部的旋转轴(1)上的轮辐部(3)是整体构成的,上述轮辐部(2)向旋转轴(1)上的安装点(30)相对于上述轮缘部(2)的轴向中心点(8)是偏置(12)的,同时,上述轮辐部(3)具有从上述安装点(30)向旋转轴(1)的径向向外伸出的垂直轮辐构件(7)及可将该垂直轮辐构件(7)与上述轴向中心点(8)连接起来的倾斜的倾斜轮辐构件(9)。由于加在轮缘部(2)上的皮带负荷可由轮缘部(2)的轴向中心点(8)承受,所以,即使用材料本身刚性低的树脂制造的皮带轮(P),也可以抑制由皮带负荷引起的轮缘部(2)的变形,使该变形减小。



4、皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,具有轴孔(101)的轮毂(1);第一环形紧固组件(2),所述的第一环形紧固组件(2)围绕轴孔(101)设置,第一环形紧固组件(2)与轮毂(1)固定连接,第一环形紧固组件(2)上开设有至少一条径向贯穿第一环形紧固组件(2)的侧壁并从第一环形紧固组件(2)的端面向轮毂(1)的端面延伸的槽口(201);第二环形紧固组件(3),所述的第二环形紧固组件(3)可拆卸的套置在第一环形紧固组件(2)的外围并使第一环形紧固组件(2)上的槽口(201)收紧。本技术拆装方便、加工方便、连接牢固且扭矩较高。



5、皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,包括轮体,在轮体的外圆周面上设置有至少一圈皮带槽,所述的最外侧皮带槽的外槽壁上设有贯通槽壁外侧与皮带槽的通风孔;所述相邻皮带槽之间的内槽壁上设置有贯通其两侧皮带槽的通缝。由于本技术在皮带轮侧面设置的通风孔,在皮带轮高速旋转时,风通过通风孔吹入皮带槽内,对传动皮带进行冷却,并且由于通缝设置可以使风吹入中间其他的皮带槽中,达到冷却处在中间的传动皮带的效果。随着皮带轮的传动,将这些热量散发出去,从而减低了传动皮带的工作温度,延长了传动皮带的使用寿命。



6、皮带轮

[摘要] 一种皮带轮,该结构在皮带轮的两侧分别设置有挡板,挡板的高度远高于皮带轮的外圆表面,因此,皮带不容易从皮带轮上脱出,它结构简单而使用效果好,而且极易实施普及。



7、皮带轮

[摘要] 本技术提供一种皮带轮,包括第一、第二钣金件(1、2)和轴套(3),第一、第二钣金件(1、2)分别具有圆形的第一、第二底部(1a、2a),该两底部(1a、2a)重叠在一起,其中央分别形成有通孔(4、4),其外周分别形成有朝相反方向开口的圆锥形第一、第二侧缘(1b、2b),通过该两侧缘(1b、2b)形成皮带槽(5),第一、第二钣金件(1、2)是通过轴套(3)的一端分别穿过通孔(4、4)且使穿过部分变形而固定在轴套(3)上的,在第一钣金件(1)的第一侧缘(1b)的外侧周缘上,形成有扇叶组(6)。采用本技术,既可实现传动又可实现散热。此外,还具有散热效果好,成本低、环保的有益效果。



8、皮带轮

[摘要] 一种皮带用于连续变速传动装置中的皮带轮,在其轴上有两个轮缘,这两个轮缘无旋转地固定于皮带轮轴上,并且,通过移动装置,至少一个轮缘可以相对皮带轮轴作轴向移动。可移动的轮缘以下述方式装配在皮带轮轴上,即如果移动装置强使轮缘有一个稳定的轴向位置,轮缘就相对皮带轮轴在轴向固定,如果移动装置强使轮缘在轴向改变位置,轮缘就可在轴向和/或旋转方向上相对皮带轮轴活动。



9、单向皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种单向皮带轮,特别是一种安装在交流发电机传动轴上,允许皮带轮的速度由于发动机速度波动原因而相对于交流发电机传动轴波动的单向皮带轮。它具有皮带轮、芯轴、扭矩弹簧、摩擦弹簧、止推垫圈和保持架,扭矩弹簧套装在芯轴上,所述的摩擦弹簧一端具有弯折部,保持架具有与弯折部相配的槽,摩擦弹簧的弯折部嵌装于保持架的槽内,扭矩弹簧外圈套装有塑料隔套,塑料隔套具有圆周均布的、用于消除皮带轮工作时产生的共振的轴向长槽;摩擦弹簧卷绕在隔套上。本技术能消除交流发电机工作中所产生的共振,提高单向皮带轮的使用寿命。



10、皮带轮组件

[摘要] 一种用于灵活的机动车辆传动装置的皮带轮组件(1),该皮带轮组件(1)包括:绕着轴线(A)可旋转的支撑构件(2;4);皮带轮(3),适于与带配合,并连接到所述支撑构件(2;4),以相对于所述支撑构件(2;4)绕着轴线(A)旋转;弹性螺旋部件(6),介于所述支撑构件(2;4)和所述皮带轮(3)之间,并且包括滑动部分(16),所述滑动部分(16)沿着径向由所述支撑构件(2;4)或者皮带轮(3)中的一个支撑抵靠着滑动壁(10)弹性地加载,用于将所述皮带轮(3)切向力驱动结合到所述支撑构件(2;4)。具体地讲,所述弹性螺旋部件(6)包括支撑元件(61),所述滑动部分(16)包括由所述支撑元件(61)支撑并沿着所述滑动壁(10)滑动的至少一个滑槽(17;19)。



13、齿形皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种应用于湿式皮带的齿形皮带轮(1),其具有一个轮体(2),该轮体在端面(4)具有用于齿形皮带的齿(6)的齿部(5),其中在每两个齿(6)之间形成一个带有齿槽底面(12)的齿槽(7),并且必要时具有至少一个轮缘(3),它沿着轴向布置在轮体(2)的侧部上,而齿部(5)沿着径向伸出。用于排放润滑剂的槽(9)形成在齿槽底面(12)的区域和/或轮缘(3)的朝向齿部(5)的内表面(8)上。



14、减速皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种减速皮带轮,包括:连接动力源的皮带;经由所述皮带连接动力源的旋转体,用来在动力源的驱动下产生转动动能;安装在所述旋转体上的齿轮减速机构,用于从旋转体偏心位置处获取转动动能,并对其进行减速处理;连接所述齿轮减速机构的输出轴,用来把经过减速处理的转动动能供应给外部负载;其中,所述的旋转体是皮带轮。本技术通过取消了电机转子上的输出转轴,使得本技术的减速皮带轮具有结构紧凑、占用空间小的技术效果。



15、单向皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种单向皮带轮,内圈体套在芯轴连接套外部,皮带轮套在内圈体外部,在芯轴连接套左、右两端部套有轴承,所述轴承的内圈内表面与芯轴连接套外表面接触,轴承的外圈外表面与皮带轮内孔壁面接触,内圈体套在两轴承相对端面之间的芯轴连接套外部,在两轴承相对端面之间的芯轴连接套外表面开设有曲面型腔,曲面型腔内设有滚针,所述曲面型腔断面为楔形,曲面型腔的小端与发电机工作时旋转方向一致,曲面型腔的大端设有复位弹簧,所述复位弹簧抵在滚针上并将滚针推向曲面型腔的小端,在芯轴连接套上还套有密封装置。本技术克服了皮带轮在高速运转时打滑的现象,也解决了弹簧推力与摩擦阻力的矛盾。



16、皮带轮组件

[摘要] 一种用于柔性的机动车辆传动的皮带轮组件(1),该皮带轮组件(1)包括:绕着轴线(A)可旋转的支撑构件(2;4);皮带轮(3),适于与带配合,并连接到所述支撑构件(2;4),以相对于所述支撑构件(2;4)绕着轴线(A)旋转;弹性螺旋部件(6),介于所述支撑构件(2;4)和所述皮带轮(3)之间,并且包括滑动部分(16),所述滑动部分(16)沿着径向由所述支撑构件(2;4)或者皮带轮(3)中的一个支撑抵靠着滑动壁(10)弹性地加载,用于通过切向力传动将所述皮带轮(3)结合到所述支撑构件(2;4)。具体地讲,所述滑动部分(16)限定第一接触区域(17;18)和第二接触区域(19;66),在所述滑动部分(16)和所述滑动壁(10)之间交换的接触压力被集中在上述区域,所述第一接触区域(17;18)和第二接触区域(19;66)被互相按角度分开。



17、去耦皮带轮

[摘要] 本申请公开一种去耦皮带轮,其包括:轮缘,其牢固地附着到第一动力传输元件上;以及扭矩弹簧,其安装在牢固附着到第二动力传输元件上的容器中;所述动力传输元件之一为驱动元件,而另一个动力传输元件则为从动元件,其特征在于所述容器为钟状物,在所述钟状物内中央处为弹簧,所述弹簧具有第一端部区域(12)和第二端部区域(14),第一端部区域(12)和第二端部区域(14)中的每一个支撑钟状物(3)的支承面(32、34),其中所述轮缘具有至少一个第一驱动接合点(42),所述第一驱动接合点(42)具有与弹簧(1)的第一端部区域(12)合作的第一面(47),以在轮缘(4)和钟状物(3)之间的第一相对旋转方向上在紧凑的方向上驱动所述第一端部区域(12),并且其中所述钟状物(3)包括至少一个第一钟状接合点(37、37′、118),所述第一钟状接合点(37、37′、118)的角位置限定被所述第一驱动接合点(42)驱动而紧凑的、弹簧(1)的第一端部区域(12)的、角程的第一给定最大值α1。



18、皮带轮结构

[摘要] 提供一种皮带轮结构,其能抑制对卷簧施加过度力由此防止卷簧自身的破损,能在限制摩擦扭矩变化的同时通过自由改变摩擦扭矩而增加设计自由度。驱动皮带轮结构具有:筒形皮带轮部件,传动皮带绕其放置延伸;毂结构,设置于皮带轮部件的内侧从而相对于皮带轮部件旋转;卷簧,在一端处固定到毂结构;锥形部,卷簧的另一端固定于锥形部,锥形部具有如同圆锥体的圆锥形表面那样的圆锥形表面,圆锥体的轴线由毂结构的旋转轴线构成;和介插于锥形部的圆锥形表面和皮带轮部件之间的摩擦部件,并且卷簧在被沿着毂结构的旋转轴线的方向压缩的同时被介插到位,借助于卷簧的恢复力,锥形部、摩擦部件和皮带轮部件形成相互挤压接触。



19、皮带轮单元

[摘要] 旋转调节机构设置在从皮带轮到转轴的动力传动路径中,且包括弹性构件和离合器机构。弹性构件通过其弹性变形减小了在皮带轮和转轴中的至少一个中产生的微小旋转变化。离合器机构设置在从弹性构件到转轴的动力传动路径的中间位置中,且构造成当皮带轮的转速降低至转轴的转速之下预定值或更多时,中断从皮带轮到转轴的动力传递。



20、驱动皮带轮

[摘要] 一种用于发动机的冷却泵或类似装置的驱动皮带轮,所述皮带轮包括连接发动机的输入(14)和包括中空圆柱件(4)的输出,该中空圆柱件的外表面(6)构成传动皮带的配合表面,所述输入和输出通过传动系统连接,该传动系统包括行星齿轮组,该行星齿轮组包括两个或更多个第一行星齿轮(16)以及两个或更多个第二行星齿轮(22),所述第一行星齿轮连接于各自的行星轴(10)以绕其轴线旋转,并与第一太阳齿轮(18)啮合;所述第二行星齿轮(22)与相应的第一行星齿轮(16)连接并随第一行星齿轮(16)旋转,且与第二太阳齿轮(24)啮合。所述行星轴(10)连接于构成输入的支架(14),所述第一太阳齿轮(18)连接到输出(4)。该传动系统还包括两台电动机/发电机(38、40;42、44),该电动机/发电机的转子(38、42)分别连接第二太阳齿轮(24)和输出(4),该电动机/发电机的定子电接头连接到控制器(46),用于选择性地改变所述接头与控制器之间的电力流动,该传动系统至少部分容纳在所述中空圆柱件(4)内。



21、树脂皮带轮

[摘要] 本技术提供一种树脂皮带轮,由树脂组合物形成,该树脂组合物含有作为基础树脂的酚醛树脂、莫氏硬度6.5以上的无机粉末15~50重量%、增强纤维20~40重量%以及润滑剂1~5重量%,该树脂皮带轮是通过使酚醛树脂热固化来形成的,其尺寸稳定性和强度均优良,特别是在粉尘气氛等环境中的耐磨性也优良,从而作为金属皮带轮替代品的实用性优良。



22、智能皮带轮

[摘要] 本技术涉及皮带传动机构中的皮带轮,具体是一种用于油田游梁式抽油机使用的智能皮带轮。解决了现有游梁式抽油机使用的减速器、皮带传动机构难以满足长冲程、低冲次抽油机的需要、以及配套小功率电动机节能要求的问题,该智能皮带轮包括由太阳轮、内齿圈、行星架、行星齿轮构成的行星齿轮机构,以及由皮带轮芯、皮带轮构成的皮带轮,皮带轮芯通过轴承与行星架轴向固定,太阳轮与皮带轮芯浮动联接,内齿圈外绕有摩擦带,摩擦带一端设置有固定在减速器机体上的联接板,另一端固定有穿过联接板、并通过螺母固定的螺杆。本技术结构简单、合理,机械效率高,能耗低,能满足各类油田长冲程、低冲次抽油机的使用;也适用于其它通用机械。



25、一种皮带轮

[摘要] 本技术涉及动力传动技术领域,尤其是一种皮带轮,包括皮带轮,所述皮带轮内壁两端均活动设有连杆,所述连杆一端部均固定焊接在第二连接柱的内壁两端,所述连杆远离第二连接柱的一端均贯穿活动连接在第一连接柱内,所述第一连接柱包括外连壁和内连壁,所述内连壁上下两端均焊接设有第一连接块,所述第一连接块远离内连壁的两端均焊接在外连壁的内壁上下两端,所述第一连接块内固定设有圆柱形孔,所述第一连接块通过圆柱形孔正好与连杆活动相连,第二连接柱一侧四周均固定设有第二凸块,皮带轮内壁两端设有与连杆相匹配的凹槽,槽洞与第二连接柱四周的第二凸块正好相互卡和相连,该皮带轮拆装便捷,稳定性强,值得推广。



26、一种皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,包括轮本体,所述轮本体上设有若干扇形通孔,所述轮本体外圈设有陶瓷耐磨颗粒,所述轮本体上设有若干加强条,所述轮本体中央设有中心孔,中心孔内通过若干加强筋连有圆形加强块,所述若干加强条均匀分布在相邻两个扇形通孔之间,所述轮本体上还设有若干圆形通孔,本技术设计合理,适合推广使用。



27、一种皮带轮

[摘要] 本技术公开一种皮带轮,皮带轮通过螺钉与锥套固定连接,所述锥套内部设置有传动轴,所述传动轴侧壁上设置有突出的传动轴键槽,锥套内侧设置有锥套内键槽,所述传动轴键槽与锥套内键槽相对应匹配,所述皮带轮包括内圈、外圈和加强筋,所述内圈与锥套连接,加强筋连接内圈和外圈,所述外圈内侧均匀设置有若干个凸起。本技术具有能够降低成本同时减少能耗延长皮带的使用寿命,还能够降低成本的特点。



28、一种皮带轮

[摘要] 本涉及一种皮带轮。包括皮带轮,所述皮带轮的中心孔内设有锥套,所述锥套的内壁轴向上设有一凹槽,所述凹槽所对应的锥套上设有开口,所述凹槽对应的锥套外壁上设有一个半圆螺纹通孔,所述锥套的外壁上还设有两个半圆螺纹盲孔分布在开口两侧,所述皮带轮的中心孔的内壁上设有两个半圆螺纹通孔和一个半圆螺纹盲孔分别与锥套外壁上的两个半圆螺纹盲孔和一个半圆螺纹通孔相配合,所述皮带轮上的两个半圆螺纹通孔上安装有螺栓。本结构简单,通过拧紧螺栓,使锥套作用于轴上,将传动力传递给皮带轮,使得运行平稳,振动强度低且噪音低。



29、抗振皮带轮

[摘要] 本技术公开了户外工地用皮带轮,特别涉及抗振皮带轮。抗振皮带轮,包括皮带轮本体,皮带轮本体包括与电机轴对接的轴套,轴套与电机轴之间设有螺栓组件,电机轴与轴套上均设有用于安装螺栓组件的安装孔;螺栓组件包括螺柱、螺母与楔形套;螺柱一端依次穿入轴套及电机轴上的安装孔,螺柱一端与电机轴的安装孔螺纹连接;螺柱的另一端位于轴套外侧,螺柱的另一端与螺母螺纹连接,楔形套与轴套的安装孔过盈配合,螺柱上设有一肩台,楔形套夹持在螺母与肩台之间;还包括一个将螺母固定在螺柱上的紧定钉。本技术克服现有技术中存在的皮带轮与电机轴的连接易松动的技术缺陷,提供了一种可以抵抗单向振动的抗振皮带轮。



30、一种皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,包括设有圆柱面的轮体,其特征在于:所述圆柱面设置皮带限位板和若干均匀分布的防打滑突起,皮带限位板平行于圆柱面设置,皮带限位板的一端固定,另一端活动连接,用于限制皮带的高度。本技术的设计巧妙,制造方便,防打滑效果好。



31、减速皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种减速皮带轮,包括:连接动力源的皮带;经由所述皮带连接动力源的旋转体,用来在动力源的驱动下产生转动动能;安装在所述旋转体上的齿轮减速机构,用于从旋转体偏心位置处获取转动动能,并对其进行减速处理;连接所述齿轮减速机构的输出轴,用来把经过减速处理的转动动能供应给外部负载;其中,所述的旋转体是皮带轮。本技术通过取消了电机转子上的输出转轴,使得本技术的减速皮带轮具有结构紧凑、占用空间小的技术效果。



32、一种皮带轮

[摘要] 本技术提供一种皮带轮,包括轮毂、轮缘和轮轴,所述轮毂的靠近轴心一端与所述轮轴相连接,所述轮毂的另一端与所述轮缘相连接,所述轮毂的单边厚度为1mm,所述轮缘包括上轮缘和下轮缘,两个所述轮缘的中间设有轮面,所述轮面为向内凹陷的弧面形状,所述轮轴上设有凹槽,所述凹槽内设有减震垫圈,所述轮缘为多个S弧面组成。本技术具有的优点和积极效果是:由于其特殊的尺寸结构,制造的工艺更加简便,节约材料,减轻了皮带轮的重量,降低了制造成本,同时出品率达到75%以上;并且能够防止皮带与皮带轮之间的相对滑动,提高皮带传动的能效;能够减震,延长皮带轮的使用寿命;能够降低皮带的温度,从而提高皮带的使用寿命。



33、皮带轮结构

[摘要] 本技术提供一种皮带轮结构,其中能抑制卷簧上的过度力的作用以防止损坏卷簧,能抑制摩擦扭矩的变化,且能通过自由改变摩擦扭矩而增加设计自由度。驱动皮带轮结构(1)具有:筒形皮带轮部件(2),绕其缠绕传动皮带(106);毂结构(3),设置于皮带轮部件(2)的内侧从而能相对于皮带轮部件(2)旋转;卷簧(4),在一端(4a)处固定到毂结构(3);锥形部(5),卷簧(4)的另一端(4b)固定于锥形部,锥形部(5)具有圆锥形表面,毂结构(3)的旋转轴线(J)用作该圆锥形表面的圆锥体轴线;和介插于锥形部(5)的圆锥形表面和皮带轮部件(2)之间的摩擦部件(6);卷簧(4)在被沿着毂结构(3)的旋转轴线(J)的方向压缩的同时被介插;并且卷簧(4)的恢复力(P)将锥形部(5)、摩擦部件(6)和皮带轮部件(2)挤压到一起。



34、去耦皮带轮

[摘要] 本申请公开一种去耦皮带轮,其包括:轮缘,其牢固地附着到第一动力传输元件上;以及扭矩弹簧,其安装在牢固附着到第二动力传输元件上的容器中;所述动力传输元件之一为驱动元件,而另一个动力传输元件则为从动元件,其特征在于所述容器为钟状物,在所述钟状物内中央处为弹簧,所述弹簧具有第一端部区域(12)和第二端部区域(14),第一端部区域(12)和第二端部区域(14)中的每一个支撑钟状物(3)的支承面(32、34),其中所述轮缘具有至少一个第一驱动接合点(42),所述第一驱动接合点(42)具有与弹簧(1)的第一端部区域(12)合作的第一面(47),以在轮缘(4)和钟状物(3)之间的第一相对旋转方向上在紧凑的方向上驱动所述第一端部区域(12),并且其中所述钟状物(3)包括至少一个第一钟状接合点(37、37′、118),所述第一钟状接合点(37、37′、118)的角位置限定被所述第一驱动接合点(42)驱动而紧凑的、弹簧(1)的第一端部区域(12)的、角程的第一给定最大值α1。



37、齿式皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种齿式皮带轮(1),特别是用于自行车或摩托车,用于将转矩从曲轴或发动机轴传递到后轮。齿式皮带轮(1)由一个个片状的、相互固定连接成一个单元的元件(2、3、4;10、11、12)构建。齿式皮带轮(1)的针对齿式皮带的嵌接所确定的齿式皮带盘(9)由至少两个元件(2、3;10、11)、即一个支架盘(2)和一个或多个齿盘(4)构成。另外,还可以在齿式皮带盘(9)上设置平挡圈(3)。



38、一种皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,包括皮带轮本体;所述皮带轮本体中央设有安装孔;所述安装孔内可拆装的设有护套;所述护套内开有轴孔和键槽;所述皮带轮本体上至少环形阵列有两个第一半圆槽;所述第一半圆槽与安装孔相通;所述护套外表面开有与第一半圆槽相匹配的第二半圆槽;所述第一半圆槽和第二半圆槽对齐后,通过螺栓螺母固定;所述护套上开有散热通槽;本技术的皮带轮,在长时间的使用过程中,护套与电机的输出轴的连接处会发生磨损,更换时只需要更换护套即可,而不需要将整个皮带轮更换掉,降低了使用成本;由于护套上开有散热通槽,在使用的过程中能够及时散热,延长了皮带轮的使用寿命。



39、一种皮带轮

[摘要] 本技术提供一种皮带不易脱落、跑偏、制造成本低、结构简单、制造方便、传动效率高的皮带轮。它包括沿皮带轮轴向排列的至少三块同轴的圆盘,在各圆盘的周向开有多个数量相同的圆弧槽,圆弧槽的圆弧长度大于半圆弧;沿着皮带轮的轴向方向,从皮带轮的两侧到皮带轮的中间,各圆盘的直径逐渐增大;多根圆棒沿着皮带轮的周向设置在各圆盘的圆弧槽内,每一根圆棒穿过各圆盘的圆弧槽;圆棒的直径与圆弧槽的直径相同。



40、齿形皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种应用于湿式皮带的齿形皮带轮(1),其具有一个轮体(2),该轮体在端面(4)具有用于齿形皮带的齿(6)的齿部(5),其中在每两个齿(6)之间形成一个带有齿槽底面(12)的齿槽(7),并且必要时具有至少一个轮缘(3),它沿着轴向布置在轮体(2)的侧部上,而齿部(5)沿着径向伸出。用于排放润滑剂的槽(9)形成在齿槽底面(12)的区域和/或轮缘(3)的朝向齿部(5)的内表面(8)上。



41、皮带轮组件

[摘要] 一种用于灵活的机动车辆传动装置的皮带轮组件(1),该皮带轮组件(1)包括:绕着轴线(A)可旋转的支撑构件(2;4);皮带轮(3),适于与带配合,并连接到所述支撑构件(2;4),以相对于所述支撑构件(2;4)绕着轴线(A)旋转;弹性螺旋部件(6),介于所述支撑构件(2;4)和所述皮带轮(3)之间,并且包括滑动部分(16),所述滑动部分(16)沿着径向由所述支撑构件(2;4)或者皮带轮(3)中的一个支撑抵靠着滑动壁(10)弹性地加载,用于将所述皮带轮(3)切向力驱动结合到所述支撑构件(2;4)。具体地讲,所述弹性螺旋部件(6)包括支撑元件(61),所述滑动部分(16)包括由所述支撑元件(61)支撑并沿着所述滑动壁(10)滑动的至少一个滑槽(17;19)。



42、驱动皮带轮

[摘要] 一种用于发动机的冷却泵或类似装置的驱动皮带轮,所述皮带轮包括连接发动机的输入(14)和包括中空圆柱件(4)的输出,该中空圆柱件的外表面(6)构成传动皮带的配合表面,所述输入和输出通过传动系统连接,该传动系统包括行星齿轮组,该行星齿轮组包括两个或更多个第一行星齿轮(16)以及两个或更多个第二行星齿轮(22),所述第一行星齿轮连接于各自的行星轴(10)以绕其轴线旋转,并与第一太阳齿轮(18)啮合;所述第二行星齿轮(22)与相应的第一行星齿轮(16)连接并随第一行星齿轮(16)旋转,且与第二太阳齿轮(24)啮合。所述行星轴(10)连接于构成输入的公共机架(14),所述第一太阳齿轮(18)连接到输出(4)。该传动系统还包括两台电动机/发电机(38、40;42、44),该电动机/发电机的转子(38、42)分别连接第二太阳齿轮(24)和输出(4),该电动机/发电机的定子电接头连接到控制器(46),用于选择性地改变所述接头与控制器之间的电力流动,该传动系统至少部分容纳在所述中空圆柱件(4)内。



43、变速皮带轮

[摘要] 本技术涉及变速皮带轮,特别是具有恒功率输出特性的皮带变速机的长寿命的变速皮带轮,其由键装置及润滑装置构成的滑动机构的可靠性、耐久性得到提高。第一锥形轮的轴与第二锥形轮的圆筒之间的滑动机构,包括高精度的延长键装置,以键槽一端作为开口端,按轴向方向装入延长键;还包括润滑装置,在随着圆筒在轴上滑动而使两者间的体积相应变化的封闭空间内封入空气及润滑油,使空气与外部空气相通,在转动中,能使润滑油离心附着在滑动接触面上。



44、一种皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,包括轮毂和轮圈,轮毂和轮圈通过辐板相连接,轮圈上设置有多个皮带槽,多个皮带槽呈等间距布置,辐板宽度小于所述皮带槽的槽宽,皮带槽的侧壁上均设有第一散热孔,皮带槽的底部均设有第二散热孔,第一散热孔和第二散热孔均为通孔,第一散热孔为扇形孔。本技术能够及时有效地将皮带与皮带轮摩擦所产生的热量散发出去,防止皮带工作时的温度过高,有效减缓了皮带的老化速度,增加皮带使用寿命。



45、一种皮带轮

[摘要] 本技术提供一种皮带轮,包括基本形状,所述基本形状为圆环形,在圆环外径上设有开口环形柔性活块,在圆环一侧设置离合器支撑面,在离合器支撑面的中部设置轴承孔,在离合器支撑面的外壁上设置扇形凹槽,在相间隔的凹槽内设置凸耳,在离合器支撑面的内侧圆环内壁上设置压盘限位槽,在压盘限位槽凸起部分中间设置凹槽,两边设有安装孔,对应凹槽的离合器支撑面上设置杠杆分离孔,在压盘限位槽内径对应安装孔的位置设置离合盘安装台,皮带轮采用直接铸造造型的工艺方法,该方法通过采覆膜砂壳型工艺得到完整的槽形空腔,直接铸出槽形,达到无切削或极少量切削的工艺方法,该方法成本低,而且简单易行,适合绝大多数企业的使用。



46、张紧皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,特别涉及一种张紧皮带轮。张紧皮带轮,包括电机、张紧套和皮带轮,皮带轮与张紧套的连接面为锥型;螺栓组件包括螺柱与防松螺母,螺柱的一端固定在张紧套上,螺柱的另一端穿出皮带轮,螺柱的另一端截面为六边形,所述螺柱的螺纹设于螺柱穿出皮带轮的部分;防松螺母包括螺纹套与螺帽,螺纹套穿过螺柱的另一端并螺纹连接在螺纹段上,螺帽内设有与螺柱的另一端形状匹配的内孔,螺柱的另一端套接在螺帽内,螺帽扣接在螺纹套上。本技术克服了现有技术中存在皮带轮易松动的缺陷,提供了一种能够防止连接松动的张紧皮带轮。



49、防松皮带轮

[摘要] 本技术公开了传动机构中的皮带轮,具体是一种防松皮带轮。防松皮带轮,包括皮带轮本体以及设于皮带轮上的紧固装置,紧固装置包括一螺柱,皮带轮本体的回转中心处设有供螺柱通过中心孔;紧固装置还包括挡板以及分别与螺柱螺纹连接的螺纹套与螺纹帽;螺纹套与挡板之间设有连接杆,螺纹帽设于螺纹套与挡板之间,螺纹套与连接杆一体成型,挡板与连接杆焊接在一起;皮带轮本体上设有供连接杆穿过的豁口,皮带轮本体夹持于螺纹套与螺纹帽之间,螺纹帽抵靠在挡板上。本技术克服了现有技术中存在的皮带轮与曲轴连接易松动的技术缺陷,提供了一种防松皮带轮。



50、一种皮带轮

[摘要] 本技术提供一种皮带轮,其中,所述皮带轮上设置有流体通道。利用本技术提供的技术方案,能够方便地控制皮带轮,例如柴油机的曲轴皮带轮,与外部机构接触表面的温度,保证了减震器的减震效果,从而使其运转更加可靠。



51、单向皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种单向皮带轮,特别是一种安装在交流发电机传动轴上,允许皮带轮的速度由于发动机速度波动原因而相对于交流发电机传动轴波动的单向皮带轮。它具有皮带轮、芯轴、扭矩弹簧、摩擦弹簧、止推垫圈和保持架,扭矩弹簧套装在芯轴上,所述的摩擦弹簧一端具有弯折部,保持架具有与弯折部相配的槽,摩擦弹簧的弯折部嵌装于保持架的槽内,扭矩弹簧外圈套装有塑料隔套,塑料隔套具有圆周均布的、用于消除皮带轮工作时产生的共振的轴向长槽;摩擦弹簧卷绕在隔套上。本技术能消除交流发电机工作中所产生的共振,提高单向皮带轮的使用寿命。



52、隔噪皮带轮

[摘要] 一种隔噪皮带轮,有皮带轮,在皮带轮轮箍一边适配联接有橡胶隔音罩。所述的皮带轮轮箍内边有皮带轮固定唇,在隔音罩上有适配于皮带轮固定唇的隔音罩固定凹槽及安装导向唇。由于仅采用结构简单的隔音罩。在皮带轮上加工出相应的安装槽,采用特殊材料与结构的橡胶,将橡胶安装在皮带轮相应安装槽上,利用橡胶的隔噪等性能来降低、隔离发动机运转过程中产生的噪音。这样既降低了成本又能很好的提高发动机噪音方面的性能。从而改变传统皮带轮仅单方面传递力矩带动附件轮系的作用。



53、超越皮带轮

[摘要] 本技术公开一种超越皮带轮,用于在外壳和传动轴之间单向传递转矩,其特征在于,包括:芯轴,该芯轴套设于该传动轴外表面;套圈,该套圈套设于该芯轴外表面;滚针,该滚针相对该套圈表面转动;外圈,该外圈设置于该滚针外侧;滚动轴承,该滚动轴承设置于该套圈及外圈的两端;该套圈由第一材料制成,该芯轴由第二材料制成,该第一材料的硬度大于该第二材料的硬度。



54、惯性皮带轮

[摘要] 本技术的惯性皮带轮,其特征在于:由皮带轮与配重轮固定为一体而构成,其中设有一个同轴孔;优选配重轮两边设有皮带轮;所述皮带轮优选设有偏心轴孔;所述配重轮,优选设有偏心轴孔;可用作各种惯性驱动、偏心驱动机器的零部件;其设计科学合理,具有结构简单,易于制造,造价低,性能可靠等优点。



55、一种皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮,其包括圆环状的轮体,其特征在于:所述轮体的侧面至少设置有四圈向内凹陷的环形凹槽,所述环形凹槽的截面为等腰梯形状,所述两个环形凹槽之间形成一环形凸圈。本技术的皮带轮在轮体的侧面至少设置有四圈向内凹陷的环形凹槽用于安装皮带,截面为等腰梯形状的环形凹槽能能够抓紧皮带,在高速移动的过程中不易滑落,环形凸圈同时也限制了皮带的滑落;轮体中心通孔的侧面向外设置有一块状凹槽用于传动,其直径为通孔直径的三分之一有着省力作用,环形凹槽的两对应的斜面形成的夹角为33度至35度之间能够保证在最大的传动力时皮带不易脱离皮带轮。本技术具有结构简单,使用寿命长,成本低等优点。



56、一种皮带轮

[摘要] 本技术公布了一种皮带轮,包括沿传动轴轴向排列的三块同轴圆盘,所述同轴圆盘边缘均布着若干相同的椭圆弧槽,所述椭圆弧槽开口处的长度小于圆弧长轴长度,多根横截面为椭圆形的棒体依次经过所述椭圆弧槽,且所述中间圆盘的直径略大于两侧圆盘直径,两侧圆盘直径相同。本技术结构简单,提高了带轮的传动效率,提高了圆盘的耐用性。



57、一种皮带轮

[摘要] 一种皮带轮,涉及一种传送装置,主要包括轮主体,所述的轮主体外圈设有平行的凹槽,轮主体截面呈齿轮状,所述的轮主体一侧设有圆形挡板。本技术结构简单,设计合理,利用带有凸条的皮带与皮带轮组合,皮带传送更加稳固,牵引力更强,一侧设有的挡板可以避免皮带滑偏,同时另一侧没有设置挡板方便皮带的侧面装入,整体美观大方,简单实用。



58、一种皮带轮

[摘要] 本技术提供了一种皮带轮,包括环形的基座、均布于基座外表面的皮带槽,基座的轴心设有轮轴孔,轮轴孔的内表面上设有固定栓孔,其特征在于:所述基座上设有散热孔;本技术提供的皮带轮通过增加散热孔,使皮带轮工作时因为与皮带摩擦产生的热量能够迅速散发,有效降低皮带轮的温度,从而也降低皮带的温度,达到延长皮带寿命、保证传动效果的良好效果。



61、防滑皮带轮

[摘要] 一种防滑皮带轮,该结构在皮带轮的皮带槽两侧的壁面上分别设置有网纹滚花,如是,皮带在皮带轮带有网纹滚花壁面的皮带槽中不容易出现打滑的问题,它结构简单,防滑效果好。



62、一种皮带轮

[摘要] 一种皮带轮,属于农用机械技术领域,具体涉及一种皮带轮。包括一个皮带轮,皮带轮上设有皮带槽,所述皮带轮内设置轴承,所述轴承内穿置螺栓轴,所述螺栓轴上设置一片金属片,所述金属片的另一端设置一个折弯部,折弯部设置在所述皮带槽内。本技术在皮带轮内设置轴承,可以减少磨损、延长寿命,并且工作更加平稳;金属片的折弯部设置在皮带槽内,在皮带带动皮带轮转动时可以清理缠入皮带槽内的泥块和杂草等,保证皮带轮的正常运转并延长其寿命。



63、减震皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种减震皮带轮,该减震皮带轮包括:毂(12),该毂(12)为圆筒状,并且结合在车辆的曲轴上并由铸铁铸造而成;毂衬(16),该毂衬(16)由钢板塑性加工而成,并且所述毂衬(16)的中央部的通孔(22)与所述毂(12)接合,且所述毂衬(16)的圆周部形成有轮辋(24);橡胶层(18),该橡胶层(18)为环状,并且附着在所述毂衬(16)的轮辋(24)上;以及皮带轮(14),该皮带轮附着在所述橡胶层(18)的外侧面上,该减震皮带轮轻量化并易于制造,且具有足够的强度或耐久性。



64、皮带轮单元

[摘要] 旋转调节机构设置在从交流发电机皮带轮到交流发电机轴的动力传动路径中,且主要包括作为弹性构件的卷簧和具有在动力的传递和中断之间切换的功能的离合器机构。交流发电机皮带轮的动力经由处于动力传递状态的离合器机构从卷簧传递到交流发电机轴。卷簧通过其弹性变形减小了在交流发电机皮带轮和交流发电机轴中的至少一个中产生的微小旋转变化。离合器机构设置在从卷簧到交流发电机轴的动力传动路径的中间位置中,且当交流发电机皮带轮的转速降低至交流发电机轴的转速之下预定值或更多时,中断从交流发电机皮带轮到交流发电机轴的动力传递。



65、驱动皮带轮

[摘要] 一种驱动皮带轮,尤其是用于汽车的附属设备的驱动皮带轮,其包括输出端和用于连接到发动机(80)的输入端。该输入端和输出端中的一个包括中空的圆柱件(38),该圆柱件的外表面构成传动带接合表面。所述输入端和输出端通过包括行星齿轮组的传动系统连接。行星轴(8)连接到共用行星架(37)上。该系统还包括两个电动机/发电机,其转子(14、90)分别连接到所述输出端和太阳轮(6)上,其定子(16、94)的电连接线连接到控制器上,该控制器设置为选择性地控制定子之间的电流量。该传动系统至少部分的容纳在中空的圆柱件(38)内。所述输入端连接齿圈(12),所述输出端连接行星架(37)。所述电动机/发电机中的至少一个远离中空的圆柱件(38),并且所述齿轮组至少部分地容纳在中空的圆柱件(38)内。



66、单向皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种单向皮带轮,内圈体套在芯轴连接套外部,皮带轮套在内圈体外部,在芯轴连接套左、右两端部套有轴承,所述轴承的内圈内表面与芯轴连接套外表面接触,轴承的外圈外表面与皮带轮内孔壁面接触,内圈体套在两轴承相对端面之间的芯轴连接套外部,在两轴承相对端面之间的芯轴连接套外表面开设有曲面型腔,曲面型腔内设有滚针,所述曲面型腔断面为楔形,曲面型腔的小端与发电机工作时旋转方向一致,曲面型腔的大端设有复位弹簧,所述复位弹簧抵在滚针上并将滚针推向曲面型腔的小端,在芯轴连接套上还套有密封装置。本技术克服了皮带轮在高速运转时打滑的现象,也解决了弹簧推力与摩擦阻力的矛盾。



67、皮带轮组件

[摘要] 一种用于柔性的机动车辆传动的皮带轮组件(1),该皮带轮组件(1)包括:绕着轴线(A)可旋转的支撑构件(2;4);皮带轮(3),适于与带配合,并连接到所述支撑构件(2;4),以相对于所述支撑构件(2;4)绕着轴线(A)旋转;弹性螺旋部件(6),介于所述支撑构件(2;4)和所述皮带轮(3)之间,并且包括滑动部分(16),所述滑动部分(16)沿着径向由所述支撑构件(2;4)或者皮带轮(3)中的一个支撑抵靠着滑动壁(10)弹性地加载,用于通过切向力传动将所述皮带轮(3)结合到所述支撑构件(2;4)。具体地讲,所述滑动部分(16)限定第一接触区域(17;18)和第二接触区域(19;66),在所述滑动部分(16)和所述滑动壁(10)之间交换的接触压力被集中在上述区域,所述第一接触区域(17;18)和第二接触区域(19;66)被互相按角度分开。



68、智能皮带轮

[摘要] 本技术涉及皮带传动机构中的皮带轮,具体是一种用于油田游梁式抽油机使用的智能皮带轮。解决了现有游梁式抽油机使用的减速器、皮带传动机构难以满足长冲程、低冲次抽油机的需要、以及配套小功率电动机节能要求的问题,该智能皮带轮包括由太阳轮、内齿圈、行星架、行星齿轮构成的行星齿轮机构,以及由皮带轮芯、皮带轮构成的皮带轮,皮带轮芯通过轴承与行星架轴向固定,太阳轮与皮带轮芯浮动联接,内齿圈外绕有摩擦带,摩擦带一端设置有固定在减速器机体上的联接板,另一端固定有穿过联接板、并通过螺母固定的螺杆。本技术结构简单、合理,机械效率高,能耗低,能满足各类油田长冲程、低冲次抽油机的使用;也适用于其它通用机械。



69、单向皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种皮带轮,尤其涉及一种汽车用单向皮带轮。具有壳体和芯轴,在壳体和芯轴之间安装有单向轴承,在壳体的一侧固定设置有防尘盖,所述单向轴承的内套与芯轴为一体结构;所述单向轴承的外套无折边,在外套的两侧面贴合设置有挡环;在单向轴承的两端分别设置有主轴承和副轴承。本技术所述的单向皮带轮装配方便、耐磨性好、使用寿命长。



70、树脂皮带轮

[摘要] 本技术提供一种树脂皮带轮,由树脂组合物形成,该树脂组合物含有作为基础树脂的酚醛树脂、莫氏硬度6.5以上的无机粉末15~50重量%、增强纤维20~40重量%以及润滑剂1~5重量%,该树脂皮带轮是通过使酚醛树脂热固化来形成的,其尺寸稳定性和强度均优良,特别是在粉尘气氛等环境中的耐磨性也优良,从而作为金属皮带轮替代品的实用性优良。



73、耦合调谐皮带轮

[摘要] 本技术涉及皮带轮技术领域,尤其是一种耦合调谐皮带轮。其皮带轮同心地套装在芯轴上,左支撑轴承和右支撑轴承安装在皮带轮两端且其外圈分别与皮带轮过盈配合、其内圈与芯轴过盈配合,内扭矩弹簧套装在芯轴上,外扭矩弹簧套装在内扭矩弹簧上,保持架套装在芯轴上,保持架与皮带轮过盈配合或通过花键联接,保持架与芯轴间通过内外扭矩弹簧传递扭矩,芯轴上具有定位凸肩,内扭矩弹簧和外扭矩弹簧位于保持架与定位凸肩之间,保持架和定位凸肩的端面均有用于保持内扭矩弹簧和外扭矩弹簧的内扭矩弹簧保持结构和外扭矩弹簧保持结构,内扭矩弹簧和外扭矩弹簧旋向相反。本技术解决了起停一体机的振动大、噪音异常、轮系的寿命不理想的技术问题。



74、皮带轮阻尼器

[摘要] 一种用于阻尼驱动轴的扭转振动的皮带轮阻尼器,具有用于驱动牵引机构,特别是牵引皮带的皮带轮(26)。此外设置有与驱动轴无相对转动地连接的输入法兰(12)。一个扭转振动阻尼器(16),特别是扭转振动解耦装置与输入法兰相连,其中扭转振动阻尼器具有一个在周长方向上相对于输入法兰可运动的输出盘(24)并且输出盘被设置为可以相对于皮带轮轴向运动。皮带轮具有至少一个在轴向上朝向输出盘的皮带轮齿(34)。输出盘具有至少一个在轴向上朝向皮带轮的输出齿(32)。皮带轮齿和输出齿被这样构成,即皮带轮齿和输出齿在可在牵引运行中出现的临界牵引力以下啮合并且在临界牵引力以上解除啮合,并且/或者皮带轮齿和输出齿在可在推进运行中出现的临界推进力以下啮合并且在临界推进力以上解除啮合。由此可以通过空转在不显著提高噪声的情况下避免不期望的扭矩传递。



75、皮带轮传动系统

[摘要] 一种皮带轮传动系统,其例如用于电动马达驱动器(3),所述皮带轮传动系统包括缠绕主动小齿轮(1)和从动皮带轮(4、104)的环形皮带(5)。张紧机构设置用于对主动小齿轮(1)和从动皮带轮(4、104)之间的皮带(5)的绷紧起作用以增大皮带(5)的张力。从动皮带轮被设置为和与其接触齿带(5)的段没有完全啮合接合,从而可以在传动系统启动时主动小齿轮(1)和从动皮带轮(4、104)达到同步转速之前、在皮带(5)和从动皮带轮(4、104)之间发生滑动。



76、可扩张皮带轮

[摘要] 一种可扩张皮带轮,其包括多个相邻区段;每个区段可径向移动;每个区段与销元件滑动地接合,每个销元件与每个区段接合使得每个区段可沿与径向基本成一角度(α)的方向沿着每个销元件移动;可移动导向件,其与每个区段接合以用于相对于另一个区段空间定位每个区段;配重,其协作地连接到每个区段并且可协作地与每个销元件接合,每个配重施加与区段向心力相反的力;并且每个销元件连接到轮毂。



77、自由式皮带轮

[摘要] 本技术涉及内置单向轴承的自由式皮带轮,固定于汽车交流发电机旋转轴的端部,在固定于发动机曲轴端部的驱动皮带轮之间,通过挂设无接头皮带,驱动汽车交流发电机。本技术将单向轴承的内圈与整体式芯轴设计成整体结构,解决了原单向轴承与整体式芯轴间易出现打滑现象的问题;采用单向轴承与支承轴承组成的双排轴承结构,单向轴承的外圈为双挡边外圈,支承轴承的外圈为实体单挡边外圈,避免了因长滚道而引起同轴度差、滚道精度一致性差的情况;整体式芯轴前部有用于单向轴承轴向定位的凸肩,其定位精度高,传递扭矩的有效长度统一;在单向轴承的前端和支承轴承的后端均装有防尘密封件,防尘密封性能高,使用寿命长,适用于各种路况。



78、助力式皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种助力式皮带轮,特别适于使用在工作中瞬间需要较大打击力或冲击力的粉碎机、打砂机、破碎机、脱粒机、风机、电机及用电动机、柴油机、汽油机作动力的配套机械。其特征在于助力式皮带轮由皮带轮与助力轮组成,助力轮中部为通孔,皮带轮与助力轮连接为整体;皮带轮与助力轮的连接可是固定连接,也可是活动连接。皮带轮的内径内壁有一圈向内延伸的连接板,连接板上有数个连接孔,助力轮外侧部有一圈凸状圆周,凸状圆周上开有数个连接孔,皮带轮内径套接在助力轮凸状圆周的外径上,皮带轮与助力轮通过螺栓活动连接。本装置具有结构新颖、巧妙,使用安全可靠,可制作成不同形状尺寸,安装在各种机器设备中,是一种新型结构的助力式皮带轮。



79、皮带轮拉拔装置

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮拉拔装置。该皮带轮拉拔装置包括:安装定位块,其中央开设有轴孔,该安装定位块包括:长方安装基体以及凸出于该长方安装基体正面的皮带轮内圆定位凸台;液压泵或千斤顶,其固定到该长方安装基体的背面,该液压泵或千斤顶的轴穿过所述安装定位块的中央轴孔,从而抵紧皮带轮轴;以及夹紧块,其成对布设在所述安装定位块的两侧,该夹紧块的外端内侧面设计有与皮带轮轮槽相适配的卡接凸缘。该皮带轮拉拔装置利用皮带轮轮槽作为夹紧部位,拉拔装置易安装,通用性好,解决了因空间小,拉拔工具难安装,曲轴皮带轮难拆卸的问题,在需要拆卸曲轴皮带轮时,也变得很容易,生产效率高,有效提高售后服务效率。



80、分体式皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种分体式皮带轮。该皮带轮包括:左轮盘,中央开设有左异形孔;内侧面的外侧圆周具有左轮槽锥面;右轮盘,中央开设有右异形孔;内侧面的外侧圆周具有右轮槽锥面;端盖,中央开设有端盖异形孔;外侧面开设有多个端盖让位通孔和多个端盖螺纹通孔;芯轴,其外周面截面为与左轮盘中央的左异形孔、右轮盘中央的右异形孔适配的周向定位异形面;外周面的两端分别开设有与端盖异形孔周向转动卡接的卡槽;调整螺钉,其为截面圆形的柱状,并具有外螺纹。该分体式皮带轮通过调整螺钉直接调节皮带轮两分体结构的相对距离即可实现皮带轮的磨损补偿,及皮带张紧或调节轮槽共面度的调节,调节效率高,调节成本低,操作方便。



81、皮带轮电焊机

[摘要] 本技术公开了这样一种皮带轮电焊机,为解决已有皮带轮焊接存在的生产节拍较慢,易影响焊接质量等问题,本技术采取由机身(8)、旋转夹紧装置(5)和焊枪装置(1)组成,旋转夹紧装置(5)设置在机身(8)下固定板(6)上的中心位置,焊枪装置(1)通过其支架(2)安装在机身(8)上部,焊枪装置(1)的中心线与机身(8)中心交叉。从而具有提高了生产效率和加工质量等优点。



82、曲轴隔离皮带轮

[摘要] 一种隔离皮带轮包括:轮毂,该轮毂包括惯性载体,该惯性载体有内表面;弹簧载体,该弹簧载体与轮毂轴颈连接,该弹簧载体与惯性载体可释放地驱动接合;皮带轮,该皮带轮与轮毂轴颈连接;弹簧,该弹簧在弹簧载体和皮带轮之间驱动地接合;离合器弹簧,该离合器弹簧与该内表面摩擦接合,且该摩擦接合可通过皮带轮在离合器弹簧上的暂时按压接触而部分地释放。



85、皮带轮倒角机

[摘要] 本技术提供一种生产效率高的皮带轮倒角机,包括机架、主轴头、进料装置、刀架,主轴头设置在机架上,主轴头的前端设有卡盘,卡盘的前方设有滑座,进料装置包括进料导槽和进料气缸,进料导槽倾斜设置在机架上,进料气缸的端部设有盛料座,盛料座可随着进料气缸的伸缩在卡盘的前方和进料导槽的下端下方之间移动,盛料座上设有盛料槽和夹板,夹板的下端铰接在盛料槽的外端,夹板的上端与盛料座之间设有拉簧,进料导槽上设有用于撑开夹板的挡板。本技术的进料装置可将皮带轮送到卡盘前方,进料推杆将皮带轮推入卡盘,自动上料;通过出料推杆进行自动出料,加工过程无需人工进行装夹拆卸,生产效率高。



86、单向缓冲皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种单向缓冲皮带轮,包括皮带轮本体和分别设置在所述皮带轮本体的轴孔两端的滚动轴承,以及支撑在两个所述滚动轴承上的齿轴;所述齿轴上至少设置有一个弹簧保持架,所述弹簧保持架上至少安装有两个摩擦弹簧,所述摩擦弹簧的一端卡接在所述弹簧保持架上,并沿着所述齿轴的轴向螺旋延伸形成另一自由端,且使得所述摩擦弹簧的外圈与所述皮带轮本体的轴孔内壁相接触;所述皮带轮本体轴孔的内壁设置有对应所述摩擦弹簧的缓冲槽。本技术的一种单向缓冲皮带轮,结构极为简单,通过摩擦弹簧的外圈膨胀和缩小来卡住和脱开皮带轮本体,且在皮带轮本体的轴孔内壁与摩擦弹簧接触的地方设置有缓冲槽,使得本技术同时具备单向和缓冲功能。



87、可变径皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种可变径皮带轮。该皮带轮包括:导向圈,外周面周向均匀开设有多个轴向延伸的导向方孔;端盖,其为阶梯圆环状;芯轴,其为直筒状;滑块,其外周面呈锥形,并开设有与导向圈的导向方孔对应的多个倾斜燕尾槽;弧形圈,其为拼接成圆径的多块,各块弧形圈分别包括:圆弧面和布设在圆弧面内周面的倾斜燕尾齿,形成圆弧面拼接圆径的扩径或缩径;压缩弹簧一端抵住滑块大端,另一端抵住端盖内侧。该可变径皮带轮结构简单合理,结构简单合理,通过弹簧的弹力作用下,滑块沿着芯轴滑动,从而推动弧形圈沿径向涨开,获得较大近似圆径使得皮带轮直径大小可调节,能够实现轮系皮带张紧、确保柴油机皮带轮系的正常运转。



88、皮带轮装配夹具

[摘要] 本技术涉及一种方便将皮带轮安装在硅油减振器上使用的皮带轮装配夹具,包括夹具本体与导向针,在夹具本体上沿着其轴向开设有台阶孔,在台阶孔内的夹具本体上固定有若干根导向针,导向针的轴线与夹具本体的轴线呈平行设置。本技术使用后能明显降低工人的劳动强度,提高加工效率,而且本技术具有结构简单、使用方便、适应性好与安全可靠等优点。



89、同步皮带轮快门

[摘要] 本技术提出了一种同步皮带轮快门,具体包括底座,安装在底座两侧的叶片驱动机构,所述底座上设有与快门曝光面积相同的中心孔,叶片驱动机构由主动轮、从动轮和同步传送带组成,主动轮安装在固定于底座的电机座上,同步传送带安装在主动轮和从动轮上,张紧轮固定安装在底座上,主动轮和从动轮的内侧,将同步传送带下半部分固定在靠近同步传送带上半部分的位置上,同步传送带的上半部分和下半部分之间留有间隙,用于固定安装叶片,左上叶片和右下叶片的两端分别通过左上连接件和右下连接件固定在同步传送带的上下两部分。本技术的同步皮带轮快门,其通光口径达到φ200mm,且曝光时间可根据实际需求进行设置。



90、一种曲轴皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种稳定可靠、并可以大幅提高减振效果的曲轴皮带轮,包括:套装在一起的驱动盘和皮带盘,皮带盘内孔的圆周面上设置有环形沟槽,环形沟槽中设置有至少两个周向布置的弹性部件,环形沟槽的壁上设置有至少两个用于隔阻弹性部件的弹簧挡块组,每个弹簧挡块组包括至少一对设置在环形沟槽两侧侧壁上的弹簧挡块,所述驱动盘上设置有与弹性部件相对应的驱动臂,每个弹簧挡块组的相邻的弹簧挡块之间留有供驱动臂摆动的活动间隙,驱动臂伸入环形沟槽、位于相应的一对弹簧挡块之间的活动间隙中,其两侧侧面分别抵靠在相应一侧的弹性部件上。该曲轴皮带轮主要用于汽车发动机的曲轴传动机构中。



91、皮带轮齿轮组

[摘要] 本技术是皮带轮齿轮组。其包含一皮带轮组以及一齿轮组,进一步是由一惰轮、一皮带轮、以及一齿轮所组成。惰轮是由一皮带惰轮与一齿轮惰轮以共轮心结合而成。皮带轮利用一皮带圈与皮带惰轮组合成皮带轮组。齿轮与齿轮惰轮啮合以组合成齿轮组。由皮带惰轮邻近轮心孔洞的边缘以轴向延伸出一第一环状挡墙,由皮带惰轮的下轮盘的圆周边缘辐射向外延伸一第二环状挡墙。通过由第一环状挡墙以及第二环状挡墙以阻挡来自转轴的润滑材质溅出并碰触皮带圈。



92、一种水泵皮带轮

[摘要] 本技术提供了一种水泵皮带轮,包括轮毂(1),其特征在于,所述轮毂(1)上连接有轮毂主体(5)且与其制成一体,所述轮毂主体(5)上连接有折弯体(6),所述折弯体(6)上连接有轮毂槽体(4),所述轮毂(1)中心位置开设有中央通孔(2),所述轮毂(1)上还开设有安装孔(3),所述轮毂(1)的外表面上设有皮带槽(6)。本技术整体结构新颖,轮毂采用安装孔的方式与传动轴紧固连接,具有维护检修拆卸便捷的优点。



93、防打滑型皮带轮

[摘要] 本技术涉及防打滑型皮带轮,包括皮带轮本体1,所述皮带轮本体1的外圆边缘设有条形的齿纹2,所述齿纹2的走向与所述皮带轮本体1的轴向一致。所述防打滑型皮带轮还包括外环3,所述齿纹2加工于所述外环3的外壁,有益效果在于:减少皮带轮在传动的过程中的打滑,避免传动失效。



94、皮带轮解耦器

[摘要] 本技术提出了一种用于在起动机发电机皮带传动装置的皮带和起动机发电机之间传递驱动力矩的皮带轮解耦器(1,1'),包括:皮带轮(2,2');要固定在起动机发电机的发电机轴上的套筒(4.4');解耦器弹簧(11,11'),该解耦器弹簧当起动机发电机被驱动时将皮带的驱动力矩从皮带轮传递到套筒;和旋转止挡装置,该旋转止挡装置包括在皮带轮上的止挡件(24,24')和在套筒上的止挡件(23,23')并且当起动机发电机驱动时将发电机轴的驱动力矩从套筒传递到皮带轮上。解耦器弹簧应该在两个力矩方向上被加载并且当起动机发电机驱动时参与从套筒到皮带轮的驱动力矩的传递。



97、皮带轮涨紧架

[摘要] 本申请公开了一种皮带轮涨紧架。该皮带轮涨紧架,包括支架和芯轴,所述支架为L形板,所述支架的两面板分别固定面板和安装面板,所述芯轴为两阶台阶轴,分别为第一台阶轴和第二台阶轴,所述第二台阶轴背离所述第一台阶轴端设有螺柱,所述螺柱固定于所述安装面板。本新型皮带轮涨紧架结构简单,取材简单,易于加工,操作方便,可快速调整皮带的松紧度。



98、一种新型皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种新型皮带轮,包括轮面、支撑架、安装口、安装杆、轮轴、轴孔、第一螺孔、第二螺孔、配重轮轴、第一挡边、第二挡边、卡口、第三螺孔、调节螺栓、铰接轴和卡块,所述轮面的内侧沿径向固定设有多个均衡布置的支撑架,其中一个所述支撑架的内端开设有安装口,其他的所述支撑架的内端均开设有可供容纳轮轴的安装槽,所述安装口内通过铰接轴铰接有安装杆,所述铰接轴位于安装杆的中点位置,所述安装杆的两端均固定设有轮轴,两个所述轮轴的中心位置均开设有轴孔,与现有技术相比,能够改变皮带轮的轴孔的大小和皮带槽的宽度,提升了皮带轮的适应性,增强了皮带轮工作的稳定性,结构简单,使用方便,便于推广应用。



99、无级调速皮带轮

[摘要] 无级调速皮带轮由轴承(1)、轴承盖(2)、皮带槽轮毂(3)、蝶形弹簧(4)、压紧盘(5)、行星架(6)、电动机轴套(7)、钢球(8)、速比限定螺栓(9)、滑动轴承(10)、左旋锥形轮(11)、锥形轮(12)和轴用挡圈(13)组成,具有结构紧凑、体积小、工作平稳、能使电动机输出的转速根据设备的使用需要进行微调,还能在不改变现用减速机速比的条件下,把减速机的输出轴的转速降到更低,可替代变频器和变频电动机的功能,而且结实可靠价格低,因此具有很好的经济效益。



100、一种加固皮带轮

[摘要] 本技术涉及机械零配件技术领域,尤其涉及一种加固皮带轮。本技术采用的技术方案是:一种加固皮带轮,包括圆柱形主体结构,主体结构的中心位置设有装配内孔,主体结构的外圆柱面上设有第一皮带槽、第二皮带槽和第三皮带槽,第一皮带槽靠近所述第三皮带槽的一侧设有第一防跑偏面,第二皮带槽靠近第三皮带槽的一侧设有第二防跑偏面,主体结构的最大圆柱面大于第三皮带槽两边凸台所在的圆柱面,并且零件为对称结构。本技术的优点是:本技术通过合理的结构设计,提高了装配时的便捷性,还有效防止了使用时皮带的跑偏,提高了皮带轮在使用时的稳定性和安全性。



101、皮带轮倒角机

[摘要] 本技术提供一种生产效率高的皮带轮倒角机,包括机架、主轴头、进料装置、刀架,主轴头设置在机架上,主轴头的前端设有卡盘,卡盘的前方设有滑座,进料装置包括进料导槽和进料气缸,进料导槽倾斜设置在机架上,进料气缸的端部设有盛料座,盛料座可随着进料气缸的伸缩在卡盘的前方和进料导槽的下端下方之间移动,盛料座上设有盛料槽和夹板,夹板的下端铰接在盛料槽的外端,夹板的上端与盛料座之间设有拉簧,进料导槽上设有用于撑开夹板的挡板。本技术的进料装置可将皮带轮送到卡盘前方,进料推杆将皮带轮推入卡盘,自动上料;通过出料推杆进行自动出料,加工过程无需人工进行装夹拆卸,生产效率高。



102、曲轴隔离皮带轮

[摘要] 一种隔离皮带轮包括:轮毂,该轮毂包括惯性载体,该惯性载体有内表面;弹簧载体,该弹簧载体与轮毂轴颈连接,该弹簧载体与惯性载体可释放地驱动接合;皮带轮,该皮带轮与轮毂轴颈连接;弹簧,该弹簧在弹簧载体和皮带轮之间驱动地接合;离合器弹簧,该离合器弹簧与该内表面摩擦接合,且该摩擦接合可通过皮带轮在离合器弹簧上的暂时按压接触而部分地释放。



103、一种张紧皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种机械配件,具体地说是涉及一种张紧皮带轮。一种张紧皮带轮,包括皮带轮本体,其特征在于:所述的皮带轮本体设有连接盘,所述的连接盘上设有用于安装齿圈的固定槽,所述的固定槽下部设有调节孔,所述的调节孔下部安装有张紧器,所述的张紧器一侧设有调节螺栓,张紧器上部安装有齿圈。这样结构的一种张紧皮带轮具有使用方便,皮带轮不易断裂,可调节皮带张紧度的优点。



104、皮带轮拉拔装置

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮拉拔装置。该皮带轮拉拔装置包括:安装定位块,其中央开设有轴孔,该安装定位块包括:长方安装基体以及凸出于该长方安装基体正面的皮带轮内圆定位凸台;液压泵或千斤顶,其固定到该长方安装基体的背面,该液压泵或千斤顶的轴穿过所述安装定位块的中央轴孔,从而抵紧皮带轮轴;以及夹紧块,其成对布设在所述安装定位块的两侧,该夹紧块的外端内侧面设计有与皮带轮轮槽相适配的卡接凸缘。该皮带轮拉拔装置利用皮带轮轮槽作为夹紧部位,拉拔装置易安装,通用性好,解决了因空间小,拉拔工具难安装,曲轴皮带轮难拆卸的问题,在需要拆卸曲轴皮带轮时,也变得很容易,生产效率高,有效提高售后服务效率。



105、电力风机皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种电力风机,具体的说是一种电力风机皮带轮,其特征在于:皮带轮采用分体式结构,包括轮毂,以及套设在轮毂上的滑轮。本技术同现有技术相比,不仅结构简单,通用性强,而且解决了大直径皮带轮无法开模制造的情况。



106、防脱落皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种防脱落皮带轮,包括:轮轴本体、轴头、轴孔、轴心、加强筋、中间分隔栏、轴座和连接孔,所述轴头和所述轴座分别设置于所述轮轴本体的两端,所述轴孔设置于所述轮轴本体和所述轴头内,所述轴心设置于所述轴孔内,所述加强筋的一端与所述轴头的内壁和所述轮轴本体的内壁相连接,所述加强筋的另一端和所述轴心相连接,所述连接孔设置于所述轴座内,所述中间分隔栏设置于所述轮轴本体上。通过上述方式,本技术防脱落皮带轮,既可以有效的防止机械上的皮带从皮带轮上滑脱出去,而且还可以同时加载两条皮带,方便使用。



109、可变径皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种可变径皮带轮。该皮带轮包括:导向圈,外周面周向均匀开设有多个轴向延伸的导向方孔;端盖,其为阶梯圆环状;芯轴,其为直筒状;滑块,其外周面呈锥形,并开设有与导向圈的导向方孔对应的多个倾斜燕尾槽;弧形圈,其为拼接成圆径的多块,各块弧形圈分别包括:圆弧面和布设在圆弧面内周面的倾斜燕尾齿,形成圆弧面拼接圆径的扩径或缩径;压缩弹簧一端抵住滑块大端,另一端抵住端盖内侧。该可变径皮带轮结构简单合理,结构简单合理,通过弹簧的弹力作用下,滑块沿着芯轴滑动,从而推动弧形圈沿径向涨开,获得较大近似圆径使得皮带轮直径大小可调节,能够实现轮系皮带张紧、确保柴油机皮带轮系的正常运转。



110、出钢机皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种出钢机,特别涉及一种出钢机皮带轮。本技术由皮带轮本体(1)组成,皮带轮本体(1)中心处开有皮带轮孔(1-1)和键槽(1-2),皮带轮本体(1)外径上设置有内凹的皮带轮槽(1-3),所述皮带轮本体(1)的皮带轮槽(1-3)为两个皮带轮槽。所述皮带轮本体(1)由HT200材料制作而成。本技术的好处是:(1)本技术皮带轮本体的皮带轮槽改进为两个皮带轮槽,使得出钢机皮带传动过程中不易出现打滑、跑偏等现象,出钢机传动效果好,传动可靠性好,使得出钢机整机传动机构可靠性大大增加。(2)本技术皮带轮本体采用的是HT200材料制作而成,质量好,使用成本低。



111、一种超越皮带轮

[摘要] 一种超越皮带轮,包括用于固定安装所述皮带轮的芯轴,以及与该芯轴同心用于承载皮带的外壳,所述外壳和芯轴之间通过单向滚动机构相连接;所述单向滚动机构包括套置于所述芯轴外表面的单向离合圈,所述单向离合圈上开有弧形斜坡凹槽,套置于所述外壳内表面的单向保持架,以及设置于所述单向离合圈和单向保持架之间的单向滚针构成。本技术采用单向转动的超越皮带轮,可有效地解决传统皮带轮打滑现象;缓冲了皮带轮受到的冲击,降低了皮带轮工作时的噪音,延长了皮带轮的寿命;设置的防尘盖用于改善皮带轮的适应性,可适用于环境较为恶劣的场合。



112、耦合调谐皮带轮

[摘要] 本技术涉及皮带轮技术领域,尤其是一种耦合调谐皮带轮。其皮带轮同心地套装在芯轴上,左支撑轴承和右支撑轴承安装在皮带轮两端且其外圈分别与皮带轮过盈配合、其内圈与芯轴过盈配合,内扭矩弹簧套装在芯轴上,外扭矩弹簧套装在内扭矩弹簧上,保持架套装在芯轴上,保持架与皮带轮过盈配合或通过花键联接,保持架与芯轴间通过内外扭矩弹簧传递扭矩,芯轴上具有定位凸肩,内扭矩弹簧和外扭矩弹簧位于保持架与定位凸肩之间,保持架和定位凸肩的端面均有用于保持内扭矩弹簧和外扭矩弹簧的内扭矩弹簧保持结构和外扭矩弹簧保持结构,内扭矩弹簧和外扭矩弹簧旋向相反。本技术解决了起停一体机的振动大、噪音异常、轮系的寿命不理想的技术问题。



113、永磁缓冲皮带轮

[摘要] 本技术属传动系统技术领域,具体涉及一种永磁缓冲皮带轮。一种永磁缓冲皮带轮,在主轴上设轴承支撑连接皮带轮,皮带轮的轴套上设轴承支撑连接固定座,固定座安装在支架上;其特征是:在皮带轮的腔体内设缓冲盘;缓冲盘与主轴花键连接;皮带轮和缓冲盘相互对应位置上分别镶嵌永磁铁;在缓冲盘的圆周上均布设有两个以上开口透槽,在开口透槽内设缓冲垫,缓冲胶垫用螺栓固定在皮带轮腔体内表面上。具有使发动机或电机带动皮带轮同步平稳运转,从而提高了发动机的使用寿命的优点。



114、洗衣机用皮带轮

[摘要] 本技术涉及洗衣机用皮带轮。上述皮带轮包括:皮带轮主体:用于安置将电机的旋转力传递到洗涤轴及脱水轴的皮带的一侧面的接触面,中央形成有使电机轴贯通的轴孔,还具备有与皮带轮主体一体旋转并使空气向电机方向循环的叶片;皮带轮挂钩:一旦与上述皮带轮主体结合,则对应于皮带轮主体的接触面形成防止上述皮带从皮带轮主体脱离的接触面,并且中央形成有使电机轴贯通的轴孔;结合上述皮带轮主体和皮带轮挂钩的连接装置。本技术通过对铁板进行简单的冲压加工,将电机皮带轮分为皮带轮主体和皮带轮挂钩两个部分分别制作,从而可以在维持用于动力传递的皮带轮的强度的同时,降低制作成本。



115、皮带轮组合体

[摘要] 一种皮带轮组合体。为提供一种减少电动机输出轴的偏摆量、使皮带轮转动顺畅的机械传动部件,提出本技术,它可组装于电动机输出轴上,它包含皮带轮、与皮带轮锁接定位的压盖及套设于电动机输出轴上的至少一个迫紧元件;皮带轮具有朝向电动机的第一端面、相反于第一端面的第二端面及从第一端面延伸至第二端面的组装孔;组装孔具有邻近第一端面的大孔径段、邻近第二端面的小孔径段及界定于大孔径段与小孔径段之间的肩部;穿入组装孔中的电动机输出轴外周面与大孔径段之间可形成容置空间;与皮带轮锁接定位的压盖邻近于第一端面;套设于电动机输出轴上的迫紧元件装设于容置空间内并抵紧于组装孔的肩部以同时与皮带轮及输出轴紧密迫抵。



116、一种农机皮带轮

[摘要] 本技术提供了一种农机皮带轮,包括皮带轮轮体(1)、轴套(2),其特征在于,所述轴套(2)连接在皮带轮轮体(1)中心位置处,所述皮带轮轮体(1)上开设有三个大圆孔(4),所述轴套(2)上开设有中央通孔(3),所述皮带轮轮体(1)设有皮带槽(5)。本技术的皮带轮轮体上开设有三个大圆孔,可有效降低皮带轮的整体重量,且轴套占皮带轮整体体积小,具有制造成本低,重量轻,工作时转速快,效率高的优点。



117、一种减振皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种减振皮带轮,包括皮带轮本体,皮带轮本体包括芯轴和套设在芯轴上且能够绕芯轴的轴心转动的皮带轮,芯轴与皮带轮的套设内圈之间形成有套设间隙;芯轴上还套设有螺旋扭转弹簧,螺旋扭转弹簧位于套设间隙内,螺旋扭转弹簧的一端与芯轴固定连接,螺旋扭转弹簧的另一端与皮带轮固定连接,且当皮带轮相对芯轴转动时,螺旋扭转弹簧能够在套设间隙内发生径向扩张至套设内圈或径向收缩至芯轴。上述减振皮带轮,通过螺旋扭转弹簧的阻尼缓冲的作用,从而能够降低两传动轴之间瞬间速度差对皮带轮系的冲击,继而若将该皮带轮应用于发动机的动力传动的皮带轮系中,能够大大缓解皮带轮系振动的问题。



118、一种曲轴皮带轮

[摘要] 本技术公开一种曲轴皮带轮,包括带轮和轮毂,所述带轮包括沿周向的皮带槽和设于该皮带槽轴向一端的端板,所述皮带槽与所述端板围合形成容纳腔,所述轮毂的一端伸入所述容纳腔与所述端板相连,所述轮毂与所述皮带槽的内周壁之间依次设有橡胶圈、惯性环;还包括数量为3n的离心摆,其中,n为正整数,各所述离心摆位于所述容纳腔,并环绕所述轮毂均匀分布,且各所述离心摆到所述轮毂的距离相同;各所述离心摆均通过支撑件连接于所述端板,所述端板设有沿周向延伸的若干第一滑轨,各所述支撑件插接于对应的所述第一滑轨,并能够在所述第一滑轨内滑动。本技术所提供曲轴皮带轮,可有效隔离发动机的振动,且功能稳定可靠,便于在车体内部安装。



121、皮带轮解耦器

[摘要] 本技术涉及一种皮带轮解耦器(1),用于将驱动力矩从辅助设备-皮带传动装置的皮带轮传递到所述辅助设备中的一个的轴,所述皮带轮解耦器包括:-皮带轮(2),-待固定在所述轴上的轴套(4,4’),-和被布置在所述皮带轮和所述轴套之间的驱动力矩流中的串联连接结构,所述串联连接结构包括解耦器弹簧(12,12’)和环绕带(11),所述环绕带沿所述皮带轮解耦器的旋转轴线(13)延伸并且被径向地布置在所述皮带轮(2)和所述解耦器弹簧之间。所述环绕带(11)的两个端部(14,17)在传递驱动力矩的情况下应当径向扩宽,其中,在所述皮带轮(2)侧的驱动力矩流中延伸的第一环绕带端部(14)被支撑在第一套筒(16)的内表面(15)上,所述第一套筒被抗扭地安装在所述皮带轮中,并且其中,在所述解耦器弹簧侧的驱动力矩流中延伸的第二环绕带端部(17)被支撑在第二套筒(19)的内表面(18)上,所述第二套筒被能转动地支承在所述第一套筒中。



122、皮带轮涨紧座

[摘要] 本申请公开了一种皮带轮涨紧座。该皮带轮涨紧座,包括底座、涨紧板及涨紧螺丝,所述底座固定于机床,所述涨紧板固定于所述底座一侧,所述锁紧螺丝穿过所述涨紧板后固定于所述底座。本新型皮带轮涨紧座结构简单,取材简单,易于加工,操作方便,可快速调整皮带的松紧度。



123、皮带轮脱耦器

[摘要] 提出一种用于旋转驱动内燃机的辅助机组皮带轮驱动器的发电机的脱耦器(1),其具有:-皮带轮(2)、毂(4)和两个支承部位(5,6),皮带轮可旋转地在所述支承部位处支承在毂上,-串联装置,所述串联装置由螺旋扭转弹簧(13)和单向离合器(12)构成,所述单向离合器允许毂相对于皮带轮超速,-和用于一个弹簧端部的、相对于皮带轮或毂抗扭的弹簧座圈(19),和用于另一弹簧端部的相对于皮带轮和毂可旋转的弹簧座圈(18)。贴靠弹簧座圈的斜坡阶梯部(20)的弹簧端部在传递驱动力矩的情况下径向地扩宽螺旋扭转弹簧。摩擦力矩沿抗扭的弹簧座圈的旋转方向加载可旋转的弹簧座圈,所述摩擦力矩在毂超速的情况下在支承部位的一个中产生。另一支承部位应当具有相对于抗扭的弹簧座圈抗扭的部分,可旋转的弹簧座圈在所述部分处在产生另一摩擦力矩的情况下被支撑,所述另一摩擦力矩沿抗扭的弹簧座圈的旋转方向加载可旋转的弹簧座圈。



124、一种散热皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种散热皮带轮,包括轮毂和轮圈,轮毂和轮圈通过辐板相连接,轮圈上设置有多个皮带槽,多个皮带槽呈等间距布置,皮带槽的底部均设有第一通风孔,轮圈下部还设置有第二通风孔,第二通风孔为沿轮圈轴向设置的通孔,第一通风孔的一端均与所述第二通风孔相连通,第一通风孔的另一端均设置为喇叭状开口。本技术能够及时有效地将皮带与皮带轮摩擦所产生的热量散发出去,防止皮带工作时的温度过高,有效减缓了皮带的老化速度,增加皮带使用寿命。



125、皮带轮调节装置

[摘要] 本技术涉及了压架,公开了一种皮带轮调节装置,包括机架、从动轮和主动轮,主动轮转动连接在机架上,所述机架上滑动连接有第一支座,从动轮转动连接在第一支座上,第一支座远离主动轮的一侧连接有齿条,齿条啮合有齿轮,第一支座和主动轮之间的机架上滑动连接有滑杆,滑杆和第一支座之间连接有弹性件,滑杆上连接有螺杆,螺杆螺纹连接在机架上,螺杆远离滑杆的一侧螺纹连接有螺母;本技术与现有技术相比,通过将从动轮变为可调,使得皮带的张紧度可调至较大范围内,从而提高整个输送带的稳定性。



126、可调式皮带轮

[摘要] 本技术涉及了压架,公开了一种可调式皮带轮,包括机架、从动轮和主动轮,主动轮转动连接在机架上,所述机架上滑动连接有第一底座,从动轮转动连接在第一底座上,第一底座远离主动轮的一侧转动连接有螺杆,螺杆螺纹连接在机架上,第一底座和主动轮之间的机架上滑动连接有滑杆,滑杆和第一底座之间连接有弹性件,滑杆远离弹性件的一侧相抵有凸轮,凸轮的基面与滑杆相抵;本技术与现有技术相比,通过将从动轮变为可调,使得皮带的张进度可调至较大范围内,从而提高整个输送带的稳定性。



127、皮带轮固定装置

[摘要] 本技术公开了油田抽油机井调整电机上皮带轮的皮带轮,特别涉及该皮带轮的固定装置。皮带轮固定装置,包括皮带轮本体,皮带轮本体外套设有第二轮盘,第二轮盘设有供第一轮盘的外缘套入的内孔,第二轮盘外缘设有供皮带定位的定位槽;第一轮盘与第二轮盘之间设有螺栓组件,螺栓组件包括螺柱、螺母与螺钉;第一轮盘与第二轮盘之间设有供螺柱穿入的安装孔,螺柱一端穿入到安装孔内,螺柱的另一端设有与螺母连接的外螺纹,螺柱的另一端还设有与螺钉连接的反旋向内螺纹,螺母夹持在螺钉与第二轮盘之间。本技术克服现有技术中存在的皮带轮与电机轴一一对接,锈蚀后拆卸工作量大的技术缺陷,提供了一种减少拆卸中对皮带轮所造成损坏的皮带轮固定装置。



128、皮带轮连接机构

[摘要] 本技术公开了一种连接机构,特别涉及一种应用于皮带轮的连接机构。皮带轮连接机构,包括皮带轮本体以及电机轴轴套,皮带轮本体套装在电机轴轴套上,电机轴轴套与皮带轮本体通过安装钉固定,电机轴轴套与皮带轮本体上设有供安装钉置入的安装孔;安装钉包括一体成型的钉帽与钉杆,钉杆上设一组呈螺旋形排列的切割齿,各切割齿的下侧均设置有用于切割安装孔内壁的刃口,切割齿的上侧设有导直的侧面,切割齿的两侧之间为平滑的过渡曲面。本技术克服了现有技术中存在的皮带轮与电机轴的安装方式会损坏皮带轮的缺陷,提供了一种在不损害皮带轮前提下,使皮带轮与电机轴稳固连接的皮带轮连接机构。



129、皮带轮安装机构

[摘要] 本技术公开了一种安装结构,具体是皮带轮安装机构。皮带轮安装机构,包括机架与皮带轮,所述皮带轮一侧与发动机曲轴连接;还包括固定螺栓与固定螺套,所述皮带轮另一侧连接有轴承及轴承座,所述轴承座通过固定螺栓与固定螺套定位于机架的定位孔上;其机架的定位孔分别采用两种旋向的螺纹与固定螺栓、固定螺套连接。本技术克服了现有技术中存在的皮带轮易偏摆,导致皮带磨损的技术缺陷,提供了一种皮带轮稳定旋转,不增大皮带磨损度的皮带轮安装机构。



130、皮带轮调整机构

[摘要] 本技术提供一种皮带轮调整机构,它是由上片皮带轮(1)和下片皮带轮(2)两片皮带轮所组成,在下片皮带轮(2)上端面设有倾斜的螺丝孔(3),上片皮带轮(2)上设有相应的斜面(4),上片皮带轮(1)和下片皮带轮(2)通过螺丝(5)相接;具有结构简单,可以通过锁紧螺钉来调整同步齿形带与皮带轮的啮合间隙,从而来达到消隙的作用。



133、一种皮带轮压架

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮压架包括底平板、竖直板、活动杆和滚动轮,所述的底平板的两端向下斜向设置,所述的底平板的中间位置设置有一个人字架,所述的竖直板设置在所述的人字架的两侧,所述的活动杆设置在所述的竖直板上,所述的滚动轮水平向设置在所述的活动杆的顶端;其优点在于:底平板上设置有两个人字架,相当于在底平板的中间设置了一个稳定机构,起到减轻底平板的左右或前后的晃动的作用,原理和不倒翁一样;活动杆可以调节滚动轮的高度,起到张紧输送带的作用。



134、分体式皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种分体式皮带轮,包括:芯轴,其外壁为异形面,在芯轴的两端均设有环槽;第一轮盘和第二轮盘,第一轮盘和第二轮盘的中心位置均设有与异形面匹配的第一异形孔,第一轮盘与第二轮盘相对套设在芯轴的中间部位形成皮带轮整体,第一轮盘或第二轮盘的盘体内设有第一螺钉组用来调节第一轮盘与第二轮盘的轴向距离;以及两个端盖,其中间部位均设有与异形面匹配的第二异形孔用来将端盖对应安装且卡接在环槽内,端盖的厚度与环槽的宽度适配,两个端盖的圆周部位的轴向位置均设有第二螺钉组用来对皮带轮整体进行轴向限位。该皮带轮可以在轮系中直接进行轮槽磨损补偿调整,适配不同规格的皮带,调节更精确的轮槽共面度。



135、皮带轮装配夹具

[摘要] 本技术涉及一种方便将皮带轮安装在硅油减振器上使用的皮带轮装配夹具,包括夹具本体与导向针,在夹具本体上沿着其轴向开设有台阶孔,在台阶孔内的夹具本体上固定有若干根导向针,导向针的轴线与夹具本体的轴线呈平行设置。本技术使用后能明显降低工人的劳动强度,提高加工效率,而且本技术具有结构简单、使用方便、适应性好与安全可靠等优点。



136、皮带轮锻造模具

[摘要] 一种皮带轮锻造模具,包括应力外套、形腔模件、底板和压头模件。形腔模件包括环形空腔,在环形空腔内壁设置环形模槽,环形模槽的开口平面低于环形空腔的开口平面25mm。压头模件包括成型环槽,成型环槽外壁与环形空腔内壁间隙配合,成型环槽开口平面与环形模槽的开口平面贴合。采用本技术提供的模具制造的皮带轮无飞边产生,模具可回收利用,使用寿命长,成本低。



137、一种新型皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种新型皮带轮,包括皮带轮本体,所述本体的一侧同轴连接有法兰,所述本体的另一侧通过导线电连接传感器的输入端,所述传感器的输出端电连接微处理器的输入端,所述微处理器的输出端连接报警器,所述本体的外圆周上设有外圈,所述外圈与本体过渡配合,所述外圈上设有皮带齿。本技术结构简单,通过设置传感器,将皮带的使用状况信号传递给微处理器,微处理器做出处理与判断,与设定信号进行比较,若超过设定值,将使报警器报警,提高安全性能。



138、自行车皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种自行车皮带轮,包括第一皮带轮和第二皮带轮;所述第一皮带轮与脚踏板连接;所述第二皮带轮与后轮连接;所述第二皮带轮内部设置有飞轮;所述第一皮带轮和第二皮带轮上均设置有凹槽;所述第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带连接;本技术的一种结构简单、实用性强和稳定性高的自行车皮带轮;当人们骑着具有本技术功能的自行车时,由于本技术是通过皮带传递动能的,不存在传统自行车掉链子的问题,给人们带来了极大的方便,也避免了给人们造成经济上的损失,且本技术的凹槽内设置有皮带齿,使得动能更好地传递到后轮上。



139、皮带轮阻尼器

[摘要] 一种用于阻尼驱动轴的扭转振动的皮带轮阻尼器,具有用于驱动牵引机构,特别是牵引皮带的皮带轮(26)。此外设置有与驱动轴无相对转动地连接的输入法兰(12)。一个扭转振动阻尼器(16),特别是扭转振动解耦装置与输入法兰相连,其中扭转振动阻尼器具有一个在周长方向上相对于输入法兰可运动的输出盘(24)并且输出盘被设置为可以相对于皮带轮轴向运动。皮带轮具有至少一个在轴向上朝向输出盘的皮带轮齿(34)。输出盘具有至少一个在轴向上朝向皮带轮的输出齿(32)。皮带轮齿和输出齿被这样构成,即皮带轮齿和输出齿在可在牵引运行中出现的临界牵引力以下啮合并且在临界牵引力以上解除啮合,并且/或者皮带轮齿和输出齿在可在推进运行中出现的临界推进力以下啮合并且在临界推进力以上解除啮合。由此可以通过空转在不显著提高噪声的情况下避免不期望的扭矩传递。



140、新型旋压皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种新型旋压皮带轮,包括轮体、轮辐和轮毂,所述轮辐设置在轮体内,所述轮毂固定在轮辐中心,所述轮体两端分别开设有若干相互平行并与皮带轮轴线同轴的V型槽,所述轮辐与轮体之间固定有若干加强筋。该新型旋压皮带轮由于在轮辐与轮体之间固定有若干加强筋,大大加强了该皮带轮的机械性能,能够吸收冲击和振动,不易发生变形,传动功率大,运转平稳,噪声小,使用寿命较长。



141、一种曲轴皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种稳定可靠、并可以大幅提高减振效果的曲轴皮带轮,包括:套装在一起的驱动盘和皮带盘,皮带盘内孔的圆周面上设置有环形沟槽,环形沟槽中设置有至少两个周向布置的弹性部件,环形沟槽的壁上设置有至少两个用于隔阻弹性部件的弹簧挡块组,每个弹簧挡块组包括至少一对设置在环形沟槽两侧侧壁上的弹簧挡块,所述驱动盘上设置有与弹性部件相对应的驱动臂,每个弹簧挡块组的相邻的弹簧挡块之间留有供驱动臂摆动的活动间隙,驱动臂伸入环形沟槽、位于相应的一对弹簧挡块之间的活动间隙中,其两侧侧面分别抵靠在相应一侧的弹性部件上。该曲轴皮带轮主要用于汽车发动机的曲轴传动机构中。



142、同步皮带轮快门

[摘要] 本技术提出了一种同步皮带轮快门,具体包括底座,安装在底座两侧的叶片驱动机构,所述底座上设有与快门曝光面积相同的中心孔,叶片驱动机构由主动轮、从动轮和同步传送带组成,主动轮安装在固定于底座的电机座上,同步传送带安装在主动轮和从动轮上,张紧轮固定安装在底座上,主动轮和从动轮的内侧,将同步传送带下半部分固定在靠近同步传送带上半部分的位置上,同步传送带的上半部分和下半部分之间留有间隙,用于固定安装叶片,左上叶片和右下叶片的两端分别通过左上连接件和右下连接件固定在同步传送带的上下两部分。本技术的同步皮带轮快门,其通光口径达到φ200mm,且曝光时间可根据实际需求进行设置。



145、可扩张皮带轮

[摘要] 一种可扩张皮带轮,其包括多个相邻区段;每个区段可径向移动;每个区段与销元件滑动地接合,每个销元件与每个区段接合使得每个区段可沿与径向基本成一角度(α)的方向沿着每个销元件移动;可移动导向件,其与每个区段接合以用于相对于另一个区段空间定位每个区段;配重,其协作地连接到每个区段并且可协作地与每个销元件接合,每个配重施加与区段向心力相反的力;并且每个销元件连接到轮毂。



146、皮带轮传动系统

[摘要] 一种皮带轮传动系统,其例如用于电动马达驱动器(3),所述皮带轮传动系统包括缠绕主动小齿轮(1)和从动皮带轮(4、104)的环形皮带(5)。张紧机构设置用于对主动小齿轮(1)和从动皮带轮(4、104)之间的皮带(5)的绷紧起作用以增大皮带(5)的张力。从动皮带轮被设置为和与其接触齿带(5)的段没有完全啮合接合,从而可以在传动系统启动时主动小齿轮(1)和从动皮带轮(4、104)达到同步转速之前、在皮带(5)和从动皮带轮(4、104)之间发生滑动。



147、皮带轮齿轮组

[摘要] 本技术是皮带轮齿轮组。其包含一皮带轮组以及一齿轮组,进一步是由一惰轮、一皮带轮、以及一齿轮所组成。惰轮是由一皮带惰轮与一齿轮惰轮以共轮心结合而成。皮带轮利用一皮带圈与皮带惰轮组合成皮带轮组。齿轮与齿轮惰轮啮合以组合成齿轮组。由皮带惰轮邻近轮心孔洞的边缘以轴向延伸出一第一环状挡墙,由皮带惰轮的下轮盘的圆周边缘辐射向外延伸一第二环状挡墙。通过由第一环状挡墙以及第二环状挡墙以阻挡来自转轴的润滑材质溅出并碰触皮带圈。



148、扭振减震皮带轮

[摘要] 一种提高通用性、制造容易、并且可以降低制造成本的扭振减震皮带轮。扭振减震皮带轮,由以下部分构成:固定到内燃机的旋转轴上的轮毂(11),在轮毂的外周的环状固定部(11b)配置成同轴状的环形的皮带轮主体(10),以及介于凸缘的外周面与皮带轮主体的内周面之间的弹性体(13)。皮带轮主体(10),由具有将周向方向的一侧开口的凹部(15)的截面大致为U字形的环状框体(12),以及沿周向方向插入固定到凹部(15)内的环状惯性质量体(14)构成。惯性质量体,由将环形板(14a)重叠结合的叠层体构成,通过将惯性质量体压入到凹部内进行固定。



149、电机变速皮带轮

[摘要] 电机变速皮带轮,它涉及电动机皮带轮结构的改进。本技术花键套4的曲面上轴向设有花键5,花键套4轴向的一端设有挡台10,花键套4轴向的另一端开有螺孔8,皮带外轮3的中心轴向开有通孔12,皮带外轮3的通孔12内与花键套4上的花键5相对应地开有花键槽11,花键套4与皮带外轮3的通孔12相配合,挡板1上开有螺钉孔9,固定螺钉2与花键4上的螺孔8旋合,挡板1固定在花键套1的开有螺孔8的一侧上。本技术具有结构简单、成本低、容易更换、更换速度快、互换性好、适用范围广的优点。



150、皮带轮解耦器

[摘要] 本技术涉及一种皮带轮解耦器(101,201,301,401),用于将驱动力矩从辅助装置的皮带传动装置的皮带传递到辅助装置中一个的轴上的,具有:-皮带轮(2),-要固定在轴上的套筒(4),-在皮带轮中抗旋转的第一套管(114,214,314,414),-在皮带轮中能旋转的第二套管(15),-和在皮带轮(2)和套筒(4)之间的驱动力矩流中布置的、由解耦器弹簧(12)和环绕带(111,211,311,411)构成的串联结构。环绕带端部将环绕带径向地扩展,环绕带在传递驱动力矩的情况下将两个套管抗旋转地相互连接。在此,两个套管中的一个套管应该具有周向延伸的狭槽(119,219)并且与这个套管连接的环绕带端部被设计成支臂(120,220),将支臂沿着驱动力矩的旋转方向抗旋转地卡接在狭槽中且支臂与狭槽形状相配合。



151、可调节皮带轮

[摘要] 一种可调节皮带轮,包括轮体和轮毂,所述轮体包括至少两个子轮体,所述子轮体连接于所述轮毂,且所述子轮体可相对于所述轮毂径向移动,子轮体能锁定于所述轮毂的不同位置。本技术提供的一种可调节皮带轮,由于子轮体能相对于轮毂径向移动,故而可方便地调节可调节皮带轮的直径,使同一种皮带轮能够适用不同工作需求的环境,皮带轮的通用性较高,可节约成本。



152、单向缓冲皮带轮

[摘要] 本技术公开一种单向缓冲皮带轮,用于在皮带轮圈和转轴之间传递单向转矩并实现缓冲减振,其特征在于,包括:一芯轴,以及与该芯轴位置相对固定的托架,该托架上安装一摩擦弹簧,该摩擦弹簧的第一端位于该托架的弹簧槽内,该托架由弹性材料制成,当该摩擦弹簧外径改变时,该托架受到该摩擦弹簧的第一端的挤压力。



153、皮带轮涨紧架

[摘要] 本申请公开了一种皮带轮涨紧架。该皮带轮涨紧架,包括支架和芯轴,所述支架为L形板,所述支架的两面板分别固定面板和安装面板,所述芯轴为两阶台阶轴,分别为第一台阶轴和第二台阶轴,所述第二台阶轴背离所述第一台阶轴端设有螺柱,所述螺柱固定于所述安装面板。本新型皮带轮涨紧架结构简单,取材简单,易于加工,操作方便,可快速调整皮带的松紧度。



154、皮带轮涨紧座

[摘要] 本申请公开了一种皮带轮涨紧座。该皮带轮涨紧座,包括底座、涨紧板及涨紧螺丝,所述底座固定于机床,所述涨紧板固定于所述底座一侧,所述锁紧螺丝穿过所述涨紧板后固定于所述底座。本新型皮带轮涨紧座结构简单,取材简单,易于加工,操作方便,可快速调整皮带的松紧度。



157、无级调速皮带轮

[摘要] 无级调速皮带轮由轴承(1)、轴承盖(2)、皮带轮槽毂(3)、蝶形弹簧(4)、行星架(5)、钢球(6)、压紧盘(7)、轴承(8)、电动机轴套(9)、推力盘(10)、速比限定螺栓(11)、左右旋锥形轮(12)、轴用挡圈(13)和压紧盘止动板(14)组成。无级调速皮带轮用电动机轴套(9)直接安装在电动机的输出轴上,调速时驱动速比限制螺栓(11)转动既可用手动扳手,也可采用电驱动,以实现自动调速,具有结构紧凑、体积小、质量轻、工作平稳、能使电动机输出的转速根据设备的使用需要进行微调,还能在不改变现用减速机速比的条件下,把减速机的输出轴的转速降到更低,能替代变频器和变频电动机的功能,而且结实可靠价格低,因此具有很好的经济效益。



158、一种减振皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种减振皮带轮,包括设有轴孔的内带轮、外圆周面上环设有皮带槽的外带轮以及设置在所述内带轮和所述外带轮之间的橡胶层,所述内带轮的外圆周面上环设有第一弧形槽,所述外带轮的内圆周面上环设有第二弧形槽,所述第一弧形槽和所述第二弧形槽相对设置,以形成滚道,所述滚道内装配有多个滚珠。与现有技术相比,本技术通过在外带轮和内带轮之间设计圆弧形断面的滚道,并在滚道内装配多个滚珠,橡胶层相当于滚珠的保持架,这样外带轮和内带轮之间有了刚性的轴向和径向限位,可同时承受径向载荷和轴向载荷,有效限制了内、外带轮径向和轴向的位移,避免了传动误差和橡胶额外受力带来的加速老化,提升了运转平稳性和可靠性。



159、皮带轮紧固机构

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮机构,具体涉及一种皮带轮紧固机构。皮带轮紧固机构,包括皮带轮本体与防尘盖,皮带轮本体的外周面上设有嵌槽,皮带轮本体外侧套设有外环,外环的内壁上设有与嵌槽插接的凸键;外环的一侧设置有凸体,防尘盖与凸体之间设有固定用的安装套,安装套包括一中空套以及固设于中空套一端的平垫板,中空套的另一端设有周向均布在中空套上的弹簧钢片,弹簧钢片的长度方向与中空套的轴线方向相垂直,防尘盖与凸体上设有供中空套穿入的安装孔,防尘盖与凸体夹持在平垫板与弹簧钢片之间。本技术克服了现有技术中存在的仅能由一种规格的螺栓进行固定的技术缺陷,提供了一种安装限制较少的皮带轮紧固机构。



160、皮带轮加固装置

[摘要] 本技术公开了一种应用于皮带轮的配件,具体涉及皮带轮加固装置。皮带轮加固装置,包括皮带轮以及套接在皮带轮上的转动皮带,所述皮带轮的中部固定有转轴,转轴一端连接有电机或负载,所述皮带轮两侧均设有螺纹连接在转轴上的螺母,所述皮带轮夹持于两个螺母之间;所述螺母其朝向皮带轮的一侧设有断口,所述断口由螺母中心轴线处向螺母外壁延伸。本技术克服了现有技术中存在的易松动的技术缺陷,提供了一种能够起到防松作用的皮带轮加固装置。



161、一种皮带轮子机

[摘要] 本技术涉及一种皮带轮子机,其包括一机架、安装在该机架上的第一轴、安装在该机架上的第二轴、带动第一轴和第二轴转动的驱动装置、安装在第一轴末端的滚轮、安装在第二轴末端的滚柱、一用于加热滚柱的加热装置,第二轴能相对第一轴移动。本产品通过加温、加压、保压方式实现内衣的无线缝制,特别适用于曲面的无线缝制,其结构简单,操作方便,能保证产品质量,提高生产效率,降低人工成本。



162、皮带轮传动装置

[摘要] 本技术涉及一种皮带轮传动装置,包括多个动作单元,所述动作单元具有一连杆,还包括一皮带和多个皮带轮,所述皮带环设在各皮带轮外,且至少具有一个皮带轮与所述皮带传动连接,每个皮带轮与一所述的连杆传动连接。部分所述的皮带轮偏离所述皮带,其余皮带轮与所述皮带传动连接。所述动作单元为灌装机或旋盖机上用于抓取泵盖的爪头。爪头抓取泵盖的头部,还可以实现旋盖、脱盖的动作。本技术的皮带轮传动装置,能控制细微动作的完成,传动精密性高,传动效果好,实现了精密传动;并且可以释放局部的动作单元,从而控制动作时机。



163、单向缓冲皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种单向缓冲皮带轮,包括皮带轮本体和分别设置在所述皮带轮本体的轴孔两端的滚动轴承,以及支撑在两个所述滚动轴承上的齿轴;所述齿轴上至少设置有一个弹簧保持架,所述弹簧保持架上至少安装有一个摩擦弹簧,所述摩擦弹簧的一端卡接在所述弹簧保持架上,并沿着所述齿轴的轴向螺旋延伸形成另一自由端,且使得所述摩擦弹簧的外圈与所述皮带轮本体的轴孔内壁相接触;所述皮带轮本体轴孔的内壁设置有对应所述摩擦弹簧的缓冲槽。本技术的一种单向缓冲皮带轮,结构极为简单,通过摩擦弹簧的外圈膨胀和缩小来卡住和脱开皮带轮本体,且在皮带轮本体的轴孔内壁与摩擦弹簧接触的地方设置有缓冲槽,使得本技术同时具备单向和缓冲功能。



164、分体式皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种分体式皮带轮。该皮带轮包括:左轮盘,中央开设有左异形孔;内侧面的外侧圆周具有左轮槽锥面;右轮盘,中央开设有右异形孔;内侧面的外侧圆周具有右轮槽锥面;端盖,中央开设有端盖异形孔;外侧面开设有多个端盖让位通孔和多个端盖螺纹通孔;芯轴,其外周面截面为与左轮盘中央的左异形孔、右轮盘中央的右异形孔适配的周向定位异形面;外周面的两端分别开设有与端盖异形孔周向转动卡接的卡槽;调整螺钉,其为截面圆形的柱状,并具有外螺纹。该分体式皮带轮通过调整螺钉直接调节皮带轮两分体结构的相对距离即可实现皮带轮的磨损补偿,及皮带张紧或调节轮槽共面度的调节,调节效率高,调节成本低,操作方便。



165、一种皮带轮盘

[摘要] 本技术公开一种皮带轮盘,包括轮盘体,轮盘体外壁中部设有一圈环形的皮带放置槽,轮盘体安装面的中部设有驱动轴承安装孔,驱动轴承安装孔的孔壁上设有卡槽,驱动轴承安装孔的外侧还设有一圈环形的凸起,凸起的外壁设有螺纹,凸起的周圈位于轮盘体安装面上还等间隔环形分布有四个定位销;相邻的定位销之间设有减重孔,皮带放置槽的截面为等腰梯形,且短边为皮带放置槽的开口。本技术的皮带轮盘,设有定位销,安装方便,能够防止皮带在高速旋转的情况下出现脱落的现象,并设有减重孔,减低皮带轮盘的重量,方便运输安装,结构简单,容易实现,具有良好的应用前景。



166、风冷曲轴皮带轮

[摘要] 本技术提供一种风冷曲轴皮带轮,涉及柴油机皮带传动装置。皮带轮本体内腔设有均布的3~6片导风片,精铸成一体,导风片内端有导风孔。本技术适用于柴油机各种皮带传动机构,工作时能吸入空气形成气流,进行自我冷却,能有效避免V带因高温失效的现象。相比现有外设风扇的风冷方式,本技术结构简单,成本低,不受空间位置限制,适应性好,并且减少噪音。



169、新型皮带轮结构

[摘要] 一种新型皮带轮结构,它在皮带轮的两侧分别用螺栓紧固有挡板,取下挡板可以更换皮带轮上的皮带,挡板的高度远高于皮带轮的外圆表面,所以皮带不容易脱出皮带轮。有益效果:该结构在皮带轮的两侧分别设置有挡板,挡板的高度远高于皮带轮的外圆表面,因此,皮带不容易从皮带轮上脱出,它结构简单而使用效果好,而且极易实施普及。



170、一种散热皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种散热皮带轮,包括外表面具有一圆柱面的本体,所述本体的圆柱面上开有散热孔,所述散热孔的内部中间设有一层挡油网,所述散热孔为圆台形,散热孔的外侧开口直径大于内侧开口直径,所述本体的端面对称设有盲孔,所述本体的一侧设有撑筒,所述撑筒的外端部设有支撑凸台。本技术结构简单,通过设置散热孔,能够及时有效地将摩擦所产生的热量散发出去,同时在散热孔内设置挡油网,避免在传动过程中,转轴上的油液通过散热孔进入皮带上,避免打滑。



171、一种新型皮带轮

[摘要] 一种新型皮带轮,它是采用钢板毛胚,经冷冲压的方式分别制造出左轮辐与右轮辐,左轮辐与右轮辐的a角相同,并同时制造出台阶孔A与B,将左轮辐与右轮辐的轴线重合定位,用铆钉将左轮辐与右轮辐铆合在一起;本技术由于采用冷冲压的方式法制造出左右轮辐,并经铆钉铆接的形式制造出皮带轮,所以,不但有利于大批量生产制造,同时,具有制造工艺简单、生产周期较短、成本较低的优点,克服现有的皮带轮在结构与制造方式上所存在的,制造工艺复杂、生产周期较长、成本较高的缺陷,适应一些承载较小传动系统中的需要。



172、发电机皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种发电机皮带轮,它属于汽车制造领域。它解决了现有技术中发电机皮带轮容易产生变形,从而使得发电机寿命缩短的缺陷。其技术方案的要点是:包括皮带轮本体,皮带轮本体上设有V形槽和外挡圈。本技术主要用于汽车发电机。



173、皮带轮式离合器

[摘要] 该装置是利用皮带与皮带轮之间摩擦实现离合的。离合效果好,适用于大型机械和大型车的离合器。



174、皮带轮电焊机

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮电焊机,为解决已有皮带轮焊接存在的生产节拍较慢,易影响焊接质量等问题,本技术采取由机身(8)、旋转夹紧装置(5)和焊枪装置(1)组成,旋转夹紧装置(5)设置在机身(8)下固定板(6)上的中心位置,焊枪装置(1)通过其支架(2)安装在机身(8)上部,焊枪装置(1)的中心线与机身(8)中心交叉。从而具有提高了生产效率和加工质量等优点。



175、一种新式皮带轮

[摘要] 一种新型皮带轮,它包括带槽口的槽轮主体,其特征是槽轮主体设置两个轮片,两个轮片之间通过带漏孔的连接部分连接,两个轮片与连接部分构成槽口。本实用新型的优点是槽轮的槽口内能漏土、杂物,防止掉带,结构和工艺简化,成本低,免除维修。



176、自由式皮带轮

[摘要] 本技术涉及内置单向轴承的自由式皮带轮,固定于汽车交流发电机旋转轴的端部,在固定于发动机曲轴端部的驱动皮带轮之间,通过挂设无接头皮带,驱动汽车交流发电机。本技术将单向轴承的内圈与整体式芯轴设计成整体结构,解决了原单向轴承与整体式芯轴间易出现打滑现象的问题;采用单向轴承与支承轴承组成的双排轴承结构,单向轴承的外圈为双挡边外圈,支承轴承的外圈为实体单挡边外圈,避免了因长滚道而引起同轴度差、滚道精度一致性差的情况;整体式芯轴前部有用于单向轴承轴向定位的凸肩,其定位精度高,传递扭矩的有效长度统一;在单向轴承的前端和支承轴承的后端均装有防尘密封件,防尘密封性能高,使用寿命长,适用于各种路况。



177、单向皮带轮结构

[摘要] 本技术涉及一种皮带轮,尤其涉及一种汽车用单向皮带轮。具有壳体和芯轴,在壳体和芯轴之间安装有单向轴承,在壳体的一侧固定设置有防尘盖,所述单向轴承的的内套与芯轴为一体结构,材质采用低合金钢或中碳钢;在单向轴承的两端分别设置有主轴承和副轴承,所述主轴承和副轴承均为深沟球轴承。本技术所述的单向皮带轮装配方便、耐磨性好、使用寿命长。



178、助力式皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种助力式皮带轮,特别适于使用在工作中瞬间需要较大打击力或冲击力的粉碎机、打砂机、破碎机、脱粒机、风机、电机及用电动机、柴油机、汽油机作动力的配套机械。其特征在于助力式皮带轮由皮带轮与助力轮组成,助力轮中部为通孔,皮带轮与助力轮连接为整体;皮带轮与助力轮的连接可是固定连接,也可是活动连接。皮带轮的内径内壁有一圈向内延伸的连接板,连接板上有数个连接孔,助力轮外侧部有一圈凸状圆周,凸状圆周上开有数个连接孔,皮带轮内径套接在助力轮凸状圆周的外径上,皮带轮与助力轮通过螺栓活动连接。本装置结构新颖、巧妙,使用安全可靠,可制作成不同形状尺寸,安装在各种机器设备中,是一种新型结构的助力式皮带轮。



181、稀土永磁皮带轮

[摘要] 一种由磁性斥力克服负荷冲击力的稀土永磁皮带轮,由带磁性拨块的内轴套和磁性拨块的外皮带轮组成。外皮带轮活动套接在内轴套上,内轴套与电机轴伸固定,外皮带轮与负载轮皮带相接,两者的磁性拨块相间排列,而且相邻拨块端具有相同的磁极,这样通过拨块之间的磁性斥力推动皮带轮与内轴套同步旋转,同时,该磁性斥力又可储存平衡负荷冲击力,避免该冲击力传递给电机,从而达到节能和保护电机的目的。



182、检测三角形皮带轮的皮带轮尺

[摘要] 检测三角形皮带轮的皮带轮尺,它涉及一种皮带轮的检测工具,针对目前加工以后和入库之前的三角形皮带轮没有专用的检测工具检测,导致使用时三角形皮带寿命降低,皮带轮的使用寿命降低,机器的传动效率降低的问题。本技术为了缩小体积使用方便,每个角度的样板都是单独制造的,为了区分34°、36°和38°不同的角度,样板上加工有个数不等的三角形豁口以便区分。样板上还标注有本样板的角度,本角度适合的皮带轮的直径范围和皮带轮的型号的标记。本技术不但可以检测所有七种型号的皮带轮槽型的宽度、深度和角度。还可以检测皮带轮的边的宽度和槽型之间间隔的宽度尺寸。还可以按照本技术样板的槽型的角度磨刀、对刀。本技术用于检测三角形皮带轮。



183、一种皮带轮及皮带轮的制备方法

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮及皮带轮的制备方法,涉及皮带轮技术领域,所述皮带轮包括:皮带轮本体,所述皮带轮本体表面设有多个凹陷管状体,且所述皮带轮本体表面和所述凹陷管状体的内表面均设有碳化钨增强层,其中,所述皮带轮本体的材质包括钨系高速钢。本技术提高了皮带轮的耐磨性能和韧性。



184、皮带轮检测装置及检测皮带轮的方法

[摘要] 本技术公开一种皮带轮检测装置及检测皮带轮的方法。该皮带轮检测装置包括:一主动轮、一从动轮、一皮带、一皮带轮以及一感应组件;该皮带连接该主动轮与该从动轮;该皮带以摩擦的方式带动该皮带轮旋转;该感应组件用以检测该皮带轮的旋转圈速并发出一反馈信号。本技术藉由模拟皮带轮在使用状态下的运作情形,以检测皮带轮是否符合使用符合标准,以减少应用皮带轮的装置所需的维护成本。



185、尼龙树脂从动皮带轮

[摘要] 本技术涉及尼龙树脂从动皮带轮。提供一种扭矩传递组件。该组件包括具有外径和位于其中的键槽的球状螺母,以及设在球状螺母上的皮带轮。该皮带轮包括圆柱形外表面,延伸穿过该皮带轮从而使皮带轮包括内表面的孔,以及至少一个抗扭构件,其形成在内表面上并径向向内突出以被键槽接收。



186、一种单向缓冲皮带轮

[摘要] 本技术公开一种单向缓冲皮带轮,用于在皮带轮圈和转轴之间传递单向转矩并实现缓冲减振,该转轴上设置一弹簧保持架,该弹簧保持架上安装一摩擦弹簧,该摩擦弹簧的第一端卡接在该弹簧保持架上,并沿着该转轴的轴向螺旋延伸形成一自由端,该摩擦弹簧的至少部分外圈与该皮带轮圈的轴孔内壁相接触,该摩擦弹簧的第一端的外圈直径小于或等于该皮带轮圈的内径。



187、皮带轮减震器的吊具

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮减震器的吊具,包括:吊板,该吊板的顶端设有吊环;定位销轴,其设在吊板的下端;定位套,其通过轴承安装在定位销轴上,定位套能够围绕定位销轴旋转,起吊时,定位套伸入皮带轮减震器的内孔;以及定位组件,其包括卡块和固定该卡块的固定轴,固定轴可转动的设置在吊板的中部,卡块随固定轴转动时能够卡接在皮带轮减震器的带槽内。该吊具安全可靠,降低劳动强度。



188、皮带轮幅板反压模具

[摘要] 本技术涉及皮带轮幅板反压模具,属于模具加工技术领域;该模具包括上模板(1)和下模板(11),上模板(1)采用固定螺钉(2)固定连接有上凸模(3);下模板(11)采用固定螺钉(2)连接有内连接板(15),内连接板(15)外侧设置有外连接板(10),外连接板(10)上设置有凹模(9)、外套(5),在外套(5)的内侧设置外模(7),在外套(5)上设置通孔(18),螺纹轴(6)穿过通孔(18)与外模(7)固定连接,在螺纹轴(6)上设置弹性部件,下模板(11)上设置有顶杆(12),上模板(1)设置有导向圈(4),本技术利用外模(7)顶压在皮带轮凹槽外侧,利用凹凸模(16)对皮带轮幅板进行反压加工,就可以得到所需要的幅板反压后皮带轮(21),提高了皮带轮成型的速度和成品率,提高产品质量。



189、节能皮带轮减速器

[摘要] 本技术具体为一种油田采油用节能皮带轮减速器,解决了现有抽油机减速器传动比小难以满足冲次要求且皮带传动比过大难以满足节能要求的问题。抽油机减速器一侧设置有壳体,壳体内设置有大齿轮和与其啮合的过桥齿轮,抽油机减速器的输出轴与大齿轮连接,皮带轮的输入轴与过桥齿轮相互啮合。本技术结构设计合理可靠,实现了减速功能、安装主减速器负荷的实时检测记录功能及实时超负荷报警和安全断电功能,具有机械效率高、能耗低的优点,既能满足一般油田长冲程、低冲次抽油机使用;也能满足稠油井、含气井、含水井使用的长冲程、低冲次抽油机使用。



190、一种组合式皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种组合式皮带轮,包括多个单槽轮体,所述单槽轮体包括前半轮体、后半轮体和芯套,前半轮体的左端中部成型有内凹槽,内凹槽的侧壁向左轴向延伸成型有凸起圈,凸起圈的外壁成型有外螺纹;后半轮体的右端中部成型有右内凹槽,右内凹槽的侧壁成型有内螺纹,前半轮体和后半轮体通过固定螺栓固定连接在一起,芯套通过连接螺栓固定连接在前半轮体和后半轮体上组成单槽轮体。它可以根据需要组合成不同个数的传动槽的皮带轮,适应各种不同的设备,其灵活性高,通用性好,同时,其散热性也高,与橡胶带之间的摩擦力大,防止打滑。



193、高静压空调器的皮带轮

[摘要] 一种高静压空调器的皮带轮,连接在电机上随电机轴一同旋转,并通过皮带为风机的运转提供动力,皮带轮可沿皮带槽进行分解成皮带轮内芯、皮带轮内环皮带轮外环三部分,通过皮带轮内环将皮带轮内芯和皮带轮外环结合在一起,皮带槽的内侧壁与外侧壁结合成为皮带槽,通过调节内轴套与内芯和外轴套的配合程度可改变皮带槽的深度和宽度,即可改变皮带轮的尺径,从而相当于改变了从电机到风机中心的距离,在未移动风机和电机位置的前提下,能够方便地改变风机的风量大小。



194、大皮带轮拆卸工具

[摘要] 一种大皮带轮拆卸工具,含有导向套、液压缸、端盖,所述的导向套包括前部的盘体和沿圆周连接在盘体上的若干个撑杆,所述的端盖安装在支撑杆的尾部与盘体平行并正对,所述的液压缸置于盘体和端盖之间,并位于若干个支撑内部,所述的盘体的前端设有一段伸出的螺纹段,所述的盘体中部设有通孔,液压缸的活塞杆在该通孔内伸缩。该大皮带轮拆卸工具由导向套、液压缸、端盖三部分组成,便于分拆携带和现场组合安装,其中导向套上的若干个支撑杆之间的间隙便于放置液压缸上的油管,液压缸的位置可以灵活调整。



195、皮带轮精密热滚挤碾机

[摘要] 皮带轮精密热滚挤碾机,属机电加工设备技术领域。其目的是提供一种高效、高精度和高材料利用率的热滚挤碾机。其技术要点是:包括碾轮推进机构,碾轮传动机构,推进套推进机构,钻挤芯棒推进机构,第一、第二托护轮推进机构和机架以及数控系统,由推进套推进机构中的推进套端将工件抵压在碾轮推进机构中碾轮下方与第一、第二托护轮推进机构中第一、第二托护轮上方之间的托料板和钻挤芯棒之间;由钻挤芯棒推进机构中的钻挤芯棒沿工件坯料内孔向前挤压拉深工件坯料,形成端面槽与锻件要求尺寸的内孔;由碾轮下压和第一、第二托护轮上托,夹紧工件,碾轮传动机构驱动碾轮旋转摩擦工件坯料的径向面,形成所需锻件要求尺寸的坯料圆周方向的皮带槽。



196、柴油机曲轴皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种柴油机曲轴皮带轮,安装在柴油机减振器上,包括皮带轮本体,所述皮带轮本体上设有冷却风驱动装置,所述皮带轮本体和所述柴油机减振器之间设有供冷却风通过的风道;冷却风驱动装置,驱动风流带走减振器的热量,降低了减振器的温度,保证了减振器的减振效果。



197、皮带轮圈的加工方法

[摘要] 一种皮带轮圈的加工方法,属于机械传动部件中的皮带轮的加工技术领域。包括的步骤:备好旋压成型模和旋轮及成型滚轮;下料得到毛坯;将旋压成型模装于旋压机的通用模盘上;把毛坯套置到旋压成型模上;把旋轮安装到旋压机的旋压滚轮架上;驱动旋压机,由旋压机的主轴使通用模盘携旋压成型模及毛坯旋转,由旋轮旋压出呈U型的皮带槽;由成型滚轮将U型的皮带槽旋压成梯形的皮带槽,得到成品皮带轮圈。优点:模具简单;不浪费材料,加工效率高;毛坯的获取既可由管材截取,也可由板材得到;可依据增减模芯的模环、隔圈个数获得具依需数量的皮带槽的皮带轮圈。



198、钣金制多槽三角皮带轮

[摘要] 本技术提出的板金制多槽皮带轮具有以下一些特点:从底面圆周处与圆筒状侧壁形成一个整体件;在该侧壁上按规定的间距形成多道“V”形槽的板金制多槽三角皮带轮;在上述皮带轮的底面上,形成一个与侧壁轴心同心的、朝着侧壁开口方向凸鼓的环状弯曲部分;靠此弯曲部分来吸收来自多条三角皮带的高负荷;因而,既提高了该皮带轮的强度,又不会导致因毛坯厚度增加而使材料费用增大、成形工艺困难以及产品重量增大等缺陷的发生。



199、EPB皮带轮压装工装

[摘要] 本技术涉及EPB皮带轮压装工装,包括导向装置、安装在导向装置上方的压力装置,导向装置包括台板、位于台板上方的上顶板,其特征在于:台板上还安装有支撑装置,支撑装置包括电机夹具,电机夹具内安装有座,座的一侧安装有接近开关,座的下部设有芯轴,芯轴周围套有弹簧,电机夹具一侧竖立有支杆、安装在支杆上的支架、安装在支架上的光电开关,压力装置包括电动缸、皮带轮压头、连接在电动缸与皮带轮压头之间的压力传感器,电动缸安装在上顶板上。本技术提供一种EPB皮带轮压装工装,能保证电子驻车制动系统性能的同时,极大程度地提高了工作效率和产品装配的一致性,易于操作,降低了工人的劳动强度。



200、皮带轮结构以及洗衣机

[摘要] 一种皮带轮结构,其特征在于,包括轮缘,设置在所述轮缘中心的轮毂,以及分别连接所述轮毂与所述轮缘的轮辐;所述轮辐包括两个辐条,两个所述辐条交错设置。上述皮带轮结构,双辐条交错设置形成分支型轮辐结构,与轮毂和轮缘形成多个类三角形区域,依靠三角形结构的稳定性进而提升了皮带轮结构稳定性、刚度和抗扭性;另外,同时减少了轮辐的数量,简化皮带轮结构。



201、曲轴皮带轮的压入装置

[摘要] 本技术公开了一种曲轴皮带轮的压入装置。该压入装置包括:油缸,其具有中空活塞杆;拉杆,能够同轴相对转动的穿设在该中空活塞杆内;手轮,其固定到所述拉杆的一端;螺杆,其一端与所述拉杆的另一端连接,另一端具有与曲轴小头螺孔适配旋合的外螺纹;以及承压盘,其套装在所述中空活塞杆外周,并与所述油缸的端盖紧固。该曲轴皮带轮的压入装置采用中空活塞杆,使螺杆与活塞杆能够实现同轴相对转动,使拉杆进退、转动,省略了交叉传动装置和联轴器;并采用磁性锁圈,使螺杆与拉杆快速旋合及防松,制作简单、操作轻便,维修方便,能够节约设备投资,提高装配效率。



202、一种单向离合器皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种单向离合器皮带轮,包括芯轴、皮带轮外壳和单向离合器,单向离合器包括承载外圈、承载弹簧和单向止推环;承载外圈采用过盈配合方式与皮带轮外壳固定连接;承载弹簧置于承载外圈内,底端悬置,顶端固定在单向止推环上;单向止推环与芯轴固定连接,并通过卡簧轴向定位。本技术利用承载弹簧的可变形的特点,通过承载外圈对承载弹簧不同的相对运动方向,驱使承载弹簧处于收缩或胀开状态,从而使承载外圈与承载弹簧解锁或锁定,实现芯轴与皮带轮外壳的离合。由于承载外圈对承载弹簧的相对运动所形成的是柔性摩擦,而非传统结构的硬摩擦,因此能够做到极低噪音,甚至无噪音,大大延长了离合器的使用寿命。



205、并联单向传动皮带轮

[摘要] 本技术涉及混合动力汽车动力传动领域,尤其涉及一种传动皮带轮。一种并联单向传动皮带轮,包括动力输入皮带轮、动力输出皮带轮和动力输入轴,所述动力输入轴由第一动力源带动,所述动力输入皮带轮通过输入皮带由第二动力源带动,所述动力输出皮带轮通过输出皮带带动动力系统附件;所述动力输出皮带轮与动力输入轴通过第一棘轮机构相连,所述动力输入皮带轮与动力输出皮带轮通过第二棘轮机构相连,所述第一棘轮机构与第二棘轮机构的传动方向相同。本技术减少电机的工作时间,避免了二次能量转换带来的能量损失,同时避免了一个动力源驱动动力系统附件时,带动另外一个动力源空转而增加的能耗,达到节能降耗的目的。



206、一种磁力减振皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种磁力减振皮带轮,包括皮带轮和套装在皮带轮内部的轮毂,皮带轮与轮毂可相对转动,在皮带轮与轮毂之间设有第一磁铁和第二磁铁;轮毂转动时首先推动第一磁铁转动,然后第一磁铁通过排斥力作用推动第二磁铁转动,第二磁铁再推动皮带轮转动,相当于是通过磁铁之间磁力作用来传递皮带轮或轮毂的转矩,解决了目前减振皮带轮阻力小、稳定性差以及寿命低的问题。



207、发动机皮带轮吊具

[摘要] 本技术公开了一种发动机皮带轮吊具。该吊具包括:异型板起吊组件,其包括:异型板和吊环,异型板的中部开设有长条形防脱手柄穿孔,吊环固定到异型板的上端;以及皮带轮锁紧组件,其包括:防脱手柄组件和销轴,所述防脱手柄组件又包括:铰座和防脱手柄,所述铰座轴向间隔开设有第一铰接孔,并通过一端横向固定在异型板的防脱手柄穿孔的侧面;所述防脱手柄包括呈直角形端部固定的横杆和竖杆,横杆的外端部具有向下延伸的卡钩,且横杆的轴向间隔开设有第二铰接孔;所述销轴一端固定到异型板的下端。该吊具操作方便快捷,减轻了工人的劳动强度,在保证装配质量的同时,提高了生产效率。



208、一种皮带轮安装结构

[摘要] 本技术涉及一种皮带轮安装结构,其包括皮带轮、变速箱箱体、法兰盘、第一深沟球轴承、第二深沟球轴承、骨架油封、第一隔套、第二隔套、锁紧螺母及输入轴;所述法兰盘安装于变速箱箱体上,输入轴设置于法兰盘内,并用第一深沟球轴承、第二深沟球轴承将输入轴固定在变速箱箱体上,第一隔套安装在输入轴上,所述第一隔套位于皮带轮与第二深沟球轴承之间,第二深沟球轴承用第一隔套抵住;所述第一隔套和法兰盘的内圈之间放置有骨架油封,皮带轮安装在输入轴上,在输入轴轴头上用锁紧螺母固定,所述锁紧螺母和皮带轮之间设置有第二隔套。本技术具有结构简单、设计合理,使用过程中皮带轮传动平稳,噪音低,稳定可靠的优点。



209、钣金制皮带轮旋压机

[摘要] 本技术公开了这样一种钣金制皮带轮旋压机,为解决已有钣金制皮带轮旋压机存在的生产效率较低的问题,本技术采取在机身另一端安装有与右板(7)连接的右主轴箱(8),右主轴箱(8)通过皮带与电动机连接,在左板(2)和右板(7)之间设置有能左右移动的中板(4),中板(4)通过拉杆(9)、调节丝杆(6)和驱动油缸(5)与左板(2)、右板(7)连接,在中板(4)中心位置安装有两端分别伸向左主轴箱(1)和右主轴箱(8)的从动轴(3),在右板(7)上同样安装有多个旋轮滑座(10)。从而具有投资省、效率高等优点。



210、多楔皮带轮及其系统

[摘要] 一种多楔皮带轮以及皮带轮和皮带的系统,其具有皮带轮楔(101)和凹槽(102)轮廓的结构,当皮带处于拉伸载荷下时其可与皮带形状相互合作。



211、汽车发电机单向皮带轮

[摘要] 本技术涉及用环形挠性元件传送旋转运动的传动装置,尤其是汽车发电机单向皮带轮。汽车发电机单向皮带轮由皮带轮毂及装在其内的单向机构组成。单向机构包括表面有一个平曲面和一个偏心圆弧面的外曲面芯轮,装在平曲面上的扁弹簧,装在偏心圆弧面上的滚柱,装在滚柱外的挡圈,装在挡圈外的卡簧。具有结构比较简单、成本比较低等优点。



212、无级变速器的皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种用于无级变速器的皮带轮(1),其设有装配在支承轴(5)上的固定皮带轮半体(10)和可在弹簧(16)的推力作用下向着固定皮带轮半体(10)滑动的移动皮带轮半体(11),从而限定出了一个幅度可变的V形皮带槽(12)。皮带轮(1)还设有补偿装置(28),其用于补偿所述轴向推力,所述装置由凸轮(22)和凸轮随动件(30)构成,凸轮(22)和凸轮随动件(30)在作用于皮带轮(1)上的扭矩的作用下彼此接触耦合,以给予移动皮带轮半体(11)一个附加轴向推力。凸轮(22)由共成型在支承轴(5)上的塑料制成的管状本体(17)限定,凸轮随动件(30)与移动皮带轮半体(11)以单件形式制成。



213、皮带轮上料整机装置

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮上料整机装置,包括自上而下依次设置的皮带轮固定架、多个皮带轮储料机构、多个皮带轮出料机构、皮带轮支撑支架、皮带轮出料机构底座、皮带轮接料机构;其中,所述皮带轮固定架的顶部固定连接所述皮带轮储料机构,且所述皮带轮固定架的底部固定连接所述皮带轮出料机构;且每个所述皮带轮储料机构均与一个所述皮带轮出料机构沿竖直方向一一对应设置。本技术提供的皮带轮上料整机装置,其妥善解决了皮带轮储存、皮带轮取料和皮带轮自动出料的问题,其保证皮带轮零件的顺序稳定给料、上料。本技术提供的皮带轮上料整机装置,其大幅缩减了人力成本,缩短了上料时间,并显著提升了皮带轮的上料效率。



214、发电机-皮带轮驱动器

[摘要] 本技术涉及一种内燃机的发电机?皮带轮驱动器,具有发电机装置,其具有带有皮带轮的发电机和皮带张紧器,其包括:具有第一张紧轮的第一张紧杆,具有第二张紧轮的第二张紧杆,张紧轮在皮带的环周方向上设在皮带轮前方和后方并对皮带加载预紧力,在张紧杆之间张紧的弹簧机构,其将张紧轮在产生预紧力的情况下朝向彼此运动,和锁定机构,借助其能将张紧杆彼此锁定在如下位置,张紧轮在降低或取消预紧力时远离彼此运动,发电机装置包括另一锁定机构,借助其能将张紧杆之一与发电机锁定,发电机是启动发电机,发电机?皮带轮驱动器具有设在内燃机曲轴或发电机上的脱耦器,其借助皮带张紧器将旋转的启动发电机配重与曲轴脱耦,或发电机没有启动器模式。



217、弹簧摩擦式单向皮带轮

[摘要] 本技术涉及弹簧摩擦式单向皮带轮。套筒设置在带轮内孔中,套筒左端外周设有一凸台,该凸台外圆按外径不同从左到右依次为第一光滑圆柱面段、第二光滑圆柱面段和第三光滑圆柱面段;轴衬内孔套接在第一光滑圆柱面段上,轴衬外圆紧装配在带轮内孔内,轴衬右端面与凸台外圆和带轮内孔上的台阶相抵;第二光滑圆柱面段与带轮内孔配合;在凸台右边的套筒外圆自左向右依次套装有连接弹簧、连接架、止退环和滚动轴承。本技术利用摩擦弹簧、连接弹簧在受不同旋向力时会向内收缩或向外扩张的特性,实现带轮与套筒间的动力传递或分离,能够在发动机转速降低或停止时保证发电机保持原有的惯性转动,并消除系统工作过程中产生的共振,提高发电机寿命。



218、皮带轮平面度检测设备

[摘要] 本技术公开了的皮带轮平面度检测设备包括框架,及设于框架内的夹紧旋转装置和激光检测装置;夹紧旋转装置包括夹紧机构、旋转夹紧气缸、中心定位机构和旋转机构,其中夹紧机构用于夹紧皮带轮,旋转夹紧气缸作用于夹紧机构,以便在夹紧机构内装卸皮带轮,中心定位机构用于对皮带轮进行中心定位,旋转机构用于驱动夹紧机构进行旋转;所述激光检测装置用于对设置在夹紧机构内的皮带轮进行激光检测。本技术通过合理的结构设置,其不仅结构简单,工作效率高,而且对于皮带轮的中心定位精度性高,稳定性好,满足企业在对皮带轮进行平面度检测时的使用要求。



219、皮带轮及其制造方法

[摘要] 本技术提出一种用于皮带传动装置的皮带轮(1)和一种用于制造皮带轮的塑料注塑方法。所述皮带轮包括滚动轴承(2)和包围轴承外环(7)的转动环(3),其中转动环的端侧具有多个喷射点(13),所述喷射点分布在圆区段的区段半径(R)上,所述圆区段具有在皮带轮的旋转轴线(15)上的共同的圆心并且具有至少两个不同大小的圆心角(α)。圆区段中的一部分应具有下述区段半径,在所述区段半径上喷射点具有不同大小的横截面。在此,在较大的喷射横截面侧相邻的圆区段的圆心角大于在较小的喷射横截面侧相邻的圆区段的圆心角。



220、一种自动变速皮带轮

[摘要] 一种自动变速皮带轮,包括轮体、固定轴、输出轴和固定架,轮体内部设有固定连接轮体的摩擦盘,轮体通过轴承a连接固定架,固定架上下两端分别通过轴承c和轴承d连接变速轴a和变速轴b,变速轴a和变速轴b上分别设有可沿变速轴a和变速轴b滑动的摩擦轮a和摩擦轮b,摩擦轮a和摩擦轮b压紧摩擦盘,变速轴a和变速轴b分别通过齿轮a和齿轮b啮合输出齿轮,输出齿轮连接输出轴。本技术的有益效果是:结构简单,安装使用较为便捷,在使用过程中部容易损坏,使用寿命长,性能稳定,变速幅度较大,变速过程较为平稳。



221、一种空心三角皮带轮

[摘要] 一种空心三角皮带轮,其包括等距设置的多个圆形轮辐,这些圆形轮辐的外周平均分布垂直于圆形轮辐的多个皮带杆,这些皮带杆上均设有与三角皮带截面相匹配的多个三角皮带槽,且各皮带杆上的三角皮带槽彼此对应呈直线设置。本技术在用于运送细碎料时,细碎料不易粘接于三角皮带槽内,而传统三角皮带轮会因细碎料落入皮带槽内,堆积满皮带槽而影响运行。



222、棘轮式单向皮带轮

[摘要] 本技术涉及一种棘轮式单向皮带轮,包括皮带轮、支承轴承及芯轴连接套,所述皮带轮与所述芯轴连接套之间安装有棘轮机构,所述棘轮机构包括固定棘轮套、活动棘轮套、弹簧及弹簧座碗,所述固定棘轮套与所述活动棘轮套相对的端面上设置有相配合的棘轮齿,所述固定棘轮套固定在所述皮带轮的内壁上,所述活动棘轮套轴向滑动配合在所述芯轴连接套上,所述弹簧座碗固定在所述活动棘轮套的外侧,所述弹簧安装在所述活动棘轮套与所述弹簧座碗之间,在所述弹簧的推力作用下所述活动棘轮套与所述固定棘轮套处于啮合状态。本技术在皮带轮与芯轴连接套之间安装有平面啮合式棘轮机构,基本上不产生热量,能有效地提高单向皮带轮的使用寿命。



223、扭转减震曲轴皮带轮

[摘要] 本技术提供了一种扭转减震曲轴皮带轮,属于机械技术领域。它解决了现有的曲轴皮带轮使用安全性低且使用寿命短的问题。本扭转减震曲轴皮带轮,包括用于与发动机曲轴相连接的曲轴连接盘以及用于输出动力的皮带轮,所述的曲轴连接盘与皮带轮同轴线设置,所述的曲轴皮带轮还包括设置于曲轴连接盘和/或皮带轮上的能使上述曲轴连接盘和皮带轮相互吸引的磁性件,所述的皮带轮能在磁性件的吸引力作用下随曲轴连接盘转动,所述的曲轴连接盘与皮带轮之间还设有一缓冲机构,该缓冲机构能在上述曲轴连接盘与皮带轮之间发生相对转动达到特定位置时使两者的转动同步。本扭转减震曲轴皮带轮具有减震缓冲效果好、使用安全性高且使用寿命长的优点。



224、一种皮带轮的加工方法

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮的加工方法,特点是包括前期准备圆环状毛坯、冷辗模具,第一次冷辗扩,第二次冷辗扩和后处理四个步骤;优点是本加工方法大大地提高了加工效率,材料利用率高,有效地降低了生产成本,且通过本加工方法加工生产的皮带轮的使用寿命大大提升。



225、一种皮带轮的加工方法

[摘要] 本技术公开了一种皮带轮的加工方法,包括以下步骤:第一步,根据所要加工的皮带轮尺寸选择圆钢坯料并锯成所需厚度;第二步,采用油压机将坯料的顶面预压制出同圆心的沉台,该沉台为倒置的圆台状; 第三步,通过旋压刀将坯料的底面向中心旋压出皮带轮内环;第四步,采用油压机将坯料顶面的所述沉台压制成与该沉台底面平齐的平面,同时通过模具使皮带轮外侧形成环形槽,而所述沉台的侧壁部翻向所述环形槽的外侧形成堆料环;第五步,将皮带轮内环的底部冲制出同圆心的通孔;第六步,通过旋压刀将坯料的所述堆料环旋压成皮带轮外环。该加工方法材料利用率高且节省材料。



226、可分离式皮带轮装置

[摘要] 本技术涉及一种可分离式皮带轮装置,该装置包括安装在内部传动元件(3)上的皮带轮(2),和设置有安装在皮带轮滑轨(20)与内部传动元件滑轨(21)之间的多个锁止元件(9)的飞轮(6)。该装置具有用于锁止元件的保持架(22),在内部传动元件的滑轨(21)和保持架(22)之间设置至少一个环形摩擦元件(30,35,40),从而利用摩擦来连接保持架和所述内部元件,至少一个弹性恢复元件(29)定位在至少一个锁止元件和保持架之间,当飞轮处于接合位置和非接合位置时,弹性恢复元件(29)趋于保持锁止元件与滑轨(20,21)接触。



229、皮带轮的张紧机构

[摘要] 本技术涉及一种皮带轮的张紧机构,其包括张紧轮、板簧及张力调整器,所述的张紧轮轴连在板簧一端,所述的张力调整器固定在板簧的另一端,所述的张力调整器包括张紧机构固定支架、发条式弹簧、调整轮、轴,发条式弹簧一端与外壳固定,另一端与轴固定,轴固定在外壳上,轴的二端套上固定支架后一端再套上调整轮固定,调整轮上沿周向布置数个定位孔,定位螺钉通过调整轮孔定位在张紧机构固定支架的一边。本技术的优点在于:1、张紧机构的张紧轮对皮带的预紧力可调。2、整个张力的调整比较均匀。



230、皮带轮装置制造方法、皮带轮装置及装有皮带轮的发动机

[摘要] 本技术涉及用于张力辊或传动部件辊的皮带轮装置(1)的制造方法,所述皮带轮装置(1)包括一个皮带轮(2),至少两个滚动轴承(6、10)和一个轴套(14),通过在滚动轴承(6、10)上注塑材料以形成所述皮带轮(2)之前,滚动轴承(6、10)相邻的安装在所述轴套(14)上。



231、一种皮带轮检测装置

[摘要] 本技术提供一种皮带轮检测装置,包括装置底板、支板、连接箱,装置底板两侧对称平行固定连接有支板和连接箱;装置底板一侧通过螺栓固定连接有升降机,升降机下端固定连接有检测头,检测头内部设有检测模块和电流计,连接箱内部固定连接有伺服电机,伺服电机输出端固定连接有液压伸缩柱,液压伸缩柱另一侧通过螺栓固定连接有夹装机头。此种机构利用等腰三角形等腰垂线的特性,检测轮受力时只可以进行上下移动,进而使得套筒移动,可以使得电流计的位置发生变化,检测的精度更高。



232、一种用于农机的皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种用于农机的皮带轮,其特征在于,包括轴套(1)和皮带轮主体(2),所述轴套(13)通过车削加工制成,所述皮带轮主体(2)通过旋压工艺加工而成,所述轴套(1)采用焊接方式与皮带轮主体(2)连接在一起,所述轴套(1)上开设有中央通孔(3),所述皮带轮主体(2)上开设有皮带槽(4)。本技术的皮带轮主体采用旋压工艺的加工方法制成,再通过焊接的方式与轴套固定在一起,通过上述设计方案,在保持皮带轮性能的情况下,能大大减少钢材的用量,实现轻量化和避免铸造本身动平衡不良缺陷,并能保证达到应有的使用强度,且生产成本低。



233、一种皮带轮减震器

[摘要] 本技术提供一种皮带轮减震器,包括TVD外铁、带轮、轮毂以及TVD轮毂,所述TVD外铁套装固定在TVD外铁环形侧面,所述TVD轮毂右端连接轮毂,所述带轮套装固定在轮毂环形侧面,所述轮毂内部套装连接传动轴,所述轮毂右端安装紧固组件,所述紧固组件外侧的轮毂上安装辅助组件,与现有技术相比,本技术具有如下的有益效果:实现了不同直径规格的传动轴的连接,连接稳定性佳,还提高了传动轴安装的稳定性,且能够进一步进行缓冲减震。



234、发电机单向皮带轮

[摘要] 本技术提供一种发电机单向皮带轮,包括皮带轮、轴套以及单向离合器,单向离合器设置在轴套的中部,且单向离合器两端通过轴承密封;单向离合器包括离合器外圈、滚子、保持架和钢片弹簧,离合器外圈的内孔设有楔形槽,保持架固定在楔形槽内,钢片弹簧固定在保持架上,保持架沿其圆周方向开设有若干窗口,窗口内均设置有一用于扭矩传递的滚子,钢片弹簧将滚子压紧在楔形槽内壁及轴套外壁上,且当离合器外圈顺时针旋转时,离合器外圈和轴套通过滚子楔紧在一起;当离合器外圈逆时针旋转时,离合器外圈和轴套分离。具有结构简单,零件数量少,工作稳定可靠,加工精度易保证的优点。



235、皮带轮碎屑清除装置

[摘要] 本技术公开一种皮带轮碎屑清除装置,包括皮带轮放置槽、喷气柱和吹气嘴,喷气柱竖直设置,喷气柱穿过皮带轮放置槽的槽底,喷气柱中空,喷气柱上端封闭,喷气柱下端连接进气管,皮带轮放置槽为圆形,喷气柱的侧壁设有喷气孔,吹气嘴位于皮带轮放置槽的斜上方。本技术能够快速吹掉环形凹槽中的碎屑,结构简单、合理,极大提高生产效率。



236、一种发动机皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种发动机皮带轮,包括主体,所述主体的后表面设有固定盘,所述主体的前表面均匀设有第一螺栓孔,所述主体的前端设有安装盘,所述安装盘上均匀贯穿设有与第一螺栓孔对应的第二螺栓孔,所述第一螺栓孔与第二螺栓孔之间螺纹连接有安装螺栓,所述主体、固定盘和安装盘的中部前后贯穿设有安装孔,所述主体的侧壁边缘前后对称设有固定板,所述固定板的对应面边缘之间均匀设有连接片,相邻的所述连接片之间形成有连接孔,所述主体的外侧壁且在固定板之间设有调节筒,所述调节筒的外侧壁均匀设有调节突起,所述连接孔上设有卡齿,本技术便于对皮带进行更换,避免了皮带松动脱离,保证了传动效果。



237、一种新型洗衣机皮带轮

[摘要] 本技术公开了一种新型洗衣机皮带轮,包括铝连接件,所述铝连接件为圆形,所述铝连接件中央设有中心通孔,所述铝连接件外通过若干连接板连接有皮带轮本体,所述若干连接板间隔排在铝连接件外圈,所述铝连接件外还设有一圈第一圆形加强筋,第一圆形加强筋外设有第二圆形加强筋,若干第一加强筋和若干第二加强筋上还设有若干圆形通孔,本技术设计合理,适合推广使用。



238、皮带轮和压印方法

[摘要] 本技术提供了一种滑轮,所述滑轮被构造和布置成围绕轴线旋转以便引导皮带的运动。所述滑轮包括周向连续的表面,所述周向连续的表面基本上面向径向外侧。所述表面携带多个印痕,所述多个印痕被定向以防止所述滑轮上的皮带打滑。


 

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