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路锥生产技术资料

作者:未知 来源:本站原创 发布时间:2020年01月01日

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1、路锥

一种路锥,由于可以被压缩得很扁,存放时大大减少了空间占用,为其使用提供了很大的方便。



2、组合路锥

本技术提供了一种组合路锥,所述组合路锥由底盘(1)、锥体(2)、锥头(3)和附件(4)组成,特征在于:所述组合路锥的锥体(2)由螺旋成锥形的一根柱状体构成,锥在锥体(2)上附着一条宽1厘米到20厘米的反光材料带(24),小旗帜附件(4)卡在锥头(3)的卡口(32)中。



3、一种路锥

本技术涉及一种路锥,包括椎体和设置在该椎体底端周边的底座,还包括与所述底座的内边缘一体连接的支撑部;该支撑部为一实心倒椎体,其底面为向外凸起的球面,且该球面比底座的底面突出至少1到2厘米;支撑部的高度为所述椎体的高度的五分之一;底座的顶面设置有圆锥体,该圆锥体的腔体内的锥形顶部悬挂一重锤,且该重锤的周壁通过沿周壁环形方向均匀设置的多个拉链与锥体固定连接。通过设置在底座中心内的支撑部,形成不倒翁的类似结构,使得路锥不容易不撞到,又通过环形沙袋即圆锥体和重锤进一步增加支撑部边缘的压力及重心的惯性保持,进一步增强了椎体与支撑部之间的张力,抗倒伏能力进一步增强。



4、一种路锥

本技术公开了一种路锥,包括有锥体和锥底;所述锥体与锥底连接;所述锥体可沿纵轴线方向伸缩;所述锥体设有多个截面为等腰梯形的桶环;所述位于下方的桶环其上底部的直径略小于位于上方的桶环的下底部的直径;所述位于最上方的桶环设有拉坏;所述拉环包括有固定柱以及支臂;所述支臂上设有红外LED。本技术将锥体设置为多个层层相扣的桶环,使得路锥可以收缩与伸展,便于用户携带;同时设置红外LED,能够投射出红外光,便于警示后方的车辆,保持安全距离。



5、一种路锥

一种路锥,包括一个锥形的主体,其特征在于,主体的底部为活动开合的底板;底部为活动开合,可将重物放进去,这样可使得本体增加重量,不易被风吹倒。



6、一种路锥

一种路锥,包括一个锥形的主体,主体的底部上设置有至少一个吸盘,根据实际需要设置吸盘的数量,将路锥的吸盘根据大气原理使其吸住地面,使得路锥的安放更加牢固。本技术结构简单使用方便。



7、一种路锥

本技术涉及一种路锥,包括第一桩体、第二桩体、底座和提拉装置,第一桩体呈圆锥状,其下端固定设置有的连接块,连接块的外表面设置有螺纹;第二桩体呈圆台状,其内部由上至下依次设置有凹槽和放置槽,凹槽的结构与连接块结构相配合,放置槽与第一桩体的结构相配合,底座固定设置于第二桩体的下端;提拉装置包括提手和连接带,提手有两个,分别对称设置于第二桩体的外表面,提手一端与第二桩体的外表面转动连接,另一端与连接带固定连接,连接带一端与第二桩体固定连接,另一端的外表面固定设置有魔法贴a,连接带外表面的中间位置上设置有与魔法贴a结构相配合的魔法贴b;本技术具有运输及安装方便且使用稳定性好的路锥的优点。



8、一种路锥

本技术提供的一种路锥,包括椎体和设置在该椎体底端周边的底座,还包括与底座的内边缘一体连接的支撑部;支撑部为一实心倒椎体,其底面为向外凸起的球面,且该球面比底座的底面突出至少1到2厘米;支撑部的高度为椎体的高度的五分之一。通过设置在底座中心内的支撑部,形成不倒翁的类似结构,是的路锥不容易不撞到,又通过环形沙袋增加支撑部边缘的压力,进一步增强了椎体与支撑部之间的张力,抗倒伏能力进一步增强。



9、一种路锥

一种路锥,该路锥为下开口的圆锥形壳体,为了在黑夜里的警示和导引的作用能够更好的发挥,在该路锥的外表面设有荧光条。在该路锥的底部直接套接隔板,该隔板的下端设有吸盘。本技术不会由于质量较轻,便就容易被风刮倒或者被人为的碰倒,从而不能起到警示或者引导的作用。



10、一种路锥

一种路锥,该路锥为下开口的圆锥形壳体,该路锥为下开口的圆锥形壳体,该路锥的下端向内延伸,在该路锥的底部活动连接圆形隔板,该隔板为橡胶材质,在该隔板的下端设有圆形重物,该重物的直径比上述隔板的直接略小。本技术不会由于质量较轻,便就容易被风刮倒或者被人为的碰倒,从而不能起到警示或者引导的作用。



13、一种路锥

一种路锥,包括锥形本体,其特征在于,本体顶端四面开有相通的窗口;本技术的工作原理为:路锥需要串成路锥链时,不需要穿路锥环,直接从窗口穿过。并且加工的时候直接成型,加工方便。



14、不倒式路锥

本技术公开了一种不倒式路锥,包括:路锥体、重心球和半球体摇座,所述路锥体与所述半球体摇座螺纹旋接,所述路锥体底部设有一封板,所述封板中央开设有螺纹旋槽,所述重心球上端连接一连接杆,所述连接杆与所述重心球为一体空腔结构,所述连接杆一端与所述重心球固定连通连接,所述连接杆另一端设有一螺纹密封旋盖,所述螺纹密封旋盖内侧壁上设有内螺纹,所述螺纹密封旋盖外侧壁上设有外螺纹,所述螺纹密封旋盖与所述螺纹旋槽螺纹连接可将所述连接杆与所述重心球竖直垂挂于所述封板下端。通过上述方式,本技术能够在重心球内加入细沙或者水后将其垂挂于所述封板下,使得路锥不易倾倒,设计合理,结构紧凑,使用便捷。



15、安全开路锥

本技术公开了一种安全开路锥,包括手柄以及安装在手柄前端的锥体,所述的锥体中设置有用于和接触物活动式接触以反馈接触压力的探测装置,探测装置的前端伸出锥体前端部;所述的手柄中设置有用于检测所述接触压力的检测装置以及用于根据所述接触压力的变化进行提醒的声光提醒装置。本技术利用探测装置、检测装置以及声光提醒装置相配合,在制备螺钉钉道过程中,如接触压力值突然发生变化,则通过声光提醒医生,达到避免钻孔过深使得锥头穿过骨头损伤患者神经的风险,有力保障了手术的安全性。



16、一种半路锥

本技术涉及一种半路锥,包括第二壳体以及沿第二壳体底部周边设置的第二底座,所述的第二壳体为中空的半圆形锥台,所述第二底座的两端分别对称延伸有第一支腿及第二支腿,所述的第二底座、第一支腿及第二支腿上分别设有第二滚轮、第三滚轮及第四滚轮。与现有技术相比,本技术具备的技术效果为:该半路锥可实现水平方向的收纳与投放,占用空用小,投放方便。



17、一种便携式路锥

本技术提供了一种便携式路锥,属于交通装置技术领域。它解决了现有路锥体型较大不便折叠的问题。本便携式路锥,包括均呈框架结构的框架板一、框架板二、框架板三和框架板四以及设在框架板四内的中心板,框架板一、框架板二、框架板三和框架板四内侧均设有铰接部,且框架板二、框架板三、框架板四和中心板分别铰接在框架板一、框架板二、框架板三和框架板四内侧的铰接部上,框架板一、框架板二、框架板三、框架板四和中心板能折叠组合形成板状结构,且框架板二、框架板三和框架板四和中心板也能沿铰接部向上拉伸。本路锥方便根据需要拉伸或折叠。



18、一种折叠路锥

本技术涉及一种折叠路锥,包括底座、折叠部和拉环;中空的锥形或锥台形的折叠部从上往下依次包括一个或多个折叠件以及与底座连接的连接件,所述折叠件从上往下依次包括第一折叠段、第一折痕、第二折叠段,所述折叠部底端的第二折叠段与所述连接件之间设有第二折痕;拉环设于所述折叠部顶端的第一折叠段的顶部;其中,当所述折叠件为多个时,每个所述折叠件中的第二折叠段与位于其下方的与之相邻的所述折叠件上的第一折叠段间设有第二折痕;至少折叠部为可弹性变形的一体成型制成的一体结构。本技术提供的一种折叠路锥,其只需通过拉取、按压拉环即可实现折叠部的折叠伸缩,便于携带、存放,实用性强。



19、一种交通路锥

一种交通路锥,包括一平板(1),其特征在于,平板(1)与底座(2)柔性连接,底座(2)是宽为3公分带槽的长条铝条,与地面通过膨胀螺丝固定,底座(2)体积小与地面固定,节省了成本,另外平板式的路锥即使车子压过由于与底座是柔性连接,压过后还能恢复到原状。



20、路锥摆放装置

路锥摆放装置,在运输车辆[1]上设置机架[2],机架[2]可以旋转,其前端在抓取装置[3],路锥[4]放置于运输车辆[1]车斗中,机架[2]旋转用抓取装置[3]抓取一个路锥[4]放于路面之上机架[2]采用气动部件[5]进行上下与左右前后的旋转操作;设置遥控模块[6],进行遥控操作在机架[2]上;设置视频装置[7],进行视频辅助操作;抓取装置[3]表层为橡胶材质,减少抓取时对路锥[4]按压;能实现机械、高速地进行路锥的摆放,替代人工,减少潜在的人工摆放路锥的安全风险。



21、一种便携式路锥

本技术提供一种便携式路锥,所要解决的问题是:现有路锥本身体积较小,警示效果有限并且没有合理利用空间,不能在便携与示警的同时起到其他作用;本技术的技术要点是:包括路锥,其特征是:上述路锥为圆锥体,在圆锥体顶端设置有警示面板,圆锥体与警示面板螺纹连接;警示面板上设置有两侧对称的展示板,每个展示板上均设置有广告展板,警示板顶端设置有提手;所述警示面板带内部有空腔;本技术的有益效果是:在起到路锥基本功能的情况下,合理利用空间,达到示警宣传的作用。本技术还具有结构简单,操作便捷,生产加工简便,成本低廉、便于携带、示警作用好等特点。



22、一种磁性路锥

一种磁性路锥,包括一个锥形的主体,其特征在于,主体的底部上设置有磁铁,磁铁能够与所放地面上镶嵌的磁铁相互吸住,防止整个路锥被刮倒或碰倒,本技术结构简单使用方便。



25、十字型不倒路锥

一种十字型不倒路锥,包括空心的锥形壳(1),其特征在于:所述的锥形壳的横截面呈十字形,锥形壳的下部侧面(1C)呈弧线形;锥形壳相邻的两壳壁的底部通过实心块(1A)或内填有重物的空心腔相连,整个锥形壳的重心位于锥形壳的直线形侧面与弧线形的下部侧面(1C)的交界线以下。该种路锥在外力作用下发生倾斜翻转时能够自动复位为直立状态,使用方便,提高了道路交通的安全性,且易于搬运。



26、无线报警路锥

本技术公开了一种无线报警路锥,包括路锥体和半球体锥座,所述路锥体设于半球体锥座上部,类似于不倒翁,且所述路锥体由两块呈十字交叉的椎板构成,在所述半球体锥座内部设置有锂电池,在路锥体上安装有警灯和报警器,所述警灯由锂电池供电,并在所述路锥体上设有开关警灯的按钮开关及为锂电池充电的充电接口,在所述半球体锥座上还设有无线报警器,在所述半球体锥座内设有振动感应,所述振动感应与无线报警器通信连接。本技术结构简单,实用性好,使得路锥不易倾倒,高亮度,当有车辆碰撞到路锥时,能够及时发送无线报警信号同时触发路锥内部报警器;并且采用特殊材料制成,耐腐蚀,使用寿命长,易回收。



27、一种磁力路锥

本技术公开一种磁力路锥,包括路锥本体和磁性基板,路锥本体的底部设置有路锥底座,路锥底座内设置有充电柱和与充电柱电连接的磁极,磁性基板固定在地面上,路锥本体放置在磁性基板的上表面。该磁力路锥结构简单,采用电永磁技术,在瞬时脉冲电流作用下改变路锥底座对外表现的磁场形式,在需要固定时表现为路锥底座具有强劲的磁吸力,在需要移动时只需给定一个反向脉冲电流实现状态切换,无需外接额外电源,不仅节能,而且具有兼顾固定路锥和移动路锥的优点,既能够快速安装固定,又便于拆卸和移动,具有吸力大、能耗低、不发热、效率高、安全可靠的优点,为路锥领域提供了一种全新的固定方式,实用性强,可靠性高。



28、一种便携式路锥

本技术提供了一种便携式路锥,属于交通装置技术领域。它解决了现有路锥体型较大不便折叠的问题。本便携式路锥,包括均呈框架结构的框架板一、框架板二、框架板三和框架板四以及设在框架板四内的中心板,框架板一、框架板二、框架板三和框架板四内侧均设有铰接部,且框架板二、框架板三、框架板四和中心板分别铰接在框架板一、框架板二、框架板三和框架板四内侧的铰接部上,框架板一、框架板二、框架板三、框架板四和中心板能折叠组合形成板状结构,且框架板二、框架板三和框架板四和中心板也能沿铰接部向上拉伸。本路锥方便根据需要拉伸或折叠。



29、一种新型路锥

本技术提供了一种新型路锥,属于交通装置技术领域。它解决了现有路锥易被碰倒的问题。本新型路锥包括锥筒,锥筒底部开口,还包括球缺体的底座,底座内设有配重块,锥筒底部设有环形底圈,底圈和底座上分别设有连接部一和连接部二,且连接部一和连接部二可拆卸连接,底座上设有两个相互对称的凸起,且两个凸起的连线经过底座球心,底圈上设有与两个凸起对应的两个凹槽,凸起嵌在凹槽内,且底座能通过凸起旋转,并将底座球形面置于锥筒内部并通过连接部一与连接部二配合固定,此时锥筒能通过底圈置于水平面上,底座也能通过凸起旋转使底座与锥筒形成不倒翁结构并通过连接部一与连接部二配合固定。本路锥既具有不倒翁结构,也能变换成传统路锥。



30、带卡扣的路锥

带卡扣的路锥,包括一个锥形的主体,其特征在于,主体的上设置有卡扣;卡扣给外部设备的安装提供了便利。



31、带遮阳伞的路锥

本技术公开了一种带遮阳伞的路锥,包括:路锥本体、底座、遮阳伞和套管盖,所述底座上端面上设有塞环,所述路锥本体底部套接塞于所述塞环上,所述路锥本体上端开设有遮阳伞塞槽,所述遮阳伞塞槽垂直向下开设延伸至所述路锥本体底部,所述遮阳伞插接于所述遮阳伞塞槽内,所述遮阳伞塞槽外侧边上端环向设置有螺纹环旋壁,所述套管盖一端与所述螺纹环旋壁螺纹旋接,所述套管盖另一端开设有凹槽,所述凹槽两端槽壁上开设有开孔,所述遮阳伞伞柄上开设有对接穿孔,所述开孔与所述对接穿孔之间穿入一插销轴可将所述遮阳伞固定于所述套管盖上端。通过上述方式,本技术能够使得路锥提供遮阳伞遮阳避雨功能,便于执法员执法时能遮风避雨。



32、一种LED流动路锥

本技术涉及一种交通设备技术领域,特别是涉及一种LED流动路锥。一种LED流动路锥,主要包括LDE电子屏、手环、筒体、底座,所述的筒体呈等边梯形体,其顶部设有手环,手环的后侧边角位置设有控制开关,筒体的中间设有有LDE电子屏,筒体底部侧边设有电源插头,筒体连接着底座,底座呈正方形圆边。本技术提供了一种流动文字LED路锥,LED电子屏可显示流动的红色文字,在漆黑的夜晚可以警示过往车辆前方易发生交通事故。



33、一种两用式路锥

一种两用式路锥,其特征在于,在路锥本体的外表面上镶嵌有LED警示灯,LED警示灯与路锥本体内部的蓄电池相连接,路锥本体的顶部设置有太阳能收集板,太阳能收集板与蓄电池相连接,蓄电池上还设置有可充电插座;本技术的工作原理和现有路锥一样,由于LED警示灯镶嵌在路锥内,即使摔倒也不易摔坏警示灯,通过太阳能收集板将光能转化为电能,节省了能源,当太阳能不足以照明时,利用可充电插座充电。



34、一种交通路锥

一种交通路锥,包括一平板,平板插在方形的底座上,平板上开有孔,其特征在于,底座的底部镶嵌有磁铁板。本技术由原来的锥形变成平板,这样即使倒了也不怕车从上面压过而将其压坏;平板上开有孔,可以使风穿过,起到防倒作用,底座2的底部镶嵌有磁铁板,与地面上配套的磁铁相互吸引,不至于容易倒下。



37、浮动式道路路锥

本技术公开了一种浮动式道路路锥,包括摆放在施工道路上的一个以上的浮动式路锥,每个浮动式路锥位于车辆行驶一侧均连接一缓冲装置,所述缓冲装置包括一底座,底座的中间开设一个上端开口的固定槽,一个以上的底座并排等距设置在道路路面上,各底座上通过一固定板固定,固定板扣入于固定槽内将底座固定在道路路面上,固定板的两端伸出于底座的外部并通过长脚螺栓固定安装于道路路面上;本技术的路锥,主要安装于长时间施工的道路路面上,具有非常好的摆放稳定性,同时能够通过过往的车辆的压力使得路锥呈上下浮动,通过浮动式的使用方式,能够对过往车辆起到一个更好的警示,同时又能对过往车辆进行减速。



38、路锥摆放装置

本技术公开了一种路锥摆放装置,包括:框体、下滑板、推动气缸、传动电机、传送带、下滑挡板、侧壁挡板、分离装置;在框体上部设有下滑板,所述下滑板倾斜放置分离装置上,所述分离装置,包括上分离板和下分离板,所述上分离板与一级推动气缸相连,所述下分离板与二级推动气缸相连,两个推动气缸分别间次的开张闭合实现两个路锥之间的分离,分离好的路锥经过下滑挡板运送到传送带,传送带将路锥送至另一侧传送出去,所述传送带与传动电机相连,侧壁挡板固定在框体的侧部。该装置结构轻巧、方便携带、可车载运输、省时省力、能提高工作效率,具有广泛的应用场景。



39、自动路锥收放车

本技术提供了一种自动路锥收放车,包括:收取机构,提升机构,储存筒、储存筒移动机构、下放机构、配套控制机构和可伸缩式倒地路锥收集装置;本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本较低、节省人力物力、有效保障养护人员安全的具有较高的自动化程度的自动路锥收放车。



40、一种太阳能路锥

本技术提供一种太阳能路锥,可以利用太阳能板实现自主供电,使得太阳能路锥可以不受充电桩等的限制方便携带和设置,本技术还可根据太阳能板的电压变化检测环境光的变化,并根据环境光的变化智能的调节LED灯的发光模式,运行智能且硬件成本低。且其具体的结构设计,使得多个相同结构的所述太阳能路锥可以方便的叠套堆放,节省空间,并且保护外框的设置,可以保护发光模块不易被损坏,减少设备维修的成本。



41、一种太阳能路锥

本技术提供一种太阳能路锥,可以利用太阳能板实现自主供电,使得太阳能路锥可以不受充电桩等的限制方便携带和设置,本技术还可根据太阳能板的电压变化检测环境光的变化,并根据环境光的变化智能的调节LED发光单元的发光模式,运行智能且硬件成本低。



42、无线报警路锥

本技术公开了一种无线报警路锥,包括路锥体和半球体锥座,所述路锥体设于半球体锥座上部,类似于不倒翁,且所述路锥体由两块呈十字交叉的椎板构成,在所述半球体锥座内部设置有锂电池,在路锥体上安装有警灯和报警器,所述警灯由锂电池供电,并在所述路锥体上设有开关警灯的按钮开关及为锂电池充电的充电接口,在所述半球体锥座上还设有无线报警器,在所述半球体锥座内设有振动感应,所述振动感应与无线报警器通信连接。本技术结构简单,实用性好,使得路锥不易倾倒,高亮度,当有车辆碰撞到路锥时,能够及时发送无线报警信号同时触发路锥内部报警器;并且采用特殊材料制成,耐腐蚀,使用寿命长,易回收。



43、酒驾测酒仪路锥

本技术公开了一种酒驾测酒仪路锥,包括:路锥体、底座、支杆、测酒仪支架和测酒仪,所述路锥体固定安装设置于所述底座上端,所述支杆竖直固定于所述路锥体上,所述支杆上设有等间距竖直排列设置的插槽钮件,所述测酒仪支架一端底部设有插片,所述插片竖直插接导于所述插槽钮件内将所述测酒仪支架固定,所述测酒仪支架另一端设有伸缩调节杆,所述伸缩调节杆外侧端顶部固定安装设置所述测酒仪,所述测酒仪一侧设有手持拉杆,所述测酒仪前端设有测酒精吹口,所述底座底部设有滚动滑轮。通过上述方式,本技术能够通过路锥体上设置的测酒仪对酒驾人员进行酒精测量,测酒仪可伸缩调节,并提供手持拉杆以便驾驶员自动将测酒仪拉近到适当位置测量。



44、筛网过滤路锥

本技术公开了一种筛网过滤路锥,包括:路锥体和底座,所述底座上端面中央开设有一开孔,所述开孔外圈上设有螺纹旋接体,所述路锥体底部与所述螺纹旋接体连接可固定于所述底座上,所述路锥体两端连通设置,所述路锥体一端设有进料口,所述路锥体另一端设有出料口,所述进料口下端设有一筛网,所述路锥体倒置设置可将所述出料口对应插接于所述底座的开孔上,所述底座底部设有一导料开板,所述导料开板设置于所述开孔正下端,所述导料开板一端铰接于所述底座上,所述导料开板另一端通过插扣件插接盖合于所述底座面上。通过上述方式,本技术能够通过路锥过滤筛物,使得路锥不仅可以当作警示工具使用,还能在工地或者麦场进行过滤筛选物品。



45、一种折叠路锥

一种折叠路锥,属于交通警示工具领域,是由路锥片,加重块,合页组成的,所述的路锥片上具有磁性条,其特征在于:路锥片在整体结构中共有相同的四块,路锥片内侧边线的中间部位有安装孔,通过四个相同的合页将四块相同的路锥片连接在一起,形成一个路锥形状,加重块位于路锥片的下端,加重块与路锥片均为硬质塑料,加重块和路锥片可生产为一体结构,每块路锥片的下端面安装磁性条,收起时,磁性条可借助磁力吸附在一起,所述的路锥片和加重块由注塑的方式制成,在路锥的运输和存放过程中,将路锥折叠成片状,可以节省很大的空间。



46、一种置物式路锥

一种置物式路锥,其特征在于,在路锥本体的中部开有窗口,在本体内部窗口的下边缘齐平处设置有置物板;本技术的工作原理为:和现有路锥一样;可以在路锥内部具有置物功能,且不影响其正常形象。



49、一种交通路锥

一种交通路锥,包括一平板,平板插在方形的底座上,底座的底部镶嵌有磁铁板,其特征在于,平板上开有条状孔;技术由原来的锥形变成平板,这样即使倒了也不怕车从上面压过而将其压坏;平板上开有条状孔,可以使风穿过,并且比现有的圆形孔通风效果好,起到防倒作用,底座的底部镶嵌有磁铁板,与地面上配套的磁铁相互吸引,不至于容易倒下。



50、一种置物式路锥

一种置物式路锥,其特征在于,在路锥本体的顶部固定有四块栏板构成置物篮,本技术的工作原理和现有路锥一样,但当有重大节日的时候,可在置物篮里放置花草以作装饰,具有结构简单、大方实用的特点。



51、一种收放式路锥

一种收放式路锥,其特征在于,在路锥本体的顶部边缘通过销轴连接有四块栏板,栏板的两端呈齿状,平时没有特殊用途时,四块栏板收起来平铺在路锥本体的顶部,当遇到节日需要装饰时,将四块栏板竖起来,通过边缘的齿状啮合,形成置物篮,放置装饰物品。



52、一种路锥夹持机械手

本技术属于市政养护技术领域,具体涉及一种路锥夹持机械手,包括机架上沿水品方向开设式设置的两滑块,两滑块相对的一面是与路锥的外壁相匹配的锥形面;当两滑块相互闭合时能够将路锥夹紧;所述两滑块沿竖直方向同步往复运动设置;机架底部设有活动门,当活动门闭合时,路锥能够放置在活动门上,当活动门开启时,两滑块能够夹着路锥路从活动门开启后形成的通道向下运动。本技术的路锥夹持机械手能够将路锥一直夹持到与地面接触为止,有效确保了路锥的稳定施放,避免传统的自由落体式施放而导致的路锥倾倒等问题。



53、交通路锥自动收放装置

本技术公开了一种交通路锥自动收放装置,包括齿条滑轨、齿轮、第一驱动机构、第二驱动机构以及机械臂,其中,齿条滑轨固定于车厢侧栏板上,齿轮安装于齿条滑轨上且相对于其可滚动,第一驱动机构与齿轮连接以驱动其在齿条滑轨上滚动,第二驱动机构与机械臂连接以驱动其进行回转运动,第一驱动机构还与第二驱动机构连接以带动其相对于齿条滑轨移动,机械臂远离第二驱动机构的一端上设有用于拾取带铁片路锥的带电磁铁。本技术提出的交通路锥自动收放装置,实现了对电磁铁通电来吸附路锥的方式完成了电磁铁的移动与投送,简化了自动收放装置的机械结构,避免损伤和磨损路锥。



54、交通路锥自动收放车

本技术公开了一种交通路锥自动收放车,包括收放车本体、人机交互显示屏、电气控制柜以及安装于收放车本体上的路锥拾取装置和路锥回收装置,收放车本体的车箱上设有路锥储存装置,该路锥储存装置包括安装于收放车本体的车箱上的旋转盘、与旋转盘连接的用于驱动其旋转的第一驱动机构以及安装于旋转盘上的支撑架,旋转盘上安装有多个支撑架,多个路锥堆叠放置于支撑架上,路锥拾取装置包括机械臂、用于驱动机械臂转动的第二驱动机构以及位于机械臂一端的带电磁铁,路锥回收装置包括推杆以及翻转装置。本技术提出的交通路锥自动收放车,通过机械和电气控制技术相配合完成路锥的快速、准确自动收放,还避免了在路锥的投放及回收过程中磨损路锥。



55、一种路锥注射成型机

本技术公开了一种路锥注射成型机,包括有机体,所述的机体上设置有塑胶输送机构、注射机构和成型机构,所述的塑胶输送机构包括有固装于机体上的直线输送管道,所述的直线输送管道内穿设有输送螺杆,所述的注射机构包括有注射块、注射压杆,所述的注射块固定在直线输送管道的输出端上,且所述的注射块上设置有一纵向通道,所述的注射压杆穿设在所述纵向通道内,并连接有驱动其在纵向通道内上下移动的液压缸,所述的成型机构包括有左右对称开合的左模板和右模板,通过上述设置,本技术提供了一种结构简单、可大幅降低生产成本并有效提高生产效率的路锥注射成型机。



56、直筒望远镜式路锥

本技术公开了一种直筒望远镜式路锥,包括:路锥体和底座,所述路锥体和所述底座内部均为空腔结构,所述路锥体一端设有目镜筒,所述路锥体另一端设有物镜筒,所述目镜筒与所述物镜筒相对平行旋接于所述路锥体两端端面上,所述目镜筒与所述物镜筒内分别设有目镜片与物镜片,所述目镜筒与所述物镜筒的镜筒外侧端面上设有一扣盖,所述扣盖一端铰接于镜筒侧端面上,所述扣盖另一端可扣合盖于所述目镜筒与所述物镜筒上,所述底座上端面设有一插塞槽,所述路锥体通过所述物镜筒插接塞合于所述插塞槽内而固定于所述底座上。通过上述方式,本技术能够使得路锥不仅具备警示功能,还能当作望远镜进行观察,便于执法者执法使用。



57、交通路锥车用水平堆叠式路锥输送机构

本技术公开了一种交通路锥车用水平堆叠式路锥输送机构,夹持板对称设置在起竖臂的两端,且与起竖臂转动连接,夹持油缸支座固连在起竖臂上位于两个夹持板中间,夹持液压油缸固连在夹持油缸支座上,连杆分别与夹持液压油缸的输出轴以及两侧的夹持板转动连接,支承托架分别固连在夹持板靠近夹持液压油缸的一侧,底座的一侧设置凸台,起竖臂的一侧与凸台转动连接,起竖液压油缸设置在起竖臂与底座之间,起竖液压油缸的两端分别与起竖臂和底座的支耳转动连接,导轨分为两段,步进电机的输出轴上固连有齿轮,齿轮位于两段导轨之间,底座与导轨形成滑动副,底座底端的齿条与齿轮相配合;本技术承载力大、效率高、结构简单、稳定性高。



58、交通路锥车用可升降的多层路锥堆叠式储运箱

本技术公开了一种交通路锥车用可升降的多层路锥堆叠式储运箱,包括传动轴、传送带、轴承座、多级升降油缸、限位螺栓、路锥夹持板、路锥升降滑块、升降横臂支座、路锥升降横臂、储运箱框架、挡板、电动机、联轴器;本技术所设计的升降机构采用多级液压油缸驱动嵌套式的滑块,相比现有的技术,不但可以设计成两层路锥存储箱,还可以设计成三层路锥存储箱,路锥一次存储量大,结构简单,操作简便,驱动力大,不易造成过载,工作效率高。



61、一种便于携带的PVC路锥

本技术公开了一种便于携带的PVC路锥,包括支撑座,所述支撑座顶端外壁开有圆形槽,且圆形槽内壁粘接有第一橡胶伸缩套,所述第一橡胶伸缩套顶端粘接有第一锥形筒,且第一锥形筒顶端粘接有第二橡胶伸缩套,所述第二橡胶伸缩套顶端粘接有第二锥形筒,且第二锥形筒顶端粘接有第三橡胶伸缩套,所述第三橡胶伸缩套顶端设有锥形斗,所述第一锥形筒、第二锥形筒和锥形斗两端均为开口结构,所述锥形斗内壁底端位置设有内螺纹部。本技术实现路锥可折叠,方便携带,减少存放体积,同时配合设置的第一锥形筒和第二锥形筒,可以避免收缩时发光条折叠收缩,保证反光效果。



62、市政工程用的路锥

本技术公开了一种市政工程用的路锥,包括一底座以及锥体,锥体悬浮式的安装于底座的上端,所述底座内装入第一悬浮部,第一悬浮部的上端面具有一个悬浮腔,所述锥体的底部设置有第二悬浮部,第二悬浮部装入于悬浮腔中,所述锥体的底部设置有一延伸部,底座的上端两侧各设置有一限位部,限位部一端与延伸部接触限位。本技术的路锥采用悬浮的结构,使得锥体部分可以在气流的引导下左右摆动,即可有效抵抗气流对路锥的影响,又能使得锥体部分摆动,增加锥体的警示效果,且采用分体的结构,拆装方便,可更换破损的部分,增加使用寿命。



63、一种市政路锥连接杆

本技术提供了一种市政路锥连接杆,包括套接的内杆和外杆;还包括设于所述内杆端部的第一连接套环和设于所述外杆端部的第二连接套环;所述内杆包括沿其长度方向的长形滑块;所述外杆包括沿其长度方向的长形滑槽;所述内杆和所述外杆伸缩时通过所述长形滑块和所述长形滑槽定位;所述第一连接套环和所述第二连接套环的环口朝向所述长形滑块和所述长形滑槽所在的一侧;所述内杆和所述外杆的表面均覆盖反光膜。本技术提出的市政路锥连接杆,在内杆和外杆伸缩的过程中,可以保持两个连接套环的环口朝向不变,并且保持原来的反光效果不变。



64、一种路锥传输装置

本技术公开了一种路锥传输装置,包括传动机构、飞轮盘、若干路锥摆放架、圆形轨道和摆杆装置。所述飞轮盘沿圆周均匀设置若干跟支杆,每个支架的端部均铰接一个所述路锥摆放架;所述路锥摆放架的底部设置滚轮;飞轮盘与圆形轨道同圆心,所述传动机构驱动飞轮盘转动,滚轮沿所述圆形轨道滚动;所述圆形轨道设有一个或两个开口,每个开口对应设置一个所述摆杆装置;所述摆杆装置由推架、翻转支撑座和油缸构成,推架一端铰接在翻转支撑座上,另一端为架板,油缸缸体铰接在翻转支撑座上,缸杆前端铰接在架板底部,架板与圆形轨道的开口位置对应。本装置可以实现路锥的高效传输和灵活收放,减少操作人员的工作量;路锥摆放整齐,安全高效。



65、一种新型路锥铺设车

本技术的新型路锥铺设车,包括L型支架、两前轮、两后轮、两托板、动力传输机构、路锥分离机构以及路锥放置机构,特征在于:动力传输机构由前皮带轮、减速齿轮组、后皮带轮组成,路锥分离机构由扇形齿轮、齿条、第一回位弹簧、限位板组成;扇形齿轮与前皮带轮固定于同一轴上,齿条的下表面与扇形齿轮相啮合,限位板上固定有对路锥进行限位的限位块,中央开槽中设置有顶块。本技术的路锥铺设车,后轮的转动传递至路锥分离机构,将单个路锥分离下来,再经路锥放置机构放置于路面上,适用于高速公路施工路段的路锥铺设,铺设效率高,适于长距离铺设,保证了工作人员安全,有益效果显著,适于应用推广。



66、一种路锥施放装置

本技术属于市政养护技术领域,具体涉及一种路锥施放装置,包括机架上沿水品方向开设式设置的两滑块,两滑块相对的一面是与路锥的外壁相匹配的锥形面;当两滑块相互闭合时能够将路锥夹紧;所述两滑块沿竖直方向同步往复运动设置;机架底部设有活动门,当活动门闭合时,路锥能够放置在活动门上,当活动门开启时,两滑块能够夹着路锥路从活动门开启后形成的通道向下运动。本技术的路锥施放装置能够将路锥一直夹持到与地面接触为止,有效确保了路锥的稳定施放,避免传统的自由落体式施放而导致的路锥倾倒等问题。



67、一种EVA材料的交通路锥

本技术属于交通安全设施的领域,具体涉及一种EVA材料的交通路锥。本技术由路锥主体、底座组成,其中路锥主体由热熔粘合的内层和外层构成,所述的路锥主体和底座由EVA材料构成,其制作方法为:配料:EVA主料和小料按比例配料,得到配好的原料;搅拌:将配好的原料放入粉料机充分搅拌,填入全自动EVA射出发泡成型机;成型:全自动EVA射出发泡成型机根据模具形状进行成型,在定型期间进行硫化处理;脱模:将EVA材料进行脱模处理,将EVA材料从模具中释放等。本技术工艺简单、易操作,产品内层吸震性能优异,反弹性下降15%。同时提高了外层弹性,外层反弹性能上升55%,底座耐磨性能更优,材料体系的均匀度及表面光洁性更好。



68、一种可折叠塑料路锥

本技术公开了一种可折叠塑料路锥,包括收纳盒、第一延伸盒和第二延伸盒,所述收纳盒内壁两侧的顶部和底部均固定连接有固定柱,位于收纳盒内壁顶部的固定柱的底部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定安装有第一齿轮,位于收纳盒内壁底部的固定柱的顶部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定安装有第二齿轮,所述收纳盒内壁的底部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的自由端与第一限位块的底部固定连接,所述第一限位块的顶部与第二电机的输出端接触,所述第一齿轮和第二齿轮通过传送带传动连接。该可折叠塑料路锥,达到了对路锥进行折叠的效果,解决了在存放和运输过程中占用很大的空间这一问题。



69、一种防撞报警路锥

一种防撞报警路锥,包括一个锥形的主体,其特征在于,主体的顶部上设置有卡槽,卡槽内卡有报警转灯,报警转灯为带有传感器和处理器的报警灯,给报警灯设置一个报警距离,当车靠近时就通过传感器和报警器自动报警。



70、点蚊香驱散灭蚊路锥

本技术公开了一种点蚊香驱散灭蚊路锥,包括:路锥体和底座,所述底座内设有一蚊香抽屉盒,所述蚊香抽屉盒可从所述底座一侧面拉出,所述蚊香抽屉盒上设有水平设置的网格垫架,所述网格垫架外侧端嵌于所述蚊香抽屉盒盒壁内,所述蚊香抽屉盒上端的底座中央开设有一开孔,所述路锥体为空腔结构,所述路锥体两端连通设置,所述路锥体底部罩合所述开孔固定于所述底座上,所述路锥体侧壁中端环侧上开设有均匀分布设置的蚊香发散透气孔。通过上述方式,本技术能够在设置路锥隔离路段工作时在路锥内点蚊香进行驱蚊,保证施工者免于蚊虫叮咬,提供安全舒适的工作环境。


 

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